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 吉利沃尔沃国内首个生产基地将落户成都 [2010-09-14] |
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| 据《华西都市报》9月13日报道，吉利沃尔沃项目落户成都龙泉经开区，第一款车型将生产全新沃尔沃S60 ，新车有望年底下线。龙泉将成为吉利沃尔沃在中国的第一个生产基地。
报道称，吉利沃尔沃项目落户龙泉已经得到了吉利沃尔沃董事会的批准，吉利方面正在对原龙泉生产...
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| 捷豹中国区总经理：更多机会在二三线城市 [2010-09-14] |
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| 取消沿用了5年的销售代理制后，捷豹在中国遇到了春天。上半年，捷豹中国的销售总量达1521辆，同比增幅超过100%。
自今年6月以来，捷豹汽车中国区业务调整力度之大前所未见。除了取消代理制，成立新的销售公司外，捷豹中国还成立了新的培训中心，扩建销售网络等。值得...
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| 自主品牌汽车进入深度调整阶段 [2010-09-14] |
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| 查缺补漏
自主品牌对今年车市的乐观预期正在破灭。受多重因素影响，今年以来自主品牌市场占有率持续走低，自主品牌天生的缺陷开始显露。为了未来能够继续在国内市场占有一席之地，自主品牌纷纷开始战略调整，“百孔之船”终于开始静下心来填补此前遗留下来的漏洞了。...
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| 车企整体融资上市升温 资本市场争夺正酣 [2010-09-14] |
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| 尽管股市的起伏震荡让股民胆寒，但国内汽车业还是纷纷加快了融资上市的步伐。日前，多家汽车企业提出或重启上市计划。从IPO到增发，从H股到A股，从发行债券到权证，中国车企将目光不约而同地投向资本市场，在一堆融资通道中寻求资本淘金的最佳路线。
广汽开启IPO大幕...
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| 年产3000万辆 业界争议汽车产能过剩 [2010-09-14] |
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| 9月4日，在“2010中国汽车产业发展国际论坛”上，国家发改委产业协调司司长陈斌对汽车企业快速扩张式发展提出了“将加剧产能过剩风险”的警告，他表示，各级地方政府对2015年汽车产业的规划产能已经远远超过规划数字，出现了产能过剩的迹象。
●发改委预警产能过剩
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| 汽车安全碰撞测试后年改版 [2010-09-14] |
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| 从“广汽本田安全城市论坛”上获悉，国内目前唯一的汽车安全碰撞评价规程C-NCAP计划后年改版。据悉，新版新车评价规程的改版原则是车型分类方法不变，但项目增加评价项目并提高考核难度。
“修改后的方案将于2012年正式公布，2013年正式实施，总体框架有六大方面的变...
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| 今年汽车产销将达1700万辆 [2010-09-14] |
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| 告别了7、8月份的传统销售淡季之后，随着前8个月的产销数据相继出炉、政策指向性的进一步明朗化，以及消费市场的购买心理变化，9月后的国内汽车销售市场走向正在牵动更多行业人士的心。从目前所有的形势来看，后4个月的市场情况仍然被普遍看好。
8月销大于产 库存进...
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| 汽车产业政策或将大改 [2010-09-14] |
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| “‘十二五’期间汽车产业政策将如何调整？”在日前举办的“2010中国汽车产业发展国际论坛”上，与会的政府官员与业内专家被媒体追着问同样一个问题。
在会议的日程安排上，有一个专门的环节是有关“‘十二五’汽车产业政策规划思路探讨”的圆桌会议。在这个闭门的圆...
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| 低调与高调 天津一汽夏利“自主”提升 [2010-09-14] |
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| 几天之后，天津一汽夏利的新车威志V2将亮相成都车展，这几天，各种媒体尤其是网络上关于这款车的资讯已经十分热闹了。天津一汽夏利向来不是“媒体宠儿”、也不是喜欢制造曝光率的企业。但这一次，威志V2的预热做得很足、很“高调”，这款车对企业的分量也不言自明了。
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| 现代欲在华建造第三座工厂 [2010-09-14] |
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| 据国外媒体报道，为了满足中国市场日益上涨的汽车需求，韩国汽车制造商现代汽车计划在中国建造第三家汽车工厂，该工厂投产后的每年汽车产量有望达到40万辆。这将使得现代汽车在华工厂在华年产量总值达到100万辆。
现代汽车在本月13日对外发布的一份声明中表示，该工...
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