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 LIN总线概述与汽车门控系统设计实例 [2010-08-31] |
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| 动力和车速已经不再是消费者对汽车性能的唯一追求，人们越来越关心驾车时的舒适感、安全保障、功能的易用性，和对环境的保护等方面。因此，除了车身系统（Car body）和传动系统（Power Train）等传统的汽车控制单元以外，安全系统（Safety）和车载资通娱乐系统（Telemat...
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| 大陆汽车系统（CAS）：连接生活，舒适驾驶 [2010-08-31] |
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| 无论是在出发之前、进入车内或是在路上，大陆汽车系统（CAS）都能全方位地提升您的驾驶舒适感：智能进入系统能使驾驶员远程获取车辆数据；通过蓝牙界面、移动设备可以方便地同车载通信系统单元相连；动态座椅控制单元可以针对不同的行驶状况进行调整；为自动变速器和带...
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| BMW的模块化和平台战略 [2010-08-31] |
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| 模块化和平台战略为电子技术提供了成比例缩放的基础，而最重要的部件则来自供应商企业。宝马系列轿车通过供应商企业零部件的模块化供应来完成其自身的功能配置。
Dr xlmaier公司从2004年6月起就为BMW公司的1系列轿车提供全部的车内电缆，从2005年3月起，也为宝马3系...
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| 宝马奥迪齐换中国掌门人 竞争将再度升级 [2010-08-31] |
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| 奥迪、宝马两大豪华车品牌在中国市场的“恶战”再度升级。8月28日，奥迪、宝马同时对外宣布更换在中国的掌门人:一汽大众奥迪销售事业部总经理唐迈被薄石接替；宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁史凯由许智俊接替。
对此，汽车营销专家张勇分析认为，在中国豪华车市场，...
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| 一汽投巨资复兴红旗轿车 [2010-08-31] |
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| 满载着一汽人荣誉的红旗品牌在日前又看到了复兴的希望。日前，一汽轿车发布公告称，将投资17.85亿元扩充原有厂房，用于投产红旗高端自主品牌轿车，2013年将达到年产C131新车型3万辆的生产能力。
按照一汽集团内部规划，代号C131即为定位为高端C级车型的红旗自主品牌...
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| 日韩布局小型车市场 丰田要上全新A0车型 [2010-08-31] |
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| 8月23日，北京现代第一款真正意义上的全球首发车瑞纳在中国市场正式投放，这是韩国现代首次将全球首发车以中国市场为试验田进行发布，这也拉开了日韩等东亚跨国汽车集团布局中国小型车市场的序幕。
在今年的北京车展上，北京现代瑞纳就作为重点车型被推出前台，据悉...
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| 雷诺日产将在韩国工厂进行扩产 [2010-08-31] |
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| 雷诺日产汽车联盟CEO戈恩（Carlos Ghosn）近日表示，由于日元持续走强，雷诺日产计划在韩国工厂扩产，以降低对日本工厂生产的依赖。
戈恩表示：“随着日元和人民币不断升值，在韩国拥有工厂的企业将具有一定的优势。”退出竞购韩国双龙汽车后，雷诺于8月10日表示将通...
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| 北汽规划乘用车四大基地 [2010-08-31] |
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| 作为《汽车产业调整和振兴规划》指定的“四大四小”汽车集团之“四小”领军者，北汽集团一年来的并购重组传闻一直不断。今年8月，北汽工业控股有限责任公司两次南下将传闻变为现实，先后与重庆银翔合资、收购广州宝龙，建立西南、华南基地，加上之前的湖南株洲基地和北...
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| 三品牌徘徊于国产之外 斯巴鲁今年给定论 [2010-08-31] |
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| 作为目前在国内进口车市场表现不俗的几个汽车品牌，斯巴鲁、雷诺和雷克萨斯都有着国产的打算，但一直都没有最终确定，各方面的因素使得这几个品牌目前处境尴尬，未来是否要国产仍是未知数。
斯巴鲁：今年敲定是否国产
斯巴鲁品牌的母公司富士重工社长森郁夫日前公...
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| 进口车销量西风压倒东风 德系三强成赢家 [2010-08-31] |
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| 上周，奥迪正式在中国市场投放了进口车奥迪A3，这也标志着奥迪下压豪华进口车市场的力度进一步加大。而从进口车今年上半年在华总体形势看，“西风”明显强过“东风”，以奔驰、宝马和奥迪为代表的传统德系进口车已经进一步拉开了与日韩在华进口车的差距。
记者从中国...
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