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 汽车安全设计--开发完整的碰撞防护系统 [2009-01-10] |
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| 在保护司机和行人的安全方面，电子产品扮演的角色日益重要。虽然车载安全系统具有防止碰撞的‘防护及安全’功能，能将交通事故发生时的伤害减到最低，并具备提前预防事故能力，而这些功能，都可透过一些主要电子零件加以控制。
通常，汽车内的‘碰撞防护系统’需要高...
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| 欧姆龙汽车安全制造解决方案 [2009-01-10] |
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| 欧姆龙自动化（中国）有限公司（以下简称“欧姆龙”）是一个引领工业自动化产品和应用先进技术的跨国公司，作为欧姆龙全球事业的一部分，它已经成为自动化领域的佼佼者。通过“传感和控制”技术，利用多年的经验以及对生产现场的深刻理解，欧姆龙同时实现着制造现场的生...
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| 中欧客车安全之比较 [2009-01-10] |
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| 作为社会公众出行的主要交通工具，客车的交通安全成为汽车安全的的重中之重。
客车的安全技术涉及面十分广泛。概括而言，高档大客车安全性能。
众所周知，欧洲的客车技术水平和科研能力居世界首位，而欧洲大中型客车的主要技术特点是：发动机功率大、扭矩高，且转...
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| 拜耳材料科技的汽车用聚合物涂层创新技术 [2009-01-10] |
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| 近年来，为了减少汽车的燃油消耗量，由高性能塑料制成的轻质部件在汽车上的应用与日俱增。无疑，集功能性、环境兼容性和成本效益于一体的轻质塑料生产的汽车部件对于减轻汽车重量发挥着至关重要的作用。然而，这些还不足以满足汽车制造商们的需求。为了同时使汽车的外观...
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| 拜耳材料科技新一代Baynat聚氨酯硬质泡沫用于汽车顶板 [2009-01-10] |
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| 随着对汽车顶板功能要求的日益提高，汽车的顶板往往需要容纳很多部件，例如 DVD 播放器、顶置存储舱、阅读灯、自动车门开关的广播发射器等，这使得现代汽车的顶板装置不再像 20 世纪 90 年代的产品那样扁平，而是具有更为复杂的外型结构。为此，要求生产顶板装置的聚氨...
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| 雷诺使用树脂材料减轻“Megane R26”重量 [2009-01-10] |
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| 法国雷诺公司负责赛车业务的 Renault Sport 在雷诺“ Megane R26 ”的限量版“ Megane Renault Sport R26.R ”上采用了树脂材料制作的后窗和后部三角窗。发动机与“ R26 ”一样，仍为 169kW （ 227hp ），通过减轻重量，提高了性能。
“ R26.R ”比原来使用玻璃的“ ...
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| 拜耳与戴姆勒开发聚碳酸酯在汽车上釉领域的发展 [2009-01-10] |
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| 德国勒沃库森消息，戴姆勒公司（ Daimler ）和拜耳材料科技（ Bayer MaterialScience ）合作更深入地在开发聚碳酸酯 (PC) 在汽车上釉领域的发展。除了拜耳提供的“ BayVision ”品牌的专业支持，戴姆勒将调查研究其他 PC 上釉的潜在应用前景，并评估这一技术是否适合生...
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| JSP的ARPRO发泡聚丙烯为汽车全景天窗衬垫材料提供解决方案 [2009-01-10] |
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| ARPRO 是 100% 可回收利用，并提供了独特的综合材料性能，使其适用于广泛的垫料和汽车零部件。
通过采用 JSP 提供的一个新型汽车包装解决方案，一家主要的汽车零部件制造商获得了能源效益。 JSP 是领先的 ARPRO 发泡聚丙烯 (EPP) 供应商。可开式车顶制造商一直设法减...
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| 韩国天然气汽车发展概况 [2009-01-10] |
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| 天然气汽车计划的目标：
在大城市以低污染物排放的天然气汽车替代现有公交车，从而改善空气质量
背景 :
•首尔及周边地区空气污染物的 65% 来自汽车排放
•汽车排放污染物中的 35% 从柴油车排出，而柴油车仅占所有汽车注册保有量的 5.5%
CNG 公交车的特...
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| 丰田以混合动力技术为核心的汽车研发规划 [2009-01-10] |
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| 丰田汽车公司近期在东京召开了“丰田环境论坛”，并发布了旨在为减少二氧化碳排放，保护人类赖以生存的地球环境的行动研究报告。整个报告分为“研究开发”、“产品生产”、“社会贡献活动”三部分，详细介绍了丰田为减少汽车尾气排放，保护环境，从车的开发到生产各个环...
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