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 自主品牌争锋 长安汽车“雄踞”国内榜首 [2010-08-27] |
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| 在我国自主品牌汽车发展中，长安汽车的领军形象不断得到权威机构的证明。日前，据国际汽车制造商组织（简称“OICA）的统计数据显示，2009年长安汽车以142.5万辆的自主品牌汽车产量，“雄踞”国内汽车榜首，全球车企第13位，成为对中国自主品牌贡献最大的汽车企业。
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| 维护公众利益 公交车装探头最好先听证 [2010-08-27] |
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| 公交车是否装探头，最好的办法莫过于让大家拿主意。毕竟，装探头的目的终归是为了维护公众利益。
北京市交管局相关负责人日前表示，鉴于目前北京机动车违法占用公交车道、应急车道问题十分突出，严重影响公交车辆的正常运行等，交管局拟在4条大街、13条重点线路的公...
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| 王传福：高速成长 用新能源技术造福人类 [2010-08-27] |
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| 像工人一样在比亚迪食堂简单吃饭，一身车间工作服，你很难想象面前的就是“电池大王”王传福。谈到金银钱财，王传福嗤之以鼻，谈到绿色环保技术，王传福眉飞色舞。
作为一位技术出身的杰出企业家，王传福对别人送给他的称号：“技术狂人”倒似乎很享受。正是对技术的...
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| 主流车企利润增幅大 股价收入进入快车道 [2010-08-27] |
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| 虽然据Wind资讯，截至上周二申万汽车行业指数比年初下滑20%，略落后上证A股指数（比年初下滑18%），不过在主流整车企业中，由于得益于销量增长和合并报表等因素，上半年业绩飘红的占绝对份额，其中净利润增幅领先的包括江淮汽车、上海汽车、金龙汽车、东风汽车等，比去...
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| 美轮胎特保砸了自己的脚 [2010-08-27] |
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| 今年头5个月，美国轮胎制造业就业岗位同比减少10％，表明特保措施并未起到挽救该行业就业岗位的作用。另外，特保措施实施后，美国市场轮胎价格总体上涨10％到20％。加重了美国消费者负担
美国美中贸易全国委员会（USCBC）8月25日表示，美国对华轮胎特保措施实施近一...
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| 华晨中国终现扭亏 第三季度开始汽车融资 [2010-08-27] |
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| 自从去年四季度将持续亏损的自主品牌业务中华轿车甩给华晨集团之后，在港上市的华晨中国（01114.HK）今年上半年实现扭亏。华晨汽车董事长兼总裁祁玉民从去年开始进行的一系列资本运作终见成效。
26日，华晨中国上半年中报披露，上半年，华晨中国终于扭亏，盈利5.095...
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| 玛鲁蒂铃木考虑在印度建造第六家工厂 [2010-08-27] |
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| 占印度销量一半的玛鲁蒂铃木印度公司正考虑在印度建立第六家工厂，以满足印度汽车需求的增长。在印度经济增长的推动下，今年上半年，印度汽车销量同比上涨了30％以上。
玛鲁蒂将在印度新德里附近的Manesar建造一个年产能为25万至30万辆的工厂。玛鲁蒂在建的一家年产...
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| 央企寻找新能源汽车目标 欲下手抄收购捷径 [2010-08-27] |
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| 一场收购浪潮，正在中国新能源汽车领域展开。活跃在收购一线的正是以央企为代表的实力集团，被收购者则是那些具有技术优势的新能源核心零部件企业。近日，上海证券报记者采访了多位研究机构和相关企业的负责人，他们表示，在新能源汽车这样的创新型产业中，央企目前的技...
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| 加推小排量、节能型 合资车企兴“减排”热 [2010-08-27] |
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| 一边是央企联手进军新能源汽车市场，一边是合资汽车企业加快了“减排”步伐。近期，豪华车企业、中级轿车生产企业相继打出了“较小排量”或“小排量”汽车牌。车企负责人纷纷表示，在中国节能减排政策下，小排量汽车的征税更低、市场需求量更大，有助于其完成高速发展的...
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| 美三巨头乃前车之鉴 大众狂并购防消化不良 [2010-08-27] |
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| 美系“三巨头”也有着与大众现在相似的意气风发，也曾经在全球范围疯狂扩张，但转眼间烟消云散。
金融危机虽然带给一些企业灭顶之灾，但同时也带给一些企业发展良机，大众就是其中的受益者。2008年金融危机的肆虐下，美国汽车“三巨头”濒临破产，而大众凭借良好的盈...
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