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 日企看好氢燃料汽车前景 大力攻关新技术 [2010-01-07] |
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| 尽管燃料电池汽车的高生产成本让普通人叹为观止，但是在10月开幕的2009年东京车展上，这种氢燃料电池车依然唱起了主角。
本田公司总裁福井威夫在车展开幕当天表示：“我们相信，燃料电池汽车会成为未来汽车的终极版本，因为它有诸多不可撼动的优势：零碳排、单次添加...
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| 政府首次提出在风电领域支持兼并重组 [2010-01-07] |
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| 国家发改委等部门30日召开“抑制部分行业产能过剩和重复建设，引导产业持续健康发展”第四次部门联合信息发布会，国家能源局新能源司副司长史立山在会上透露，中国已经成立风电行业标准领导小组，由能源局科技司牵头。另外，中国还将成立一个国家风电研发中心。
中国 ...
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| 互联网或将成未来汽车技术新热点 [2010-01-07] |
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| 综合外电报道，近日在拉斯维加斯举行的一年一度的 国际电子消费展览大会（International Consumer Electronics Show，CES）上，美国 福特汽车CEO阿兰·穆拉雷（Alan Mulally）一直在“炒作”他的新观点：智能汽车同步技术（smart-car technology dubbed Sync.），即把汽...
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| 柴油机在未来汽车零部件体系中的角色分析 [2010-01-07] |
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| 统计数据显示，截止到2009年底，中国的乘用车总量预计将达到3200万辆，比2008年增加740万辆。乘用车总量在一年间增加了33%，这意味着汽车生产商和其供应商们面临着不可估量的巨大机遇。
作为汽车最核心的零部件——发动机制造从来都是技术水平的象征。然而，在汽车工...
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| 风机控制系统自主配套能力仍然较弱 解决技术问题是关键 [2010-01-07] |
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| 我国风电行业目前的形势
2005 年以来，我国风电装机以年均 100% 的速度快速发展，到 2008 年底，我国风电总装机容量达到了 1215 万 KW，占世界风电总装机容量的 10% 左右，这是一个相当惊人的增长。目前，从装机容量来看，我国已成为亚洲第一、世界第四、风电装机容量...
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| 韩国成功开发高性能热感知传感器 [2010-01-07] |
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| 韩国研究人员在绝缘体 变导体技术 的基础上，开发成功高性能热感知传感器。这种传感器可将现有同类传感器的热感知性能提高100倍，能有效防止电池因过热而爆炸。
韩国电子通信研究院金贤卓博士领导的研究小组去年9月通过绝缘体导电实验，首次证实科学家50多年前提出的...
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| 刘裕和功成身退 陈斌波接掌东风本田 [2010-01-07] |
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| 作为东风日产原市场销售总部副总部长，销售与网络是陈斌波最擅长的也是最有代表性的成绩体现。如今身份转换后，担任东风本田的掌舵人，陈斌波面临更多的是企业如何发展的挑战。
2009年最后一天，陈斌波接到正式任命，接替退休的刘裕和担任东风本田执行副总经理。
此...
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| RFID应用提速 商业模式有待完善 [2010-01-07] |
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| RFID核心技术缺失、商业模式没有成型、标准体系不完善成为RFID未来发展需要跨越的“三重门”。
2009年是RFID发展值得纪念的一年。年初，美国奥巴马政府将新能源与物联网确定为振兴经济的两大武器，并提出了“智慧地球”的概念。之后，全球即掀起了物联网的发展热潮。...
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| 善守者藏于九地之下，善攻者动于九天之上 [2010-01-07] |
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| 2009 年马上就要翻过最后的几页，乘着元旦喜庆的欢愉，金诺会展有限公司在华南地区筹办的 JNMTE2010 广州国际机床展览会，也因为新一年的到来变得喜庆祥和、各项工作也因为节日的到来使人感受到繁忙中传递出的温情，我们看到金诺会展有限公司的员工正在为新老客户邮寄新...
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| 磁传感器带动磁场传感器芯片发展 [2010-01-07] |
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| 磁传感器就是把磁场、电流、应力应变、温度、光等引起敏感元件磁性能的变化转换成电信号，以这种方式来检测相应物理量的器件。其特点是可以非接触测量，检测信号几乎不受被测物的影响，耐污染、噪声强，即使在很恶劣的环境条件下也能够可靠地工作，坚固耐用，寿命长。正...
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