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 从飞机设计 看工业4.0如何颠覆制造过程 [2017-02-16] |
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| “工业4.0”的蓝图之下，数字化进程不断加速，产品创新与市场竞争同样白热化。以前，搞个小零件都得先画一张图纸，难以想象拥有成千上万个零件的产品从设计到最终产品得有多么复杂和漫长！那么今天，设计一架飞机或一辆汽车是怎样的场景呢？
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| 2017年SIMM深圳机械展大昭和展前预览 [2017-02-16] |
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| BIG的镗刀采用的是CK模块式刀具系统，柔性好且操作简便，连接精度和连接刚性可匹敌一体式镗刀；种类齐全、系列丰富，涵盖粗、精镗加工（加工范围Φ1-Φ880mm），小孔深孔加工以及外圆加工等，新近开发的防振系列更进一步充实了产品线；精镗是孔加工中非常重要的加工工序，...
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| 机床业景气度大幅回升 [2017-02-16] |
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| 去年以来，机床市场持续升温，国产机床竞争力不断提高，本地市场份额进一步扩大，行业逐步回暖。在市场需求不断升级的环境下，我国企业主动适应市场，发力中高端，产品结构调整取得成效。未来，国产机床还应在高端领域奋起直追，加快研发和创新的脚步。
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| INTECH DMLS公司通过金属3D打印技术为飞机零部件制造提高更有效价值 [2017-02-16] |
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| 机发动机中有大量复杂的薄壁结构，这些复杂结构的使用减轻了发动机零部件的重量，有利于提高发动机的推重比，但同时也给制造技术带来了更大挑战。我们知道，制造复杂结构零部件是3D打印技术的一大优势，3D打印技术是否能够为飞机发动机复杂薄壁零件的制造创造一定的价值...
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| igus 快速打开和填充：新尺寸的机器人供能系统 [2017-02-16] |
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| 运动塑料专家igus扩展了其多轴拖链系列，推出了新尺寸的轻型triflex TRLF。其直径125毫米，是同系列中最大的，可以安全引导更多的电缆和软管。用于扭转运动的这款拖链可以快速装配和拆卸，从而大幅减少停机时间。为此，它备受机器人制造商和用户的喜欢。
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| 中国造船业力求在全球“智能竞赛”中抢占先机 [2017-02-16] |
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| 在全球造船业陷入生存危机的大环境下，智能制造被世界主要造船大国提升到战略高度。日前，记者在南通调研时发现，赢得这场“智能竞赛”就能赢得造船市场的未来已经成为世界三大造船国——中国、日本、韩国的共识。
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| Tebis中国CAM培训报名已启动 [2017-02-16] |
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| 感谢您对Tebis中国的支持，Tebis中国诚挚邀请您参加2017年3月13日-17日在Tebis中国培训室举办的CAM培训，届时我们将提供专业的指导，欢迎您的参加！
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| 中国造船业进入智能时代 机器人"上岗"焊接造船 [2017-02-16] |
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| 机器人也能“上岗”焊接造船了！由中国船舶重工集团研制的我国首套具有完全自主知识产权的船舶制造多功能舱室焊接机器人，已在大连船舶重工集团有限公司顺利通过“试用期”，正式“上岗”焊接造船。该机器人的研制成功打破了国外垄断，使我国成为世界上第四个拥有该种先...
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| 全球新能源车市进入“战国时代” [2017-02-16] |
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| 在过去的2016年,全球新能源车市高速增长,纯电动和插电式混合动力乘用车总销量达到77.4万辆,同比增长40%。纵观2016年,全球新能源汽车市场风云际会,中国汽车品牌和汽车制造商的名字在全球销量排行榜赫然在立,来势汹涌,使得全球新能源汽车市场倍添活力。
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| 柯马机器人显身手: 汽车零部件市场继续释放工业机器人需求 [2017-02-16] |
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| 汽车冲压件是汽车制造中十分重要的部分,它的制造工艺水平及制造质量，直接影响汽车的制造质量及制造成本。在国外大型汽车制造厂，冲压自动线、组合压力机生产线、大型多工位压力机等自动化设备已经普遍应用，但是我国目前除了一汽、上汽等大型汽车制造厂工业自动线有较...
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