| |
 柔性化的机床 [2009-09-14] |
|
| 柔性化的机床是一种可以通用的机床，同时也是为相应的用途进行了优化的机床。这种机床既可用于单机加工，也可用作专用的特种机床，像一台柔性的加工系统一样。
柔性化的机床包括加工工艺、刀具和工件夹紧系统
在寻找符合加工要求的机床时，柔性化的机床无疑是最具...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
| 长安铃木16年后重启奥拓再出发 [2009-09-14] |
|
| “十六年后，在此重会”，金庸小说里杨过与小龙女的跨时空之约，在汽车界上演了现实版本。在公司成立的第十六年，长安铃木终于推出第五款新车。而换装归来的新奥拓，其发布地点又放在最初出发的地方——成都。
“温故而知新。”长安铃木上海联海店一位负责人感慨地说...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 通用“嫁出”欧宝 变卖资产走出“第二步” [2009-09-14] |
|
| 在申请破产重组后，通用汽车被分成两部分，“好资产”与“坏资产”。在好资产中，包括雪佛兰、别克、凯迪拉克和GMC，而在“坏资产”中包括欧宝、庞帝亚克、悍马和萨博。
通用汽车公司9月11日宣布，公司董事会支持麦格纳国际公司和俄罗斯国家储蓄银行（Sberbank）携手...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 国内车市再临“三岔口” 十月销量或下降 [2009-09-14] |
|
| 在度过了令人目眩的8月之后，传统销售旺季“金九银十”接踵而来。“现在车卖的是很好，但我也挺迷茫的，对车市心里还是没底，只能走一步算一步。”一名汽车销售集团的总经理表示。
淡季8月的销售势头尚且如此火暴，9月的旺销似乎已经不可避免。但是，一片欢歌的背后...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 丰田混合动力车销量超过200万辆 [2009-09-14] |
|
| 北美、日本等主要市场日益增长的对环保节能汽车的需求，推动了丰田汽车混合动力车销量的持续提升，混合动力技术也成为了丰田汽车新能源战略的中期选择。
丰田汽车公司上周六宣布，截至今年8月底，其混合动力汽车在全球范围内累计销量突破了200万辆，约为201.7万辆。 ...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 雷克萨斯急推小排量挽救中国市场 [2009-09-14] |
|
| 专为中国市场定制的雷克萨斯ES240上周姗姗来迟，过于聚焦大排量的雷克萨斯正在努力纠错，小排量会成为力挽雷克萨斯在中国的救市良方吗？
9月8日，雷克萨斯发布了新的ES350/ES240两款车型，其中装备2.4L直列4缸发动机的ES240更是雷克萨斯自2005年3月在中国正式成立经...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 自主品牌车企首获欧盟整车认证 汽车出口瓶颈有望突破 [2009-09-14] |
|
| 中国自主品牌汽车企业在欧盟国家的无限制自由销售权终于取得“零”的突破，而这为处于阴霾之下未见回暖的国内汽车出口颓势照进了一丝曙光。
上周，国内汽车出口“大户”长城汽车对外宣布，其公司产品“炫丽”、“酷熊”和 “哈弗5”、“风骏5”等4款车型先后获得欧盟...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 北京现代引进欧系车 欲破品牌瓶颈 [2009-09-14] |
|
| 虽然是国内成长最快的合资企业，但北京现代却备受品牌升级的困扰。在几款中高级轿车销售低迷的情况下，北京现代决定尝试一种新途径——向中国市场引进现代集团的欧系车型，以求突破品牌瓶颈。
9月9日，北京现代的现代欧版中级两厢车i30正式亮相，竞争对手直指骐达、...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 大众汽车扩产 40亿欧元砸向南京、成都基地 [2009-09-14] |
|
| 中国市场的逆势走高更加坚定了跨国汽车巨头们投资中国市场的信心，即便是中国车市的“领头羊”——大众汽车也不例外。
上周五，大众汽车集团宣布了新制定的目标，为了在未来几年中保持在华业务的持续增长，2009年至2011年，大众汽车集团将在中国投资40亿欧元用于投产...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 大众中国向南进军 [2009-09-14] |
|
| “我们在华南的市场份额是15％！虽然不算特别低，但是和全国市场超过18％的份额相比，我们当然对这个数据不满，大众汽车正在准备发动新一轮的市场攻势，其中提升华南市场不到15％的市场份额成为这个战略的重中之重。”回归大众中国的副总裁苏伟铭仍然一如既往地充满进攻...
[阅读全文]
|
| |
|
| 共 261976 条 计 26198 页 当前显示第 137821-137830 条
9
7
3
13781
13782
13783
13784
13785
13786
13787
13788
13789
13790
4
8
:
|
| |
您现在的位置：