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 “无轮驱动”城轨车辆装上哈产“中国心” [2009-12-25] |
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| 22日上午，一辆与众不同的新型城轨车辆在长春轨道客车股份有限公司试运行成功，并已初步具备产业化生产能力，标志着我国成为世界上第三个能够自主研发这种轨道交通车辆的国家。这辆运行在三条“铁轨”上的首辆国产化直线电机轨道交通车的“心脏”——大功率直线牵引电机...
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| 制造业信息化盘点：技术、市场与应用 [2009-12-25] |
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| 制造业信息化技术发展的特点与趋势
目前，全球制造业信息化技术的发展呈现出以下特点与趋势：
底层核心技术逐渐成熟。
经过数十年的发展，西方发达国家在制造业信息化领域的底层核心技术方面，已经有了长足发展。例如，在三维造型底层核心系统、线性与非线性有...
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| 新能源汽车驶向何方？ [2009-12-25] |
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| 目前对新能源汽车和汽车新能源的概念有不同理解，笔者认为汽车新能源的定义是：1、必须是新发明、新发现的，而不是现有常规之能源，或已淘汰的品种。2、必须是能适用于汽车的使用工况，而不是核能、太阳能、风力、可燃冰等。3、必须是利用现有资源，已经存在的物质，最...
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| 汽车业2009年大事记之数字记忆 [2009-12-25] |
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| 中国汽车业的2009年是充满了奇迹和惊喜的2009年，人们在经历了席卷全球的金融危机和美国汽车业崩盘之后，没有人会认为中国汽车可以在这充满危机的年份中走出去。
然而历史往往喜欢和人们开玩笑。当我们即将送走2009年的时候；当我们回忆这一年中发生在中国汽车的点点...
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| 汽车业2009年大事记之并购风云 [2009-12-25] |
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| 肆虐全球的金融危机和一枝独秀的中国经济，使得2009年成为中国企业"走出去"的标志性一年。尤其是民营企业腾中收购悍马、吉利收购沃尔沃无疑是最受关注的，当然还有广汽入主长丰、长安、中航合并重组等，下面就让我们重温一下09年里有哪些吸引人们眼球的并购和重组事件。...
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| 2010 伴随中国汽车业的腾飞 [2009-12-25] |
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| 2009 年对于中国汽车业来讲是一个非常值得记忆的时间坐标。在席卷全球的金融危机影响下；在美国汽车三大巨头纷纷频临破产和倒闭的边缘时；在全球汽车业种种不利的情况下。中国汽车业毅然决然的扛起世界汽车行业领军的大旗。在增长速度和真实产销量各个方面均列于世界第...
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| 数据透视：2010年中国汽车市场 [2009-12-25] |
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| 新华信预测2010年中国将超过美国和日本成为全球第一大汽车生产国，成为仅次于美国的全球二大汽车消费市场。中国汽车产量约占全球产量的20%，年需求超过1300万辆，千人汽车拥有量达到50辆，汽车保有量将超过6500万辆，而中国汽车的出口规模将超过200万辆。
预测一：20...
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| 2010汽车业十大预言 [2009-12-25] |
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| 2009是中国汽车真正走上世界舞台的开始。2010是中国汽车业从大国向强国发展的关键之年，有些事件将从09年一直延续到10年，还有一些事件是预计要发生在10年。下面就让我们先睹为快，预测下中国汽车业在2010年会发生什么令人关注的事情。
政策矛与盾
尽管还没有最后...
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| 上汽自主品牌明年推三款新车 欲创销量新高 [2009-12-25] |
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| 上海汽车（600104）12月24日发布消息称，上海汽车明年产品投放计划中，上汽自主品牌系列MG6、荣威A级车、荣威SUV三款新车即将正式上市。同期自主品牌将力争全年销量较09年翻一番，达到18万辆。 与此同时，上海汽车在新能源汽车领域的研发进程也在不断加快，明年5月份将...
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| 2010汽车市场发展猜想-乐观派 [2009-12-25] |
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| 2009年汽车行业景气度全面提升，3月份以来汽车产销已经连续9个月超过100万辆。分析人士认为，09年的汽车销量具有较高的真实性，并未大规模透支2010年的需求；且刺激政策延续、消费升级、出口复苏三大驱动力将令2010年的汽车需求持续释放。
09年汽车销量并未大幅透支 ...
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