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 齿轮淬火冷却中的质量问题分析（二） [2012-08-03] |
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| 1.3淬火变形问题
最近，发表的关于淬火变形的文章，把引起变形的原因归结为淬火冷却速度不足和速度不均，并在此基础上提出了提高冷却速度并设法实现均匀冷却的解决方法，可供参考［1］。比如，齿轮的内花键孔变形，往往是所选的淬火油高温冷速不足，或者说油的蒸汽膜...
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| 齿轮淬火冷却中的质量问题分析（一） [2012-08-03] |
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| 不管是渗碳淬火、碳氮共渗淬火、感应加热淬火还是整体加热淬火，减速机齿轮淬火冷却过程可能出现的热处理质量问题主要有：
①淬火态硬度不足，淬火态硬度不均，淬火硬化深度不够；
②淬火后心部硬度过高；
③淬火变形超差；
④淬火开裂；
⑤油淬后表面光...
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| 圆柱齿轮传动的精度设计（三） [2012-08-03] |
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| 齿面接触精度的评定指标有：
①齿向误差(△Fβ) 在分度圆柱面上，齿宽有效部分范围内(端部倒角部分除外)，包容实际齿线且距离为最小的两条设计齿向线之间的端面距离为齿向误差。齿向线是齿面和分度圆柱面的交线。通常直齿轮的齿向线为直线，斜齿轮的齿向线是螺旋线。...
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| 圆柱齿轮传动的精度设计（二） [2012-08-03] |
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| (4)径向综合误差ΔFi″径向综合误差ΔFi″：被测齿轮与理想精确的测量齿轮双面啮合转动时，在被测齿轮一转内，双啮中心距的最大变动量。它是一个径向性质的单项性指标。综上所述：对于齿轮，影响传递运动准确性的误差可用一个综合性的指标或两个单项性指标不评定。径向性...
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| 圆柱齿轮传动的精度设计（一） [2012-08-03] |
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| 一、传动齿轮的使用要求
齿轮是机器和仪器的重要零件，齿轮的精度在一定程度上影响着整台机器或仪器的质量。由于齿形比较复杂，参数比较多，所以齿轮精度的评定比较复杂。
现在工业对齿轮传动提出的要求，归纳起来有下列四项：
1、要求一转范围内传动比的变化...
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| 国内外齿轮精度标准简介（二） [2012-08-03] |
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| 我国1960年以前没有圆柱齿轮精度标准，直接应用前苏联rOCT 1643-46标准，1958年起原第一机械工业部组织力量着手研究，经过分析、研究和验证前苏联ROCT 1643-56标准，制订和颁布了JB179-60《圆柱齿轮传动公差》机械工业部部标准。对当时机械工业的发展起到积极推动作用，...
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| 国内外齿轮精度标准简介（一） [2012-08-03] |
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| 渐开线圆柱齿轮是机械传动中量大面广的基础零部件，广泛在汽车、机床、电力、冶金、矿山、工程、起重运输、船舶、机车、农机、轻工、建工和军工等领域中应用。齿轮和齿轮箱在国内外都已以商品进行贸易。齿轮的质量以工作可靠、寿命长、振动噪声低为准则。除材料热处理硬...
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| 汽车安全要求更多的传感器 [2012-08-03] |
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| 汽车安全性是设计师面临的一大挑战，尤其是在今天，消费者对安全的定义不仅是车辆本身的安全可靠性，还体现在了那些能通过电子控制技术提供更多安全保障的辅助驾驶系统，这种需求的扩张带动了市场对一些传感IC的需求逐渐膨胀。
往日一些曾经作为豪华车高端配置的术语...
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| 丰田申请全触控车内娱乐界面专利 [2012-08-03] |
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| 触据美国知名媒体《人车志》(CarandDriver)公布的商标申请信息显示，丰田汽车可能已经申请了全触控车内娱乐界面专利。这项申请中的措辞表明，丰田汽车的“Intellitouch”(智能触控)技术覆盖“电子触摸敏感控制器在内，作为汽车不可分割的一部分出售;电子触摸敏感面板，...
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| 国家将设财政专项 扶持智能充换电应用 [2012-08-03] |
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| 发展节能与新能源汽车已成为全球汽车工业应对能源和环境问题的共同选择，近日，国务院印发了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称《规划》)，指明了我国未来汽车产业的发展趋势，新能源车以纯电动汽车作为主要战略取向，明确提出了阶段发展规模目标...
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