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 锻造中合金钢过热、过烧的鉴别方法 [2012-07-20] |
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| 对过热、过烧的判定，目前最广泛应用的是低倍(50倍以下)检查、金相分析和断口分析等三种方法。这三种方法相互配合，相辅相成地使用。
1.低倍检查
合金结构钢过热之后，在锻件低倍上表现为低倍粗晶。低倍粗晶的显示方法如下：一般采用1:1的盐酸水溶液热浸蚀。对材...
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| 锻造中防止和消除晶粒遗传的对策 [2012-07-20] |
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| 为防止和消除晶粒遗传可采用如下对策：
1)避免锻前加热温度过高，尤其对含有V、Ti、Nb等元素的高淬透性钢，更应严格控制加热温度；
2)避免锻件上存在小变形或临界变形的区域，尤其当坯料加热温度较高时，应使各部位均有足够的变形量；
3)大锻件锻造后，在奥氏...
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| 锻压中防止白点产生的对策 [2012-07-20] |
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| 由于白点主要是由于钢中氢和组织应力共同作用下引起的，因此设法除氢和消除组织应力就可以避免白点的产生。其中首先应是除氢。最彻底的办法是从熔炼工艺着手，使氢在钢中的含量减少到不至引起白点的产生。严格控制炼钢操作过程，采用真空浇注等是很有效的措施。如果炼钢...
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| 润滑系统设计和润滑装置 [2012-07-20] |
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| 一、润滑系统的分类和选择要求
润滑系统是向机器或机组的摩擦点供送润滑剂的系统，包括用以输送、分配、调节、冷却和净化润滑剂以及其压力、流量和温度等参数和故障的指求、报警和监控的整套装置。在润滑工作中，根据各种设备的实际工况，合理选择和设计其润滑方法、...
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| 锻压中防止裂纹产生的对策 [2012-07-20] |
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| 防止裂纹产生的对策
(1)提高静水压力的数值
由前面分析可以看出，裂纹的产生与受力情况和材料的塑性有关，塑性是材料的一种状态，它不仅取决于变形物体的组织结构，而且还取决于变形的外部条件(包括应力状态、变形温度和变形速度)。应力状态的影响在有些文献中用...
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| 锻造中影响钢脱碳的因素 [2012-07-20] |
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| 影响钢脱碳的因素有钢料的化学成分，加热温度，保温时间和煤气成分等。
1.钢料的化学成分对脱碳的影响
钢料的化学成分对脱碳有很大影响。钢中含碳量愈高脱碳倾向愈大W、Al、Si、Co等元素都使钢脱碳倾向增加；而 Cr、Mn等元素能阻止钢脱碳。
2.加热温度的影响
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| 润滑油的合理使用方法 [2012-07-20] |
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| 1、润滑油的主要作用
引擎润滑油(亦称机油)主要可分矿物(Mimeral Oil)及合成油(Synthetic Oil)两大类，后者是经过更高科技的提炼，润滑功能较高，是现今大部分汽车采用的润滑油。
润滑油的主要功能有以下四项：
A、减低摩擦力 引擎润滑油(亦称机油)主要可分矿...
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| 锻压中锻造裂纹的鉴别 [2012-07-20] |
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| 鉴别裂纹形成的原因，应首先了解工艺过程，以便找出裂纹形成的客观条件，其次应当观察裂纹本身的状态，然后再进行必要的有针对性的显微组织分析，微区成分分析。举例如下：
对于产生龟裂的锻件，粗略分析可能是：①由于过烧；②由于易溶金属渗入基体金属(如铜渗人钢...
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| 锻压中防止脱碳的对策 [2012-07-20] |
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| 防止脱碳的对策主要有以下几方面：
1)工件加热时，尽可能地降低加热温度及在高温下的停留时间；合理地选择加热速度以缩短加热的总时间；
2)造成及控制适当的加热气氛，使呈现中性或采用保护性气体加热，为此可采用特殊发计的加热炉(在脱氧良好的盐浴炉中加热，要...
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| 润滑油使用常见的问题及解决方法 [2012-07-20] |
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| ●不同品牌品质润滑油不可混用
汽车发动机用什么润滑油，在技术说明书中都有明确要求，应按要求选用。但在实际中，可能会碰上买不到合适油的情况，在这种情况下，可选用黏度级别相等或相近、质量级别更高的润滑油，如以SF级取代SE级，CD级取代CC级，这种以高代低，可...
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