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汽车网络用数据线扼流圈:电磁兼容改善,汽车更加安全   [2010-08-25]
由爱普科斯生产的控制器局域网(CAN)总线扼流圈可防止汽车网络中出现的电磁兼容性(EMC)问题,从而提高安全性。FlexRay联盟已确认SIMDAD 1812为合格测试用参考型号。 近年来,汽车内的电子设备比例在显著增长。这一趋势的发展使更多功能加入进来,用以提高汽车的安全性...    [阅读全文]
 
 
为车载音频系统设计选择合适的功放方案   [2010-08-25]
随着汽车电子技术迅速发展,车载音频系统也在不断升级,以满足消费者对音频体验的更高要求。例如,支持多种外加音源(诸如DVD、SD卡、蓝牙、数字广播等);电台接收效果更好;音效处理更加丰富,甚至要达到Dolby 5.1等家用音响的效果。(图1)。同时,汽车厂商和设计公司又...    [阅读全文]
 
 
基于PCI-6013汽车动态轴重系统设计与实现   [2010-08-25]
大量超过公路、桥梁限载的运输车辆在公路上行驶,致使公路严重损坏,大大地缩短了其使用年限。根据《公路沥青路面设计规范》和《公路水泥路面设计规范》进行理论计算,当车辆轴载质量超过标准轴载质量一倍时,车辆行驶沥青路面一次相当于标准车辆行驶256次;车辆行驶水...    [阅读全文]
 
 
NXP P89LPC901单片机汽车起动保护控制器设计   [2010-08-25]
汽车发动机的起动是通过起动机驱动发动机飞轮旋转实现的。由蓄电池驱动的起动机驱动齿轮产生机械运动;传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈,同时能在发动机起动后自动脱开;起动机直流电动机的通断由电磁开关控制。 汽车起动机属于汽车中的贵重部件,轻易不会损坏。但...    [阅读全文]
 
 
汽车电子--为严酷的汽车环境而设计   [2010-08-25]
在美国,用户已购买的汽车已经超过 2.44 亿辆(截至 2006 年 6 月),同时每年大约再售出 1800 万辆(这个数字中包括轻型卡车)。即使把歇业率考虑在内,这也意味着每年的净增车辆达 800 万部之多!美国公众通常将其座驾视为其特有个性的延伸。因此,他们要保留并使用自...    [阅读全文]
 
 
2010年的汽车电子卖点及设计挑战   [2010-08-25]
中国的汽车产业在今年很有可能触及或跨越年产销一千万辆这个门槛,事实上在实现这个目标以前,中国就已经成为仅次于美国的全球第二大汽车市场。在当前的汽车中,汽车电子系统所占的比重越来越大,很多特色化的功能都是依赖汽车电子技术来实现的,如果说在制造数量上我们...    [阅读全文]
 
 
汽车电子设备用功率电感器   [2010-08-25]
紧凑型电源组 爱普科斯新系列功率电感器的性能超越了AEC-Q200标准的要求。 如何将更多的性能封装至较小的尺寸中,是开发者——特别是汽车电子设备开发者——面临的主要挑战。只有不断降低功率电子元件的损耗,才能实现上一目的。铁氧体和电感器对此有重要影响。爱...    [阅读全文]
 
 
汽车电子的未来属于IP网络通信协议   [2010-08-25]
一辆汽车竟然拥有几千米的控制电缆、70多个不同的控制器和115MB的数据量!70多个控制器使得汽车内部几乎没有空间来容纳其他新的驾驶辅助系统(见图1)。宝马公司产品研发和技术部负责人Richard Bogenberger先生认为,今天的汽车启动电网实际上已经承受不了这样的高负荷...    [阅读全文]
 
 
乔治亚罗走了 谁来设计中国汽车?   [2010-08-25]
8月17日,德国大众汽车集团宣布完成对意大利乔治亚罗汽车设计公司(下文简称乔治亚罗)90.1%的股份和品牌名称权以及专利权的收购。大众汽车集团随后表示,乔治亚罗将为集团2018全球发展战略做出重要贡献,并不再承接其他汽车企业的设计任务。对于已与其他车企签订的合同,...    [阅读全文]
 
 
第十次握手:上汽通用合谋亚洲“引擎”   [2010-08-25]
鲁班为了考验其儿子是否聪明,发明了“鲁班锁”。8月18日,一具无需任何钉子,仅用几个小木块就能拼结成一个密不可分的球体,摆在了上海和平饭店会议室主席台上,上海汽车总裁陈虹、通用中国CEO甘文维和上海汽车董事长胡茂元,以及通用全球副董事长TomStephens相继拼接...    [阅读全文]
 
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