| |
2012年黑龙江农机装备制造业投资近25亿元 [2013-01-29] |
|
| 2012年,黑龙江省紧紧围绕重点项目和产业园区建设,积极组织,强化服务,有序推进,农机装备制造产业完成投资24.9亿元,占计划投资的125.8%,在全省十大产业中排名第一。而且全年18个农机重点项目100%开(复)工,同比增长10.5个百分点。
2012年,我省围绕增加项目储...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
一汽丰田产品线重新布局 RAV4移师长春工厂 [2013-01-29] |
|
| 日前获悉,随着一汽丰田长春丰越工厂产能的释放,原在天津生产的RAV4也将整体移至长春丰越工厂生产。消息表明,由RAV4整体北迁而空置出产能的天津工厂,或将迎来此前传闻已久的卡罗拉衍生车型。而伴随一系列新车型的引进,2013年势必会成为一汽丰田新的转折点。
重新...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
奥迪亚洲全新研发中心落户798艺术区 [2013-01-29] |
|
| 日前消息:全新的奥迪亚洲研发中心将于2月1日正式在北京启动,这也是奥迪在全球范围内除了本土地区外最高级别的研发中心,未来这一研发中心将为中国及亚洲多个地区提供技术支持。
全新研发中心落户798艺术区
奥迪全新的亚洲研发中心将落户于北京著名的798艺术区,...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
我国模具集群生产发展迅速 模式优越性显现 [2013-01-29] |
|
| 很多模具集群生产与分散生产相比,具有很多优越性,协作更为方便、成本有了降低、市场更为宽广、环境更有利于发展。同时,专家指出,方便同行之间多交流,享受到更多的优惠政策。
近几年,模具行业走专业化道路的呼声越来越高,2002年,浙江黄岩建立起国内第一家模具...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
近期钢材市场或震荡 调整运行 [2013-01-29] |
|
| 当前钢价弱势平稳,原料价格小幅调整,尽管期钢依然表现强势,但是随着时间的推移,户外工地停工的增多而进入半休市状态,需求疲弱难起。专家表示,社会库存继续上升,即使汇丰PMI创下24个月新高,对市场信心略有提振,也难以改善成交现状,近期原料市场或震荡调整运行...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
模具工业发展拥有良好社会环境和政策保障 [2013-01-29] |
|
| 伴随着模具工业在国民经济中的作用和地位的日益增强与提高,国家制造行业把模具工业列为中国制造业之母,将模具制造业列为支撑中国制造业发展的一个最基本的基石,要振兴装备制造业,要节能节材,要改变生产增长方式及改变结构,都需要发展模具。
专家指出,一个产业...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
HyperWorks汽车零部件结构优化应用案例演示 [2013-01-29] |
|
| 作为HyperWorks套件中的一份子,OptiStruct是一款基于有限元技术的概念设计、结构分析和设计优化工具。利用先进的优化算法和精确的内嵌求解器,OptiStruct可以在很短时间内解决具有数以千计设计变量的复杂优化问题。OptiStruct为制造业企业带来了全新的设计理念,帮助工...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
如何使用Simlab大幅减少传动系统建模时间 [2013-01-29] |
|
| SimLab是一个面向工作流程、基于先进的特征识别和映射技术的、有别于传统的有限元建模软件。SimLab自动化的工程仿真建模功能减少有限元建模中的人因错误以及巨大时间消耗。在传动系统建模方面有巨大优势。
我们将介绍SimLab的主要功能,包括:
快速寻找几何特征,...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
HyperMesh六面体及复杂壳结构网格划分解决方案 [2013-01-29] |
|
| HyperMesh是一款强大的网格划分软件,用户既可以进行自动化的几何清理和网格划分也可以在任意步骤进行人工干预。六面体网格和复杂壳结构网格划分是常见的比较复杂的问题,用户通常需要为此花费较长的时间和较多的劳动。本次讲座的目标是是使用户对HyperMesh在六面体及复...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
机床数控化改造产业在全球兴起浪潮 [2013-01-29] |
|
| 在美国、日本和德国等发达国家机床工业处于不景气的今天,它们的机床改造却是作为新的经济增长行业,生意盎然,处在黄金时代。专家表示,在美国、日本、德国,用数控技术改造机床和生产线具有广阔的市场,已形成了机床和生产线数控改造的新的行业。
在美国,机床改造...
[阅读全文]
|
| |
 |
| 共 261562 条 计 26157 页 当前显示第 65451-65460 条
9
7
3
6541
6542
6543
6544
6545
6546
6547
6548
6549
6550
4
8
:
|
| |