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 新型特种模具钢 [2011-12-06] |
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| 1. HM1热作模具钢
该钢种已纳入GB1299-85的国家标准模具钢号。它具有良好的抗热疲劳性能、抗回火稳定性能和良好的冶炼、锻造、热处理及机械加工工艺性能，是国内综合性能优良、符合我国资源条件的高强韧性热作模具新钢种。适用于高温、高负荷、急热急冷条件下的压力...
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| 不锈钢材料攻丝的小技巧 [2011-12-06] |
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| 在不锈钢上攻丝比在普遍钢材上攻丝要困难得多。经常出现由于扭矩大，丝锥被“咬死”在螺孔中，崩齿或折断，螺纹表面不光华且沟纹，尺寸超差，乱扣和丝锥磨损严重等现象。 因此，攻制不锈钢螺纹时应采取相应的技术措施加以解决.
1、攻制不锈钢螺纹时，“胀牙”现象比...
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| 真空热处理的特点及注意事项 [2011-12-06] |
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| 真空热处理的特点及注意事项
(1)水冷装置，真空热处理炉的炉壳、炉盖、电热元件导别处置(水冷电极)、中间真空隔热门等部件，均在真空、受热状态下工作。在这种极为不利的条件下工作，必须保证各部件的结构不变形、不损坏，真空密封圈不过热、不烧毁。因此，各部件应...
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| 电主轴与高速加工技术 [2011-12-06] |
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| 一、高速加工技术
高速加工技术（HSC）能使我们以尽量短的时间加工出质量合格的零件，提高一个企业的市场反应能力。下面几个行业极大推动了高速加工技术的发展。首先是电子行业，例如计算机、移动通讯、CD播放机、随身听等，这些大批量产品在市场上竞争激烈，生产商...
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| 变凸轮的可变气门技术 [2011-12-06] |
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| 日本本田公司是使用变凸轮的可变气门技术的先锋，在80年代末发表了他著名的VTEC(Valve Timing Electronic Control=电子控制气门正时技术)。首先配置在Civic、CRX和NS-X上，随后渐渐地成为了多数车型的标准配置。
在图中我们可以看到有两组有着不同形状的凸轮，用以达...
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| 汽车模具高速加工技术简介 [2011-12-06] |
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| 一．前言
当今企业的竞争集中表现在产品款式、新产品开发周期及产品生产规模。模具作为新产品生产的关键工装，其设计与生产周期日益成为决定新产品开发周期的决定因素。在汽车工业中，过去新车型的开发周期一般为十年，现在缩短为二到三年，FORD及TOYOTA新车型的开发...
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| 电火花加工和数控铣加工的对比 [2011-12-06] |
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| 电火花加工和数控铣加工两种工艺各有千秋，它们在模具加工中的应用选择要从产品结构和操作人员等方面综合考虑，本文提供了美国一家模具加工设备生产的经验之谈，对中国厂家同样有借鉴意义。
在许多模具制造厂，对随机电火花加工（EDM）和电脑数字控制（CNC）铣加工的...
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| 四驱系统差速器的详细介绍 [2011-12-06] |
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| 汽车除了直行，还要转弯。在转弯过程中，由于车体存在宽度，左右轮的回转半径是不一样大的，也就是说在转弯过程中，左右轮的转速是不一样的，可早期的汽车左右驱动轮为刚性连接，轮胎和机械部件在转弯过程中存在相当大的损耗，车子的寿命收到严重的限制，路易斯.雷诺（...
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| 注塑件设计要点 [2011-12-06] |
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| 一、 开模方向和分型线
每个注塑产品在开始设计时首先要确定其开模方向和分型线，以保证尽可能减少抽芯滑块机构和消除分型线对外观的影响。
1、 开模方向确定后，产品的加强筋、卡扣、凸起等结构尽可能设计成与开模方向一致，以避免抽芯减少拼缝线，延长模具寿命...
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| 精密线切割加工中工件余留部位的处理 [2011-12-06] |
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| 近年来，随着高精度、主硬度和高复杂度模具的发展，电火花线切割加工越来越 引起人们的重视。目前，各种NC电火花线切割机在现代模具制造中正发挥着越来越大的作用 。
由于电火花线切割机把作为工具电极的线电极(通常采用Φ0.1-Φ0.3mm铜丝)接在负极，把被加工件接在正...
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