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汽车行业气囊安装控制系统解决方案 [2009-01-10] |
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| 气囊安装控制系统概要
该系统,可防止不同车型的不同颜色、规格气囊的误组装,管理气囊的序列号,并将误爆检验装置所测量的数值发送到主机。
特征
● CONTEC 生产的「 IPC 系列」工业控制计算机上有安装条形码扫描仪以及其它设备的各种接口。
构成
实施...
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汽车行业零部件ID确认系统解决方案 [2009-01-10] |
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| 零部件 ID 确认系统概要
该系统通过对照预先登录的各车型部件和要安装部件的条形码、数据,可防止误组装。
如果拿出错误的部件,会用警报指示灯来提醒操作者,以此大幅度降低误组装。
特征
●在专用控制器「 WindowsCE 盒式工控器」上用条形码管理零部件数...
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汽车行业PBS均衡化系统解决方案 [2009-01-10] |
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| PBS ( Paint Body Storage )均衡化系统概要
该系统对生产流程中车身生产顺序进行计划,适合组装流程的操作均衡化的排列安排,可进行时序安排和控制。
特征
● CONTEC 生产的工业控制计算机「 IPC 系列」和各公司的 PLC 可以通过局域网进行连接,同时进行控制...
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Profibus现场总线技术在汽车制造业中的应用 [2009-01-10] |
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| 一、项目概况
长安汽车制造厂原来可以生产 6 种型号汽车,年产量在 8 万辆左右。其总装生产线是在 20 世纪 80 年代末引进美国 50 年代技术制造的,由于在设计、制造上存在许多缺陷,导致系统有故障率高,生产效率低等诸多问题。生产线的制造能力成为了企业发展的瓶颈...
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工业机器人在汽车焊接中的应用 [2009-01-10] |
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| 焊接技术作为制造业的传统基础工艺与技术,在工业中应用的历史并不长,但它的发展却是非常迅速的。焊接机器人是在工业机器人基础上发展起来的先进焊接设备,是从事焊接(包括切割与喷涂)的工业机器人,主要用于工业自动化领域,其广泛应用于汽车及其零部件制造、摩托车...
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基于DeviceNet的汽车总装线控制系统 [2009-01-10] |
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| DeviceNet 现场总线是一种开放、低价、可靠、高效的底层工业控制网络,可广泛应用于各个领域,现已成为国际标准、欧洲标准和中国国家标准。一汽集团根据发展规划设计了基于 DeviceNet 现场总线的一汽 - 大众 BORA A4 总装生产线控制系统,包含 12 条 DeviceNet 网络、 2...
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起亚将在底特律车展发布SOUL COUPE概念车 [2009-01-10] |
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| 虽然量产版的 KIA SOUL 已经发布,且已经在韩国上市,年内也会国产。但 KIA 好象并不满足。它们又计划在底特律车展上,带来一款全新的 SOUL COUPE 概念车。感觉上, KIA 有点滥炒 SOUL 的感觉。如果加上之前推出的概念版, SOUL 概念车好象已经有 4-5 款之多了。
从...
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全球经济衰退 日产英国分部裁员逾千人 [2009-01-10] |
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| 日产桑德兰工厂之前曾创造 800 多个工作岗位
国际在线专稿:据英国广播公司 1 月 9 日报道,受全球经济衰退影响,近来世界多家知名企业纷纷采取了裁员措施以缓解压力。日本汽车巨头日产的英国分公司日前表示,由于销售状况不佳,该公司将在英国桑德兰工厂裁员 1200 ...
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面向未来的汽车内饰设计 [2009-01-10] |
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| 随着社会的进步和生活水平的不断提高,人们在追求靓丽的车身外形和澎湃动力的同时,也越来越关注汽车内饰。汽车内饰产品是人们体验驾驶乐趣、满足消费心理需求、体现生活质量和品味的主要载体和象征,因此,内饰部分的设计是否成功已逐渐成为衡量一辆汽车的设计成功与否...
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面临全球销售量萎缩 日本三菱将裁员两千人 [2009-01-10] |
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| 据新加坡联合早报网报道,在全球汽车业陷入寒冬下,日本三菱汽车将裁员 2000 人,而会计事务所 KPMG 的调查显示,全球汽车行业管理人士对未来更感悲观,只有少数人认为公司利润在未来五年里会增加。
据报道,到 3 月底之前,三菱汽车将在日本裁退 2000 多临时员工,...
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