| |
 日系合资企业：推自主品牌昭示合作方向2 [2010-09-13] |
|
| “以市场换技术”的破产
广州本田与东风日产，是日系合资企业在华文化融合过程中两个截然相反的典型案例。
此后成立的中日合资企业包括一汽丰田、广州丰田等，也存在文化冲突，但冲突剧烈程度都介于广州本田和东风日产之间。由于日方在合资企业中拥有明显的话语权...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
| 日系合资企业：推自主品牌昭示合作方向1 [2010-09-13] |
|
| 在汽车业所有合资企业中，中日合资企业不是最早建立的，但整体上是经营最成功的：在国内轿车市场份额排名中，日系曾长期位居第一，这一局面直到2009年因为小排量车的热销而改变，不过日系依然保持着对德系、美系、韩系和法系轿车的优势。
有人说，日系车的成功是精益...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 中国电动车普及时代将至 各地发展现状调查 [2010-09-13] |
|
| 电动车普及过关斩将，中国举全国之力领探破题路
上星期，国务院确定节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料和新能源汽车七个产业为战略性新兴产业，将在重点领域集中力量加快推进。
除我国外，多个国家近期也都将规划和巨额资金锁定在新兴...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 汽车发展新方向 电动车是新能源发展重点 [2010-09-13] |
|
| “2010中国汽车产业发展国际论坛”已于9月5日在天津闭幕。该论坛素有“汽车行业达沃斯”之称，参会的多为政府人士、行业专家和汽车企业高层。从会议讨论的议题以及发言中，我们不难看出我国汽车行业未来的政策信号和发展方向。
关于“十二五规划”的问题，汽车行业有...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 新能源应用 电池技术不稳定仍是拦路虎 [2010-09-13] |
|
| 大连交运集团新能源汽车应用中心，一辆充满电的纯电动客车缓缓驶出大院。这辆车将从大连开往旅顺，往返150公里。返回应用中心后，工作人员将用一根根电缆把车和沿墙摆开的数台设备对接，下载当天运行的各项数据。
“主要是看电机和电池的做工是不是稳定，另外还要检...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 促销助推8月车市回升 库存问题仍存在 [2010-09-13] |
|
| 车市总是充满了意外。行业本对传统淡季8月的销量并没有抱多大希望，认为8月极有可能是全年的谷底。但是，8月终端市场却出现了自今年4月以来的一波反弹。
一汽丰田华南区销售总监程鸣对《第一财经日报》记者表示，得益于经济性车型销量的提升，8月份终端市场呈现出淡...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 销量报喜看好汽车 “双假”临近利好百货 [2010-09-13] |
|
| 近两周以来，汽车厂商陆续发布8月产销数据。以在9日发布数据的一汽夏利和上海汽车为例，8月一汽夏利单月产销量分别为1.4万辆和1.45万辆，当月销量较7月份环比攀升29.5%；上海汽车8月产量虽环比下降9.5%，但是销量却出现了2.38%的环比增幅。根据中汽协数据，我国汽车单月...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 汽车产能过剩加剧 发改委发风险预警 [2010-09-13] |
|
| 地方政府推动第二波“造车运动”
9月上旬在天津举办的2010中国汽车产业发展国际论坛上，国家发改委产业协调司司长陈斌指出，在地方政府推动下，国内汽车企业的快速扩张加剧了产能过剩的风险，因此必须采取措施坚决抑制。
汽车产能过剩 风险确实存在
目前国内汽...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 丰田召回11.6万辆海拉克斯 [2010-09-12] |
|
| 本次召回主要涉及2005年1月到2010年2月之间生产的四轮驱动车型的海拉克斯皮卡，召回数量高达116507辆。
丰田澳大利亚公司周三在声明中表示，如果汽车走在崎岖的道路上会经常突然加速或减速，尾轴中心支架有可能会坍塌。
丰田表示，目前在澳已经上报了19起个案，但...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 高耐大因KORLOY产品-Laser Mill在线展示 [2010-09-12] |
|
| 高耐大因刀具（青岛）有限公司是韩国多仁精工株式会社在华全资子公司，负责韩国冶金和韩国多仁精工株式会社旗下的各类刀具产品的在华销售和服务。为更好贴近客户，服务客户，及时相应客户的各种需求，韩国总部派遣工程师常驻中国，公司在东莞、无锡、北京、长春、重庆等...
[阅读全文]
|
| |
|
| 共 261429 条 计 26143 页 当前显示第 115511-115520 条
9
7
3
11551
11552
11553
11554
11555
11556
11557
11558
11559
11560
4
8
:
|
| |
您现在的位置：