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PU等材料模具在汽车业的可持续发展 [2010-07-09] |
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| 汽车塑料可持续发展
塑料是现代经济发展中特别是在汽车上的应用可实现“减量化、再利用、资源化”的重要材料,其加工成型是无污染排放、低消耗、高效率的过程,绝大部分塑料使用后能够被回收再利用,是典型的资源节约型环境友好材料。据国际模具及塑料供应商协会负责...
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宝马汽车积极使用热塑性复合材料 [2010-07-09] |
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| 变速器横梁
德国ContiTech公司与宝马公司、巴斯夫公司紧密合作,首次用50%玻璃纤维增强聚酰胺66制造变速器横梁,作为标准件用于新款BMW5系列汽车之中,用来代替铝材,可减轻重量50%。此件获得了德国增强塑料联合会的工业类创新一等奖。
变速器横梁是承受高荷载的...
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复合材料成为汽车工业新亮点 [2010-07-09] |
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| 日前,我国桂林大宇客车制造公司对所有外协配件提出“减重”的要求。据悉,长年承接桂林大宇客车大包围件制造的桂林公司正在与大宇客车公司密切合作,通过新的设计理念,使客车玻璃钢大包围件在继续减重的前提下达到轻质高强。
近年来,全国客车大包围大部分企业已采...
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解密汽车内饰材料 [2010-07-09] |
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| 温润、华贵的胡桃木内饰绝对是好东西,这一点毋容置疑。然而,好东西也不一定适用于所有人。俗话说“萝卜白菜各有所爱”,胡桃木散发出来的商业感很难被热衷汽车运动的年轻人接受。而且,其不菲的价格也不是所有人都能接受的。随着汽车的普及,塑料内饰以低廉的价格和经...
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自主品牌汽车安全技术提升迅速 [2010-07-09] |
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| “中国自主品牌汽车的安全技术提升迅速,从2006年在C-NCAP评价体系中,明显低于合资品牌,到2009年,多款车型获得5星评价,并不断刷新C-NCAP 5星级轿车价格新纪录,成长为性价比最高的车型。”在近期举行的“长城汽车欧盟品质大解密活动”中,来自同济大学汽车学院、汽...
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2010年6大汽车安全技术 [2010-07-09] |
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| 如今的汽车安全问题,已经不像以前那样加一个保险杠就可以“高枕无忧”了,在危险来临之前就预知到情况的安全技术,越来越多地被运用到如今的汽车当中。正因为如此,2010年在全球汽车商中才有了更多的行业标准,今天小编就向你推荐2010年最“潮”的6大汽车安全技术。
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采用更多的主被动汽车安全技术以减少交通事故 [2010-07-09] |
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| “据世界卫生组织统计,全球每年约有127万人死于道路交通事故,照此状况下去,预计到2030年全球每年死于交通事故的人数将达到240万人,道路交通事故已经成为危害人类健康和发展的重大问题。”这是中国汽车研究中心主任赵航在7月6日于北京举办的“第四届中国道路交通安全...
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汽车四大主动安全技术 [2010-07-09] |
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| 要想制止交通事故的发生,最好的办法就是将麻痹的神经扼杀于摇篮之中。今天,我们主要来认识汽车里的主动安全技术。主动安全是指当你自己驾驶的车辆去与外界其他碰撞的安全系数,预知和规避危险、并防止事故于未然。而它更多依赖于高技术含量的配置,这些装置在车辆接近...
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汽车涂装自动化成为国内汽车涂装业迫切需求 [2010-07-09] |
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| 专家表示,中国汽车行业在涂装技术的应用方面,与国际水平的差距在不断缩小,但整个行业发展状况不均衡。合资企业及几大自主汽车公司新的涂装线已经或接近达到国际先进水平,商用车除车身外的零部件、改装车等相对落后,有的小规模零部件厂甚至还有作坊式的生产。汽车涂...
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RFID与现场总线技术推动汽车工业自动化 [2010-07-09] |
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| RFID是RadioFrequencyIdentification的缩写,即射频识别。射频识别是一种非接触式的自动识别技术,它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无须人工干预,可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签,操作快捷方便。
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