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 碳(石墨)纤维增强复合材料在汽车中的应用 [2009-02-03] |
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| 碳（石墨）纤维具有比重小、强度高、模量高、耐腐蚀等特点，可用于制造碳（石墨）纤维增强聚合物、金属、陶瓷基复合材料，是先进复合材料最重要的增强体。碳纤维增强复合材料用于制造汽车车身、发动机零件等，可有效降低汽车自重并提高汽车性能，是当前汽车材料轻量化的...
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| 气辅注塑CAE在汽车保险杠模具设计中的应用 [2009-02-03] |
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| 摘要：运用 CAE 技术对汽车保险杠模具结构设计及成型工艺条件进行了气辅注射成型模拟分析，成功的设计出了符合实际生产需要的保险杠模具结构；优化了气体充填成型工艺和充填效果，改善了制品表面质量和力学性能，提高了首试成功率。
关键词：气体辅助注射成型； CAE ...
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| 优化汽车铸铁排气系统的特种焊接材料NI-ROD4 [2009-02-03] |
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| 在现代汽车排气系统制造过程中，焊接是一个关键的生产过程。目前汽车工业生产趋势是将不锈钢制的催化转换器外壳和球墨铸铁排气歧管直接焊接在一起。由於奥氏体和铁素体不锈钢焊接耗材不能承受铸铁中大量铁和碳的稀释作用，因此焊接耗材的选择範围变得很小。
SMC 国际...
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| 新型复合材料在汽车业的开发 [2009-02-03] |
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| 木纤维 / 合成纤维复合材料经模压后用作轿车内衬件，是近年世界轿车行业出现的新材料，具有重量轻、可降解的特点，特别是当车辆发生碰撞时，原先采用的模塑板碎裂后易形成尖锐棱角，有伤害乘客的危险，而木纤维 / 合成纤维复合内衬件碎裂后不会形成尖硬棱角，安全性明显...
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| CAE在汽车塑料模具制造过程的应用 [2009-02-03] |
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| 中国汽车业近年对塑料模具的需求愈来愈大，传统的模具设计方法已无法适应产品更新换代和提高质量的要求，采用 CAE 技术逐渐成为主要的趋势。本文介绍 CAE 技术的应用特点、解决注塑成型过程问题的方法及两个应用实例。
汽车及摩托车行业是模具最大的市场，在工业发达...
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| 塑料在汽车工业的应用 [2009-02-03] |
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| 随着科技进步，汽车采用塑料是不可逆转的趋势，它对提高汽车效能、美观及轻量化的要求扮演愈来愈重要的角色。目前，汽车用塑料已由普通的装饰用途，发展至制造结构性及功能性的部件，要求也不断提高，例如耐热、高强度及抗冲击性便是最常见的要求，一般处理的方法是采用...
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| CAD的Analysis功能在汽车胶管设计中的应用 [2009-02-03] |
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| 摘要:CAD的分析和查询工具可以提高设计的效率、准确性和科学性。文中以实例详细介绍了应用Pro/E和AutoCAD的分析和查询功能求解汽车胶管空间形状的过程。
关键词:Pro/E; AutoCAD; Analysis
1 引言
Analysis 是CAD提供的测量与分析工具,让用户掌握几何图形的各种...
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| 塑料与汽车创新技术 [2009-02-03] |
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| 汽车制造者总是希望能够精密组装汽车各部件，减化加工和组装的工序，以及控制汽车的重量。这些愿望在进入第 32 届美国塑料工程师协会汽车设计创新大赛决赛的各项新技术上，得到了体现和满足。 20 项进入决赛的技术中，五项极具创新性的技术成果获得了最后大奖的殊荣。大...
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| 汽车纳米技术：小中见大 [2009-02-03] |
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| 纳米是一个计量单位， 1 纳米为百万分之一毫米。这么微小的空间，实际上就是组成物质的基本单位，成为原子和分子的空间。自从 20 世纪 80 年代初发明电子扫描隧道显微镜后，世界就诞生了一门以纳米为单位的微观世界研究学科———纳米科学。在 100 纳米以下的微小结构中...
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| 轿车精密塑料件成型模具的设计要点 [2009-02-03] |
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| 轿车的塑料零部件如线圈骨架、基座、保险丝盒、灯座、片式熔断器、中央配电盒、护套、推动架、簧片排组件及外罩等大都采用注射成型，由于这些塑料件本身具有较高的设计精度，使得对这些塑料件不能采用常规的注射成型，而必须采用精密注射成型工艺技术。为了保证轿车精密...
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