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 工业机器人在汽车焊接中的应用 [2009-01-09] |
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| 焊接技术作为制造业的传统基础工艺与技术，在工业中应用的历史并不长，但它的发展却是非常迅速的。焊接机器人是在工业机器人基础上发展起来的先进焊接设备，是从事焊接（包括切割与喷涂）的工业机器人，主要用于工业自动化领域，其广泛应用于汽车及其零部件制造、摩托车...
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| MFI发动机简介 [2009-01-09] |
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| 所谓 MFI ，原意为 Multiple Fuel Injection （多点燃油喷射），本身是一种成熟的发动机技术。而 2.0MFI 发动机则是在德国大众 AZM 发动机的基础上，结合中国道路、气候、燃油品质等诸多因素，重新进行精心匹配后的一款佳作。
经过全面革新的 DST （ Dynamic Synchro...
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| 发动机技术讲解 CBR DGI TCI EGR [2009-01-09] |
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| CBR技术（Controlled Burn Rate可控燃烧速率），可以使发动机在怠速和低负荷工况下, 增强涡流强度, 燃料混合更均匀, 动力经济性更好, 排放更加清洁。
DGI（Direct Gasoline Injection汽油高压缸内直喷）技术，它将喷油嘴安装在燃烧室内喷注高压燃油，与通过进气门进...
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| 汽车发动机测试技术趋向智能化 [2009-01-09] |
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| 汽车技术的发展很大程度上取决于试验技术的发展。国内外技术处于领先地位的汽车公司都拥有先进的测试技术和完整的试验设施，尤其拥有由相当数量试验台架组成的发动机实验室。
发动机测试技术是汽车测试技术的一个重要组成部分，也是最复杂的一个部分。
进行发动机...
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| 气缸自动切换技术 [2009-01-09] |
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| 发动机是汽车的心脏，发动机技术的不断革新是汽车业向前发展的一个重要标志。可变气门正时、双顶置凸轮轴、多气门、双火花塞等都是现代发动机技术的一个个重要突破。今后发动机技术的发展方向是什么？这是我们一直所关心的问题。由国外的著名汽车杂志《 Ward ’ s Auto ...
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| 基于CAN总线的城市客车信息集成控制系统 [2009-01-09] |
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| 1 引言
随着电子技术的不断发展，汽车电子技术也迅速的发展了起来，汽车上各种电子控制单元的数目也不断地增加，连接导线显著增多，因而提高控制单元间通信的可靠性和降低导线成本已成为迫切需要解决的问题。
在20世纪80年代，以研发和生产汽车电子产品著称的德国...
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| 汽车电子OSEK配置器的设计与实现 [2009-01-09] |
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| 介绍在集成开发环境中，通过OIL语言配置OSEK实时操作系统厦应用程序的过程，包括使用图形化的用户界面进行读取、编辑、保存OIL文件以及自动生成代码等功能的实现；
利用XML技术和OIL语言解析器保证了OIL文件的可移植性、可扩展性和可重用性。
随着汽车工业的快速...
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| Freescale LIN总线应用开发平台 [2009-01-09] |
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| 引言
在汽车电子系统中，主要存在如图1所示的几种网络协议。LIN主要应用低速（<20Kb/s）的车身控制环境。
低速CAN多用于事件驱动的控制环境（125Kb/s），高速CAN（>500Kb/s），Flexray和Byteflight主要应用于时间驱动的同步高速控制环境，而D2B和MOST主要应...
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| 通过汽车智能信息服务系统优化人车界面 [2009-01-09] |
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| 概要
经过过去几十年的技术竞赛，汽车系统在引擎控制，自动防锁等的功能上已获得很大的改进。
所有的汽车都在满足驾驶者体验感受、符合政府标准和削减生产成本等方面不断进行增值改进，以使其能够在炙热竞争中脱颖而出。而进一步的技术发展将会集中在将不同系统的...
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| 摩托罗拉MC9S12DP256在汽车电子中的应用 [2009-01-09] |
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| 介绍了摩托罗拉１６位单片机MC9S12DP256的结构、特点及其区别于其它单片机的优势。通过MC0S12DP256在汽车电子门控汽车电子系统的应用实例，简单介绍了MC9S12DP256单片机在汽车电子领域的应用方法。
中国的汽车业从２００２年开始呈现出很好的发展势头。据国家计委最...
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