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 上半年车用发动机市场由高位趋于稳定 [2010-07-16] |
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| 根据最新一期的《中国汽车工业产销快讯》统计，2010年1~6月，纳入统计范围的55家国内汽车发动机企业，累计生产发动机837.46万台，累计销售发动机855.89万台，与2009年同期相比分别增长49.20%和51.23%。由于2009年上半年总体市场仍处于经济危机后的弱势之中，因此今年上...
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| 重点在做强做大自主事业 [2010-07-16] |
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| 7月14日，在一汽建厂57周年之际，一汽集团公司在长春集团总部大厦隆重举行“争第一、创新业、担责任”企业文化手册发放仪式。一汽集团公司总经理徐建一发表讲话说，面对快速发展的中国汽车市场，面对国际竞争国内化的生存环境，我们旗帜鲜明地提出了以做强做大一汽自主...
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| 比亚迪G3第100万辆下线 [2010-07-16] |
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| 随着一辆披红挂彩的比亚迪G3缓缓驶下总装线，比亚迪迎来了第100万辆汽车荣耀下线的历史性时刻。自此，比亚迪正式拿到了中国汽车产业“百万辆俱乐部”的“会员卡”。比亚迪100万辆下线，标志着比亚迪汽车不仅跨入了百万辆销售大军的行列，也完成了一个优秀汽车企业从量到...
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| 充分考虑充电及电池用完时的对策 [2010-07-16] |
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| 日产汽车面向媒体举办了预定2010年12月上市的电动汽车（EV ）“绿叶”的试驾会。在宣传该车行驶性能之高的同时，该公司还表示正在制定数项措施，以解决人们担心的问题。
用一句话概括笔者试驾之后的印象，那就是“太安静了，几乎感觉不到加速”。绿叶降低了风切音以...
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| 日产“March”在印度及中国工厂的“当地采购率”达到9成 [2010-07-16] |
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| 日产汽车公布了2010年7月13日在日本国内上市的“March”的部件“当地采购率”。March已从2010年3月开始在泰国、2010年5月开始在印度量产。还计划在中国和墨西哥制造。进口到日本的汽车是在泰国生产的。日产称，泰国工厂的“当地采购率”达到87％，印度、中国及墨西哥工...
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| 雅马哈发动机9月1日上市电动摩托车 [2010-07-16] |
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| 雅马哈发动机2010年7月14日宣布，将以25万2000日元的价格上市个人用电动摩托车“EC-03”。预定2010年9月1日在首都圈（东京、神奈川县、千叶县、埼玉县、群马县、栃木县、茨城县及山梨县）上市。2010年10月1日在日本全国上市。首年度销售目标为1000辆。
该公司此前曾...
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| 电装扩建德国开发基地，强化欧洲的开发设计能力 [2010-07-16] |
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| 日本电装宣布扩建了该集团位于欧洲的核心开发基地之一——亚琛工程中心（AEC），将从2010年7月下旬开始投入使用。此次将AEC的总建筑面积扩大到了原来的3倍以上，同时还新设了电子设备实验室以及可控制温度与湿度等环境条件的实验室。该公司称，通过增加现有试验设备的数...
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| 雅马哈发动机的电动摩托车“EC-03”采用三洋电机制造的锂离子充电电池 [2010-07-16] |
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| 雅马哈发动机的新款电动摩托车“EC-03”采用了三洋电机制造的锂离子充电电池作为驱动用电源。电池模块的外形尺寸为352mm×204mm×76.4mm，重量约为6.8kg。首先由14个直径18mm×长65mm的圆筒型单元“18650”串联成组，然后再并联8个这样的电池组构成电池模块，整个电池模块...
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| 丰田通商考虑承接中国厂商的电动汽车开发业务 [2010-07-16] |
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| 丰田通商在2010年7月14～16日举行的“电动汽车开发技术展EVEX2010”（太平洋横滨会展中心）上宣布，正考虑面向中国厂商开展电动汽车开发、设计及主要部件采购等承包业务。此次还同时展出了该公司试制的充电电池、电池管理系统、马达及充电器（图）。
丰田通商正在考...
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| 自主零部件生产商总体份额逼近50% [2010-07-16] |
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| 7月15日公布的《最具竞争力汽车零部件公司百强》调查结果显示，本土零部件商的市场占有率首次逼近50%，开始与外资品牌分庭抗礼。
调查发现，80%以上的汽车零部件细分市场，本土零部件公司的市场份额实现增长。其中，40%以上的细分市场，本土企业市场份额超过50%，在商...
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