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 国务院推动企业兼并重组 汽车位列第一 [2010-09-10] |
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| 《国务院关于促进企业兼并重组的意见》特别提到，未来中国兼并重组的重点为汽车、钢铁、水泥、机械制造、电解铝、稀土等行业，培养一批具有国际竞争力的大型企业集团。
中国政府网昨日全文公布了国务院办公厅印发的《国务院关于促进企业兼并重组的意见》（以下简称：...
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| 金九银十新车大战一触即发 [2010-09-10] |
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| “金九银十”的传统销售旺季终于如期而至。各大车商纷纷拿出“狠招”，一面竞相推出新车型，一面又加大车价优惠力度，让新车和降价成为“金九”开局的“主旋律”，撩起了消费者的欲望，更令汽车厂商充满期望。
“新车大战”一触即发
9月以来，新车轮番轰炸。吉利...
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| 力帆、众泰均否认与北汽洽谈收购事宜 [2010-09-10] |
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| “我们近期和北汽没有任何接触，收购纯粹是无稽之谈。”9月9日，力帆集团一位高管在电话中否认了北汽洽购力帆的传闻，语气非常肯定。
日前有媒体报道称，北汽内部人士透露，由于力帆汽车融资遭遇瓶颈，再次与北汽接触洽谈收购事宜。上述力帆负责人否认了力帆融资遇到...
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| 昌河哈飞将划归长安 以避免企业同业竞争 [2010-09-10] |
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| 昨天,长安汽车(000625.SZ)发出公告称,中国长安汽车集团已承诺将昌河汽车和哈飞汽车注入长安汽车之中,以避免未来可能发生的控股股东旗下企业同业竞争的问题。
2009年12月,长安汽车实际控制人中国南方工业与中国航空工业集团进行汽车业产业重组,中航工业以无偿划拨的方...
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| 豪华车销量倍增 从为品牌变为环保买单 [2010-09-10] |
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| 代表先进技术和环保性能的电动车为何无法得到消费市场的认同?
今年豪华品牌的争夺异常激烈,奔驰降7万元,宝马降5万元,雷克萨斯降4万元,沃尔沃降6万元,就连小车SMART都能享受到4万元优惠……
终端消费市场上豪华品牌的集体跳水,令多款入门级车型的售价不再高不可攀...
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| 王建钧：比亚迪只想做个简单的公司 [2010-09-10] |
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| 比亚迪就是太透明了，所以大家觉得比亚迪什么都在做，事实上， 比亚迪只是一个非常简单的公司，一个痴迷于技术的简单公司。
央企电动车产业联盟的成立，被业界质疑会垄断研发投入、技术标准制定等方面的资源，对其他民营车企造成威胁。
比亚迪是新能源汽车民企的...
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| 车市八月销量反弹 库存量降至年内最低点 [2010-09-10] |
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| 在连续三个月环比下滑之后，我国汽车单月销量终于在8月份出现了反弹。
中信证券李春波表示，鉴于8月份汽车需求环比提升，行业“金九银十”传统旺季可期；9月销量有望在8月基础上环比提升15%左右。基本面相好或支持汽车股延续反弹。
车企8月销量反弹
8月车市的...
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| 前8月国产汽车产销量双双超过1100万辆 [2010-09-10] |
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| 中国汽车工业协会9日发布8月份国产汽车产销统计，8月份汽车产销形势好于上月，1－8月产销双超1100万辆，同比增长近四成。累计产销同比增速继续呈现缓慢回落。
统计显示，8月份汽车生产127.75万辆，环比下降0.64％，同比增长11.99％；销售（批发）132.23万辆，环比增...
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| 自主品牌市场份额半年猛跌1/4 前景堪忧 [2010-09-10] |
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| 车市在8月提前展开了出人意料的反弹,但并没有给人过多的兴奋。全国乘用车市场信息联席会在9月7日发布的产销报告指出,今年在车市前高后低曲线前行的过程中,进口豪华车市场却出现力度空前“井喷”。而半年多来,自主品牌汽车的市场份额已结束增长的趋势,跌幅近1/4,出现与汽...
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| 新能源汽车前景看好 机会更多在上游产业 [2010-09-10] |
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| 新能源汽车已经成为国家各项产业促进政策中的“常客”。9月8日国务院常务会议上，形成了《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》(下称《决定》)，将七大产业列为未来要集中力量、加快推进的产业，新能源汽车赫然在列。
昨日，中银国际一位人士表示：“新兴...
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