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 如何排除变频器软故障 [2010-02-25] |
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| 1、过流
过流是变频器报警最为频繁的现象。
1.1现象
(1)重新启动时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有:负载短路，机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。
(2)上电就跳，这种现象一般不能复位，主要原因有:模块坏、驱...
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| 选用智能照明控制系统需考虑的因素 [2010-02-25] |
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| 引言 ：照明控制系统是为照明服务的，系统的质量和性能应当满足用户的要求，通常要求照明控制系统能技术先进、自动化程度高、运行稳定、安全可靠、操作方便、维护简单、安装扩展容易、成本要低，这里我们结合澳大利亚邦奇电子照明控制系统的特点与大家共同探讨一下在选...
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| 雷诺将借助日产体系尽快国产 [2010-02-25] |
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| 2009年年底，雷诺日产首席执行官卡洛斯·戈恩来华时曾表示，雷诺希望在时机成熟的时候实现国产，国产基地可能落户广州花都。时间不长，雷诺国产的计划就有了新的进展。2月中旬，戈恩在法国表示，日产正在为雷诺进入中国市场的最终行动做准备。他解释说，由于日产在中国市...
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| 变频器过电压产生的原因 [2010-02-25] |
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| 一般能引起中间直流回路过电压的原因主要来自以下两个方面:
(1) 来自电源输入侧的过电压
正常情况下的电源电压为380V，允许误差为-5%～+10%，经三相桥式全波整流后中间直流的峰值为591V，个别情况下电源线电压达到450V，其峰值电压也只有636V，并不算很高，一般电...
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| 低碳经济引发气缸体制造技术的全面革新 [2010-02-25] |
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| 气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。气缸体应具有足够的强度和刚度，根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同，通常把气缸体分为以下三种形...
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| 商务部：力推汽车业“走出去” [2010-02-25] |
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| 2010年全国贸促工作会议1月26日在北京召开，商务部部长助理鲁建华在做专题报告时表示，商务部今年将加强战略规划，促进对重点国别、重点产业的对外投资合作规划的出台，并鼓励有条件的企业收购境外知名品牌。
鲁建华所言的“重点产业”中包括汽车和家电行业，汽车和家...
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| 通用汽车与腾中重工交易失败 [2010-02-25] |
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| 中新社纽约2月24日电 (记者 孙宇挺) 美国通用汽车公司24日宣布，由于未能将悍马品牌出售给中国制造商，他们将“终结”悍马这一被视作为“油老虎”的汽车品牌。
《纽约时报》网站当日报道称，四川腾中重工机械有限公司已经在一份声明中声称他们收回标书，原因是公司不...
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| AutomationDirect announces IronHorse dc motors [2010-02-25] |
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| AutomationDirect’s IronHorse permanent magnet DC 56C-frame motor line features totally enclosed non-vented (TENV) and totally enclosed fan-cooled (TEFC) models. The motors are constructed of a rolled steel frame with cast aluminum end bell, and are ...
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| Emerson adds wireless to AMS Device Manager [2010-02-25] |
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| AMS Suite: Intelligent Device Manager v10.5 continues Emerson’s focus on the user experience through usability enhancements, and further extends the predictive intelligence capabilities of PlantWeb digital plant architecture. AMS Device Manager broa...
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| 丰田章男称丰田电子控制系统无任何设计缺陷 [2010-02-25] |
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| 综合外电报道，美国当地时间2月24号，丰田汽车总裁丰田章男出席了美国众议院监督和政府改革委员会就丰田召回举行的听证会。在听证会上，丰田章男称自己很肯定丰田车辆的电子控制系统不存在任何设计缺陷，并表示丰田汽车从来没有逃避问题。
汽车电子控制系统无任何设计...
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