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 没有读懂的丰田:Muda、JustinTime、自动化 [2009-02-04] |
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| 可以看出，在丰田生产方式中把人的“动”区分成两种，不产生任何附加价值的工作就叫“动”，产生附加价值的工作才叫“働”。如何把“动”转变成“働”是推进丰田生产方式必不可少的重要环节。
在丰田生产方式中，不能完全用中文一一对应的日文还有很多，例如：能率、...
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| 没有读懂的丰田:Muda、JustinTime、自动化 [2009-02-04] |
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| 由于语言、专业、现场经验等诸多因素，中国企业没能准确把握“丰田生产方式”的基本理念。大野耐一说：“彻底排除Muda”是“丰田生产方式”的基本理念，实现这个理念要靠两大核心思想，即“JustinTime”和“自动化”。
值得注意的是，“Muda”、“JustinTime”、“自...
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| 鼎实创新多协议总线桥在北京地铁5号线的应用 [2009-02-04] |
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| 一、应用简介：
北京地铁五号线的环境与设备监控系统（简称BAS）包括16个地下车站的站级BAS、7个地面车站站级BAS、宋家庄停车场的站级BAS、太平庄车辆段的站级BAS。该系统通过使用北京鼎实科技多协议总线桥实现PROFIBUS 现场总线到MODBUS系统、消防系统FAS、振动仪系...
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| 21世纪信息化助推汽车零部件企业超越发展[3] [2009-02-04] |
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| 我国汽车零部件企业的信息化，总体上看仍处于初级阶段。笔者认为，我国零部件企业的信息化采用一种“雁行模式”比较合适，雁行队只有一个“领飞者”，而大多数企业是“跟随者”。依我国大多零部件企业的实力和水平，很难成为“领飞者”，要当“跟随者”。“跟随者”要充...
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| 长安铃木汽车引入SOA对流程进行更有效管控 [2009-02-04] |
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| 坐落于重庆巴南区的重庆长安铃木汽车有限公司，创建于1993年6月，由重庆长安汽车股份有限公司(占51%)、日本铃木株式会社(占25%)、日本双日株式会社(占14%)、铃木(中国)投资有限公司(占10%)四方持股，公司注册资本19000万美元，投资总额55500万美元。占地面积约42万平方...
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| GPRS环保监测应用方案 [2009-02-04] |
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| 环境监测部门作为国家环境保护系统的技术部门，是环境管理工作的重要基础。随着市民环境意识的增强，越来越多的人开始关心所处环境质量的好坏，要求环境保护工作透明化；上级主管部门也需要数量大、种类发多、更新快的信息。所有这一切，给环境监测部门提出了一个应引起...
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| 21世纪信息化助推汽车零部件企业超越发展[1] [2009-02-04] |
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| 如果说10年前我们来谈零部件企业信息化的问题，难免有生搬硬造之嫌。如今，在信息化已成全球汽车零部件产业的主流趋势时，来谈这方面的问题，正当其时。
二十一世纪汽车行业最显著的特色——新型分工
进入21世纪后，国际上的知名汽车制造商和零部件供应商加紧实行...
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| 21世纪信息化助推汽车零部件企业超越发展[2] [2009-02-04] |
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| 概括起来，现代化汽车零部件专业化的发展方向是：
◆ 汽车零部件企业的独立性增强，它面向整个汽车行业，面向全球市场，摆脱以往为某一汽车制造商提供单一化服务的性质;
◆ 不断实现高新科技的系统集成化应用，产品模块化供货能力增强，不断开发汽车零部件的新兴...
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| 锦湖轮胎挺进日本市场 [2009-02-04] |
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| 近日，锦湖轮胎 携旗下高科技产品，抢攻日本市场。在东京汽车沙龙上，锦湖轮胎展出了“ ECSTA 15 系列轮胎”和“ 32 英寸 SUV 轮胎”这 2 款全球首发的尖端轮胎产品，以及车技表演专用的“彩色漂移轮胎”等高科技产品。其中，拥有最低扁平比的“ ECSTA 15 系列”是首次...
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| 受汽车业不景气影响 全球炭黑需求增速放缓 [2009-02-04] |
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| 全球经济疲软，特别是汽车业遭受重创，将使 2009 年全球炭黑需求增速减缓。
2012 年全球炭黑需求将从 2007 年的 940 万吨上升至 1160 万吨，年均增速达到 4 ． 2 ％。总部位于休斯敦的大陆碳公司总裁 Kim K ． T ． Pan 表示，中国仍将是全球炭黑需求增速最快的国家...
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