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 案例 | 3D打印在航空航天领域的应用 [2019-07-11] |
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| GE 航空宣布成功完成了 T901-GE-900 涡轮轴发动机原型的测试。本次，GE 航空在 T901 发动机中使用了在 GE 在前代喷气式发动机中使用过的较为成熟的制造技术和高温材料。此外，该发动机中也使用了大量的 3D 打印零部件，这也为它的轻量化设计和性能方面的提升起到了积极...
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| 3D打印怎样满足航空航天领域生产的需求 [2019-07-11] |
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| 和3D打印进入到产业化应用领域所面临挑战有关的问题，那么对于国家航空航天而言，3D打印要面对的挑战主要又有哪些呢？
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| 3D打印在航空航天零件修复领域占据一席之地 [2019-07-11] |
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| 通过利用增材制造的金属工艺探索几何形状修复，研究团队可以针对性的修复翼板中的腐蚀/裂缝相关的问题，而无需传统的主要结构修复或部件更换。该过程将允许在不拆卸和运输回中央维护设施的情况下进行修理。这对于飞机原始设备制造商来说，这是一个重大的进步。如果这个...
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| DMG MORI成功案例：功率达100MW，表面质量达Ra 0.1µm [2019-07-11] |
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| 创建于2004年，HAIL-TEC公司位于霍恩施泰因的斯瓦比亚，为医疗器械、汽车等高科技行业客户生产高精度零件。2005年，DMG MORI的激光加工技术为该公司做出卓越贡献。HAIL-TEC购买三台LASERTEC 8 FineCutting机床后，又购买了LASERTEC 50 Shape，该机配超短脉冲激光烧蚀...
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| 精彩继续！2020 DISPLAY CHINA未来可期 [2019-07-10] |
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| 由中国光学光电子行业协会液晶分会(CODA)、上海励扩展览有限公司(Reed Exhibitions Kuozhan)共同举办的“2020国际新型显示技术展”(DISPLAY CHINA 2020)将在2020年6月在上海新国际展览中心盛大召开。DISPLAY CHINA将为显示行业上下游企业提供一个更为全面专业的贸易平台...
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| KORLOY全新高速、高品质铝加工铣削刀具 Pro-V Mill [2019-07-10] |
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| 在加工铝的时候我们一般都需要高速加工，才能提高加工效率。并且在高速加工时所产生的巨大冲击会导致切削的位置变化，从而造成破损。但由于冲击力极大并且不稳定，因此我们需要采用了一种新的方法来克服这一局限性。
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| 邀请函——埃马克路演活动（青岛站） [2019-07-10] |
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| 2019年7月19日，埃马克将携手伊斯卡、嘉实多展示差速器壳体、制动盘、卡车零部件等汽车零部件和电动汽车零部件的高效解决方案。现场机床真切演示、全面的技术交流、互动抽奖环节……敬请亲临体验！
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| 3D打印制造智能多材料纤维光纤 持久耐用低成本 [2019-07-10] |
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| 印第安纳州的研究人员在“面向智能多材料光纤的数字化制造”中探讨了光纤在3D打印机中的应用，以及将其功能扩展到包含高性能电子产品的智能材料的潜力上。目前，超高效光纤被用于各种应用，包括高速电信和全球数据存储，而光纤传感器（fos）等光学器件被用于生物医学、...
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| 工业互联网安全要“打蛇打七寸” [2019-07-10] |
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| 工业互联网的开放、互联、跨域、融合，打破了以往相对清晰的安全边界，使工业控制系统网络环境趋向开放，来自互联网的外部威胁，将与工业生产系统的安全问题相互交融。这就是IT/OT一体化融合带来的安全挑战。
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| 氢能：新能源的“灰犀牛”？ [2019-07-10] |
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| 如果储氢技术不变革，效率提不上去，成本降不下来，氢能就很难真正成为“灰犀牛”，因为它太慢了。因此，要找到一个经济、高效、可行的储运模式，是氢能当前发展的关键。
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