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 科技研发海外问路 长安开启全球设计之门 [2010-08-25] |
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| 中国汽车能够与欧美汽车同台竞技，核心技术是根本保证。自主品牌汽车在长期的发展中，也探索出两种相反方向获取科技的方法：一种是“由外而内”，通过市场换技术，在接纳欧美汽车进入国内市场的同时，不断从外围剥离汽车科技的“外衣”；另外一种，则是“由内而外”，主...
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| 奥迪跟进奔驰宝马逐鹿中国市场 [2010-08-25] |
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| 据德国《商报》8月20日报道，德国大众子公司奥迪公司很想和奔驰、宝马在高档车方面一决雌雄，三强都在中国市场大展拳脚。
今年上半年，奔驰和宝马在华销量同比分别上升120%（6.1万辆）和100%（7.6万辆）以上，奥迪同期在华销量增长64%（11万辆）。
奥迪营销董事萧...
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| 东风汽车研发新能源车 将陆续投入30亿元 [2010-08-25] |
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| 日前，东风汽车表示，未来五年该公司将陆续投入30亿元，用于节能与新能源汽车的产品开发和产业化建设。
根据规划，东风汽车在推动电动汽车技术开发的同时，仍将从事传统内燃机的技术进步研发。此外，东风汽车还将研究混合动力汽车技术和替代燃料技术。至2015年，东风...
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| 长城汽车将建海外组装厂 产能10万辆以上 [2010-08-25] |
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| 长城汽车近日表示，未来三年内，将在菲律宾、塞内加尔、保加利亚、委内瑞拉、马来西亚分别建设一家组装厂，总产能达到10万辆以上。其中，塞内加尔组装厂首辆长城汽车将于今年9月30日下线，菲律宾总装厂也将在年底前投产。
长城汽车在塞内加尔和菲律宾的组装厂，生产...
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| 丰田将给予美国分公司更多自主权 [2010-08-25] |
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| 早在几年前，当丰田汽车质量问题还没有引起人们对其集中管理模式产生怀疑时，丰田就已经计划赋予美国分部更多的权限，使其能够对变化莫测的市场情况迅速作出反应。
丰田一名高管表示，在评估了引发丰田美国市场大规模汽车召回事件的原因后，丰田向美国分部转移更多管...
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| 广东非国Ⅳ车不予入户 9月1日照旧办理 [2010-08-25] |
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| 9月1日起，东莞将对不符合国Ⅳ标准的车不予入户。哪些车是符合国Ⅳ标准的呢？广大市民可以登录广东环境保护公众网（网址 (暂不可见) ） 或省公安厅交通管理局（网址 (暂不可见)/ ）查询。如果进口车查询不到的，可以找当地环保部门核查，凭环保部门出具的达到国Ⅳ标准凭...
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| 纯电动成主攻方向 中国新能源车战略引争议 [2010-08-25] |
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| 6月1日，国家四部委联合印发了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》（以下简称《通知》），正式揭开了国内新能源汽车产业化的大幕。然而这项通知一经发出，立即引来业界的争议。其争议的焦点，在于《通知》传递出明确信号：在节能与新能源汽车的技术路线方面，...
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| 力帆加入斯巴鲁争夺战 确认正在谈合作 [2010-08-25] |
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| 力帆汽车销售公司总经理廖雄辉日前透露，力帆汽车正在和日本富士重工旗下的斯巴鲁汽车洽谈合作造车事宜。这是媒体不久前披露力帆已经加入斯巴鲁争夺战后，公司高层首次确认上述消息。
“这个问题已经问过董事长了，这是力帆非常想做，也是政府部门希望成功的一个事。...
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| 兰博基尼Estoque投放中国市场 并计划国产 [2010-08-25] |
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| 兰博基尼CEOStephanWinkelmann最近曾表示，“推出一款四门车型将是非常可行的方案。”目前中国已经成为兰博基尼的第二大市场。今年上半年，兰博基尼在中国共销售了86辆车，而去年同期的销量仅为26辆。
Estoque在2008年的巴黎车展首次亮相，该车上市后将成为阿斯顿马...
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| 康明斯在无锡实施基地化发展 [2010-08-25] |
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| 美国康明斯集团将在无锡新区建立工业园，实现基地化发展。2010年8月23日，双方就此签署合作协议。无锡市市长毛小平、副市长方伟出席仪式。
康明斯是美国500强企业，目前已在新区投资设立了两家独资企业和一家合资企业，近年来康明斯在华业务每年以25%到30%的速度增长...
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