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 如何选用快速成型用材料 [2011-12-02] |
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| 不同的快速成型方法要求使用与其成型工艺相适应的不同性能的材料，成型材料的分类与决速成型方法及材料的物理状态、化学性能密切相关。
l 按材料的物理状态分类 可以分为液体材料、薄片材料、粉末材料、丝状材料等
2 按材料的化学性能分类可以分为树脂类材料、石...
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| 模具材料选购原则 [2011-12-02] |
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| （一）满足工作条件要求
1．耐磨性
坯料在模具型腔中塑性变性时，沿型腔表面既流动又滑动，使型腔表面与坯料间产生剧烈的摩擦，从而导致模具因磨损而失效。所以材料的耐磨性是模具最基本、最重要的性能之一。
硬度是影响耐磨性的主要因素。一般情况下，模具零...
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| 快速成型在汽车行业中的应用 [2011-12-02] |
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| 我国加人WTO后，随着汽车制造业保护年限的日益迫近国内轿车生产企业要想赢得竞争就要以市场为中心，以满足顾客需求为主线，以技术创新为驱动力，最快速的响应市场变化并迅速赢得市场与用户。换句话说，企业就是必须以最短的产品开发时间 〔T-Time）、最优的产品质量(Q ...
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| 快速成型在改革精密铸造中的应用 [2011-12-02] |
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| 目前国内精密铸造生产存在问题是： ① 生产周期长、生产成本高； ② 造型不能重复使用，难以实现高效、规模生产； ③ 造型材料消耗大、粉尘严重，不仅需要较大的存放、作业场地，而且作业现场污染严重，影响工人的身体健康。因此，铸造一直被认为是生产工艺原始、生产效...
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| 针对汽车零件设计原型的快速制造的方案 [2011-12-02] |
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| 现代汽车生产的特点就是产品的多型号、短周期。为了满足不同的生产需求，就需要不断地改型。虽然现代计算机模拟技术不断完普可以完成各种动力、强度刚度分析但研究开发中仍需要做成实物以验证其外观形象、工装、可安装性和可拆卸性。对于形状、结构十分复杂的零件可以用...
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| 车削加工技术 [2011-12-02] |
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| 1．高速车削细长轴时应注意的问题
“车工怕车杆”。这句话反映出车削细长杆的难度。由于细长轴的特点和技术要求，在高速车削时，易产生振动、多棱、竹节、圆柱度差和弯曲等缺陷。要想顺利地把它车好，必须全面注意工艺中的问题。
(1)机床调整。车床主轴与尾座两中...
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| 快速成型技术在汽车车身设计与开发的方面的应用 [2011-12-02] |
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| 逆向工程技术在汽车车身设计中的应用逆向工程在汽车制造业领域，具体表现为对已有汽车零部件的参照设计，通过对实物的测量构造物体的几何模型，进而根据物体的具体功能进行改进设计、制造和质量检测。反求工程技术广泛应用于汽车、航空、模具等众多领域。德国斯图加特工...
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| 快速成型用于发动机试验研究 [2011-12-02] |
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| 进气道是发动机非常重要的一部分，由形状十分复杂的自由曲面构成，它对提高进气效率、改善燃烧过程有十分重要的影响。在发动机的设计过程中，需要对不同的进气道方案做气道试验传统的方法是用手工方法加工出由十几个或几十个截面来描述的气道木模或石膏模，再用木模的砂...
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| 快速成型在医学领域的广泛应用 [2011-12-02] |
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| 快速成型技术用于医学领域最早始于 20 世纪 90 年代初，很大程度上是借助 CT ( C omputed tomography）及核磁共振（ MR Magnetic resonance ）等高分辨率检侧技术的发展。其基本步骤是通过计算机专用软件对CT 或 MR 逐层扫描所获得的图像数据信息逐层进行转换而转换得到...
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| 应用制造技术制造模具的几种方法(2) [2011-12-02] |
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| ( l ）用化学粘接陶瓷浇注陶瓷型腔。用快速成型技术制作塑料原型，然后浇注硅橡胶、环氧树脂、聚氨醋等材料，制成软模。移去原型，在软模中浇注化学粘接陶瓷（ CBC ，陶瓷基复合材料）形成型腔，之后在 205 ℃ 以下固化 CBC 型腔并抛光型腔表面，加人浇注系统和冷却系统...
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