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 工信部摸底车企投资 “盲目上马的产能”前景堪忧 [2010-01-20] |
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| “形势差的时候说产能过剩，形势好的时候也怕产能过剩。在这个市场起起伏伏看了很多，简单地说：好的产能永远不会过剩，坏的产能永远是过剩的。”上海通用总经理丁磊表示
国内车企近日纷纷收到来自工信部的《关于调查汽车生产企业投资项目有关情况的通知》（下称《通...
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| 关于调整《车辆生产企业及产品公告》技术要求有关事项的通知 [2010-01-20] |
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| 2009年12月26日，工业和信息化部印发了关于调整《车辆生产企业及产品公告》技术要求有关事项的通知。全文如下：
关于调整《车辆生产企业及产品公告》技术要求有关事项的通知
工信部产业[2009]716号
各省、自治区、直辖市工业和信息化主管部门，有关中央企业、...
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| 换购补贴和购置税减免共享的多重好处 [2010-01-20] |
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| 2009年年底，对于那些期望在2010年参加以旧换新的车主来说，财政部、商务部联合印发的《关于调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知》(财建[2009]995号)无疑是一个非常利好的消息。该通知指出，提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的，补贴标准由3000-6000元调整到...
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| 柴油机成为内燃机领域“技术富矿” [2010-01-20] |
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| 曾经被认为是低技术含量的柴油机，现在却成了内燃机领域的“技术富矿”。
近年来，全球汽车业都在迫切地寻求节油以及替代能源的方案，并且认识逐步趋于一致，即“三步走”：近期，推广柴油，以及非石油产品的天燃气、乙醇等;中期，油电混合动力;远期，资源丰富，污染...
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| A123系统从EnerDel手中夺得菲斯克汽车的锂电池供应合同 [2010-01-20] |
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| 美国从事锂离子充电电池业务的A123系统（A123 Systems）2010年1月14日宣布，与美国菲斯克汽车（Fisker Automotive）签订了为期数年的向插电式混合动力车（PHEV）“Karma”供应电池的合同。与此同时，A123系统还将向菲斯克汽车出资2300万美元。出资详情为，现金1300万美...
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| 三菱汽车将自行组装电动汽车“i-MiEV”的锂电池组 [2010-01-20] |
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| 三菱汽车将把电动汽车“i-MiEV”中配备的锂离子充电电池组的组装转为在其水岛制作所自制。该制作所设有i-MiEV的车身组装生产线，计划通过与其生产相适应以提高生产效率。
i-MiEV的电池组目前在由GS Yuasa Power Supply、三菱商事和三菱汽车共同出资成立的锂离子充电...
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| 底特律车展:电力企业、通信运营商和电池厂商等竞相发表演讲 [2010-01-20] |
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| 在北美最大车展“底特律车展2010”现场，有被称为“Electric Avenue”的一角，汇聚了众多电动汽车厂商和电池厂商。其中，除了车辆和电池的展示空间外，还设有演讲会场，各公司竞相在此介绍自身措施。其中，电力企业、通信运营商和电池厂商等非汽车厂商引人注目。这是因...
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| GM称继加州后还将在密歇根州开展“Volt”实证实验 [2010-01-20] |
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| 美国通用汽车（General Motors，GM）在“2010年底特律汽车展”上宣布，除加利福尼亚州外，还将在密歇根州开展插电式混合动力车“Chevrolet Volt”的实证实验。作为电力运营商，总部设在密歇根州底特律市的美国DTE Energy公司也将参加。通用汽车计划自2010年11月起，面向...
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| 英特尔Atom芯片获宝马奔驰车载系统使用 [2010-01-20] |
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| 英特尔德国业务主管Hannes Schwaderer日前表示，德国汽车业和重型机械部门将在未来几年为英特尔提供新业务。德国汽车制造商宝马和奔驰将自2012年开始在汽车信息和娱乐系统中使用英特尔的微处理器芯片。
他补充道：“Bosch Rexroth等耐久工业企业也成了我们的新客户。...
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| 住友电工成功量产AZ91镁合金板材，计划向汽车及便携终端推广 [2010-01-20] |
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| 住友电气工业2010年1月14日宣布，该公司开发出了采用AZ91镁合金的板材，并已成功量产。AZ91板材的强度及耐腐蚀性均比普通的AZ31板材出色，因此该公司计划今后面向汽车及便携终端推广这种材料。
住友电气工业表示，AZ91镁合金板材的量产是通过采用自主铸造与压延加工...
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