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 英特尔Atom芯片获宝马奔驰车载系统使用 [2010-01-20] |
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| 英特尔德国业务主管Hannes Schwaderer日前表示，德国汽车业和重型机械部门将在未来几年为英特尔提供新业务。德国汽车制造商宝马和奔驰将自2012年开始在汽车信息和娱乐系统中使用英特尔的微处理器芯片。
他补充道：“Bosch Rexroth等耐久工业企业也成了我们的新客户。...
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| 住友电工成功量产AZ91镁合金板材，计划向汽车及便携终端推广 [2010-01-20] |
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| 住友电气工业2010年1月14日宣布，该公司开发出了采用AZ91镁合金的板材，并已成功量产。AZ91板材的强度及耐腐蚀性均比普通的AZ31板材出色，因此该公司计划今后面向汽车及便携终端推广这种材料。
住友电气工业表示，AZ91镁合金板材的量产是通过采用自主铸造与压延加工...
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| 前沿技术保证现代柴油发动机低污染 [2010-01-20] |
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| 曾经被认为是低技术含量的柴油机，现在却成了内燃机领域的“技术富矿”。
近年来，全球汽车业都在迫切地寻求节油以及替代能源的方案，并且认识逐步趋于一致，即“三步走”：近期，推广柴油，以及非石油产品的天燃气、乙醇等;中期，油电混合动力;远期，资源丰富，污染...
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| ITS：未来的轮胎信息系统 [2010-01-20] |
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| 2007年9月，美国规定所有载重量小于4.5吨的新汽车必须安装胎压监控系统。欧洲目前正在讨论这项措施，按照欧盟委员会的意见，从2012年起，所有新车型都必须配备轮胎压力监测系统。作为TPMS(胎压监控系统)全球领先厂商之一，大陆集团正在开发无电池解决方案。ITS（轮胎智...
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| 大连安迪交流伺服系统在油石成型机上的应用 [2010-01-20] |
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| 大连安迪数控技术有限公司是由留日海归博士和国内自动化学者共同投资组建的高新技术企业。公司位于大连市高新园区海外学子创业园。是一家专门从事于交流永磁同步伺服系统和交流异步伺服系统的研发、制造、销售和服务为一体的自动化控制企业。公司可为客户提供完美的解决...
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| 工信部：自主品牌轿车市场份额超过德美日 [2010-01-20] |
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| 昨天（19日），工信部发布《2009年汽车工业经济运行报告》，报告显示，去年轿车销售中，自主品牌共销售近222万辆，已占到轿车市场近30%，自主品牌轿车时隔2年超越德美日三大系，坐拥最大市场份额。
报告显示，2009年，自主品牌乘用车销售457.7万辆，占乘用车销售市场...
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| 研祥EIP在医院自动挂号机中的应用 [2010-01-20] |
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| [系统概述]
各行业信息化的飞速普及正在改变我们的生活，作为信息化的必然趋势，自动化以它独特的魅力得到了大众的认可，并将全面普及。
医疗机构的政策放开，使社区医院、特色门诊、私人诊所遍地生花，也使大医院不再皇帝女儿不愁嫁，升级硬件产品、完善服务设施、...
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| 儿童乘车安全评价标准被纳入C-NCAP评测体系 [2010-01-20] |
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| 记者昨日（19日）获悉，改版后的《C-NCAP碰撞规则》本月将开始实施，儿童乘车安全评价标准首次被纳入C-NCAP评测体系。中汽研C-NCAP管理中心负责人表示，从今年开始，所有参与碰撞测试的车型都将进行儿童安全的相关测试。
此外记者获悉，我国首部有关儿童乘车安全的强...
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| 换装全新发动机 长城精灵暂时停产 [2010-01-20] |
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| 记者近日从长城汽车内部人士处获悉，长城精灵由于将换装全新发动机，已经停产。据了解，待新发动机完成匹配并供应充足之后，长城精灵会重返市场，推出的将是搭载GW4G13全铝VVT发动机的新精灵。
随着去年长城自主研发的全铝VVT发动机量产，长城汽车其他产品均完成了动...
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| 2010年北汽主攻自主品牌轿车 [2010-01-20] |
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| 北京汽车工业控股有限责任公司乘用车平台、动力总成平台等负责人日前在北汽2010年工作动员大会上纷纷立下“军令状”，2010年在自主品牌轿车领域取得实质性进展，并计划在2012年底前将3款自主品牌轿车投入市场。
北汽控股公司研发平台、乘用车平台和动力总成等平台纷纷...
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