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 车企对“汽车下乡”自设二次补贴 [2009-03-17] |
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| 昨日获悉，不少地方政府还设专项资金鼓励车企操作此事。 备受关注的“汽车下乡”补贴细则在上周五出台后引起了各方热议，不少人士认为该补贴力度不够，许多车企表示将自设资金进行二次补贴。
“50亿元作用有限”
参与汽车下乡政策制定的中国汽车流通协会副秘书长王...
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| “汽车振兴规划专题解读会”在京成功举办 [2009-03-17] |
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| 为应对国际金融危机带来的挑战，2008年9月以来国务院出台了一系列的政策措施，其中包括制订和实施汽车等十大重点产业调整振兴规划。今年2月，《汽车产业调整和振兴规划》发布实施。作为汽车产业综合性应对措施的行动方案，《汽车产业调整和振兴规划》（以下简称《规划》...
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| 免漆TSF热塑工艺在汽车领域的应用 [2009-03-17] |
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| 热塑性塑料部件
现在在汽车外饰件加工领域正越来越多地应用TSF工艺，这种工艺包括通过层压或者共挤出的方法来制备装饰薄膜，或者使用高标准的材料直接通过热成型制成成品，可以免除喷漆工序。
热塑性塑料部件在模内装饰（IMD）领域有如下两种应用：对注射成型工艺，...
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| 塑料在汽车中应用不断增多 [2009-03-17] |
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| 汽车制造商使用塑料代替传统的钢质材料还可降低成本。高功能塑料在汽车中正到越来越多的应用。使用塑料有助于减轻汽车重量，汽车重量每减少10％，燃料经济性可提高约5％。塑料还可提高汽车制造商设计时的灵活性。
30多年以来，塑料在汽车中的应用不断增多。据《美国金...
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| 商用车车身塑料使用的现状 [2009-03-17] |
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| 一、车身塑料使用现状
目前车身塑料制品中， 1m 以上的产品已经非常普遍，部分塑料产品长度已经达到 2m 以上。商用车塑料产品发展的最新特点是产品大型化和装配集成化。同时，产品集成化程度提高，像仪表板这样的总成已经集成为一体进行线下装配，也导致塑料产品具有...
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| 北京新能源汽车产业联盟正式运行 [2009-03-17] |
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| 中国第一个新能源汽车产业联盟———北京新能源汽车产业联盟 3 月 13 日正式开始运行。该联盟的首届理事单位和会员单位已经产生，美国伊顿公司、中信国安盟固利公司、 ZF 传动技术有限公司等 50 余家企业以及清华大学、复旦大学、同济大学等多家院校成为联盟理事单位。 ...
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| 乘用车物流市场研究 [2009-03-17] |
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| 据中国物流与采购联合会副会长戴定一介绍，我国车辆的运输成本是欧洲和美国的 3 倍，全国运输汽车的空驶率约 37 ％，其中汽车物流企业车辆空驶率高达 39 ％，存在着回程空驶、资源浪费、运输成本高等问题。由于物流资源不能有效配置，我国汽车物流效率低下，资源浪费严...
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| ARS：汽车物流的高端设计 [2009-03-17] |
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| 目前，ARS每天能够转运12300辆汽车。总部设在德国Wolnzach的ARSALTMANN公司是欧洲领先的汽车物流公司。在欧洲有17个物流配送中心，仓储面积达320万平方米，并拥有420辆专用车，车龄平均不到两年。而这个庞大的汽车物流体系是在最新搭建的SUSELinux信息化系统中得到完美...
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| 汽车行业物流配送模式及发展对策 [2009-03-17] |
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| 亚洲汽车市场近年一直以两位数的速率增长，而中国市场是带动增长的龙头，展现出勃勃生机。近年来，全球各大汽车厂商越来越注重本地生产这种发展模式。全球主要的汽车制造商比如通用、丰田、宝马、本田、大众等都来到中国投资，扩大他们在中国的业务。而这些厂商都是华轮...
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| 中国汽车物流发展潜力巨大前景普遍看好 [2009-03-17] |
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| 汽车产业高速发展为汽车物流带来成倍的增长空间。我国汽车物流成本占汽车工业总产值的10%左右，2005年预计全国汽车物流产值达到531.75亿元。
市场发展空间大
据有关权威机构对美国物流业的统计与分析，以运输为主的物流企业年平均资产回报率为8.3％（IRR），仓储为...
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