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 破解涡轮叶片高效生产的“本质” [2017-09-14] |
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| 航空制造业的全球化属性以及供应链加剧的复杂度意味着通过制造工艺跟踪单个零件以及支撑质量保证比以往都更加重要。当考虑遵守这些严格的需求并要达到更高效率时，当今的工艺装备制造商已不仅满足于生产一个加工中心，而是开发无所不包的、集成的制造系统。
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| 【特写】商用3D打印， 重塑制造业的Mr.Right [2017-09-14] |
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| 现在，全球3D打印市场每年正以30%的速度在高速增长。有预测认为，工业级3D打印即将在2～5年内进入主流应用阶段。2016年全球3D打印市场的前四大行业是制造业、医疗健康、专业服务与零售业。制造业是驱动3D打印快速增长的最大行业。
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| 激光应用于LED行业 看晶圆切割发展史 [2017-09-14] |
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| 当蓝宝石作为衬底材料，被广泛应用于LED芯片生产后，传统的刀具切割已经无法满 足切割要求，以美国Newave为主的几家厂家，遂采用355nm、266nm等短波长纳秒激光器，对蓝宝石晶圆进行划片加工，该方式解决了蓝宝石切割难度大和LED行业对芯片做小和切割道做窄的要求，为以...
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| 中国在航空发动机的叶片制造领域取得了重大突破 [2017-09-14] |
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| 航空发动机是要在极端环境下运行的工业产品，技术标准极为苛刻，工程师发现发动机进气口温度每升高55度，发动机推力就能增加10%，因此工程师在设计上竭力的去增加进气口的温度，而在发动机的内部温度甚至可以高达1700摄氏度，现在世界上大部分的金属都会在这个温度上融...
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| 产业大变局：新能源车产业驶入“快车道” [2017-09-14] |
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| 面对已经扑面而来的新能源汽车时代，传统整车企业早已开始布局新能源汽车产业。今年4月，总投资超450亿元的广汽智联新能源车产业园项目动工，其中新能源汽车整车规划产能为40万辆/年，计划总投资近47亿元；8月29日，雷诺-日产联盟与东风汽车联手成了专门生产及销售电动...
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| 3D打印火箭发动机从设计到测试完成仅耗时四个月 [2017-09-13] |
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| 3D打印技术已经在许多应用中显示出其强大用途，但很少有行业受益于航空航天工业。火箭发动机的发展过程正在通过增材制造而振兴，从而实现更快，更复杂的生产。过去，我们已经看到了由美国航空航天局和麻省理工学院进行的3D打印火箭测试，现在澳大利亚的研究人员也在步入...
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| 深圳新出台无人机管理意见：区分禁飞区，禁止“酒后飞行”！ [2017-09-13] |
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| 随着无人机行业发展，越来越多无人机出现在公众的视野里，然而诸如无人机黑飞、扰航之类的事件也频频发生。近日，深圳市政府发布了《深圳市民用轻小无人驾驶航空器管理办法（征求意见稿）》（简称《办法》，并就此向有关单位和社会各界人士征求意见。
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| 智能网联汽车发展不宜过快过热 [2017-09-13] |
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| 在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，有关智能网联汽车及人工智能技术的话题十分引人关注。与很多人的观点不一样，当大家都认为智能网联汽车应该大上快上时，华晨汽车集团控股有限公司总质量师、华晨汽车工程研究院院长齐凯认为，智能网联汽车虽是大势所趋，但它...
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| 激光飞行焊技术应用在汽车制造中的优势 [2017-09-13] |
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| 激光焊接技术以其强度高、速度快、成本低、密封性和外观质量好等优点被国外及国内合资企业广泛应用于白车身制造中。
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| 浅谈电动汽车的电：来自煤炭又何妨？ [2017-09-13] |
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| 在争论中，很多人认为交通电动化是大势所趋，随着技术的进步，未来电动汽车代替燃油汽车是必然趋势。当然，也有很多不同意见，有些人认为汽油时代还远未结束，储能技术的缺陷和电动汽车的低效率短期内还无法与燃油汽车相提并论。
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