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 锻压技术：挤压变形时的应力与应变 [2012-07-20] |
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| 一、挤压变形时金属的流动
实际生产发现正挤压铝质零件端部出现很深的缩孔，缩孔是挤压产品质量问题之一，从提高产品质量出发，应分析这些事实，找出防止和消除的办法。为此，我们应对冷挤压时金属的流动进行研究。
研究金属变形和应力的方法很多，目前应用的方法...
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| 高碳高铬合金工具钢的锻造 [2012-07-20] |
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| 1.模具材料的锻造目的：目前各钢厂供应的高碳高铬合金工具钢虽已经过开坯、轧制，钢中一次与二次碳化物有了一定程度的破碎和细化，但因变形程度不一样，使得碳化物均匀程度也不一样。又由于轧制毛坯都是使用轴向引伸的变形方法而获得，则碳化物分。布也是呈带状排列，造...
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| 锻压技术：有色合金锻模设计中锻模结构特点 [2012-07-20] |
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| 有色合金锻件的锻模与钢锻件的锻模设计原则是一致的，但由于锻件的材质不同，锻模多数采用单型槽，这是因为对有色金属锻造，尤其是铝合金和镁合金，极易在锻件表面形成缺陷，每完成一道工序后，均要求排除表面缺陷，以避免在下一道工序中出现废品。另外，对于轻有色合金...
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| Beckhoff 参加 Achema 2012 [2012-07-20] |
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| 第 30 届德国国际化工装备展览会（ACHEMA 2012）在德国法兰克福如期举行德，Beckhoff 展示了其针对流程过程自动化的基于 PC 控制平台的性能范围和灵活性。从能源数据的本地采集到系统集成式测量技术 —— 比如实验室自动化中的温度和压力测量等 Beckhoff 基于 PC 的控制...
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| 锻压技术：合金钢锻件及模具设计特点 [2012-07-20] |
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| 合金钢一般包括合金结构钢、合金工具钢、高速钢、高铬模具钢、不锈钢和高温合金等。由于各种合金钢的化学成分不同，其所采用的锻造方式也有一定差异。如高速钢和高铬模具钢，一般多用于制造模具，为了使其材料内部的碳化物得以破碎，坯料需反复锻打，使之达到标准所规定...
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| 恰而立之年 AutoCAD引领革新之路 [2012-07-20] |
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| 时光荏苒，30年风雨创新路，30年风靡全球行。
从诞生之初黑白字符下的蹒跚起步，小荷初露，到如今功能设计的稳健强大，成为工业设计领域最重要的标杆。AutoCAD在探索与创新的道路上，始终保持着蓬勃的朝气和发展势头。
目之所及，眼花缭乱的3D电影动画、直入云霄...
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| 油气润滑技术 [2012-07-20] |
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| 润滑点润滑技术的核心问题是要解决摩擦副——也就是我们通常所说的润滑点的润滑问题，对于从事润滑技术应用的人来讲，最关心的应该是润滑点。也就是说，不管你采用什么样的润滑方式，干油润滑也好，稀油润滑也好，油雾润滑也好，或者采用油气润滑，目的是要使润滑点始终...
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| 润滑油使用须知、储存及处理 [2012-07-20] |
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| 润滑油使用须知
（一）油品储存
1.不可直立放于露天环境，以防止水份及杂物的入侵污染。
2.室内储存可立放，桶面朝上，方便抽取。
3.拧紧封口盖，保持油桶密封。
4.保持桶身面清洁，标识清晰。
5.保持地面清洁，便于漏油时及时发现。
6.做好入库登...
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| 锻压技术：有色合金锻件设计依据 [2012-07-20] |
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| 有色金属及其合金锻件设计与黑色金属锻件设计所要解决的问题基本相同，都是根据零件的外形尺寸及加工要求确定锻件的形状、尺寸和公差。同时还应考虑锻件的可成形性，应确定合理的分模位置，选择适当的模锻斜度、圆角半径、冲孔连皮形式、腹板厚度和筋部尺寸等结构要素。...
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| 不锈钢锻造因加热不当引起的缺陷 [2012-07-20] |
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| 加热不当引起的缺陷
1.晶粒粗大
铁素体型不锈钢无同素异构转变，加热时晶粒长大倾向大。而晶粒过大，会造成较大脆性，降低钢的冲击韧性。因此，加热温度不宜过高，高温下停留时间不宜太长。
2.δ铁素体增多
奥氏体双相钢及马氏体钢加热到过高的温度，会出现...
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