| |
 福田汽车完成增发 雅戈尔2.5亿持股1.33% [2010-09-17] |
|
| 雅戈尔（600177.SH）今天公告称，通过旗下子公司以2.5亿元的价格，认购1400万股 福田汽车 （600166.SH）非公开发行的股票，约占福田汽车增发完成后1.33%的股权。
公告称，认购的价格为18.06元，认购完成后12个月内不得转让。此前一天福田汽车表示，成功完成非公开发...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
| 沈阳建新厂 年产宝马30万辆2012年将投产 [2010-09-17] |
|
| 3个月前，位于沈阳经济技术开发区大潘镇的这块土地还是荒草萋萋。而3个月后，这里已经成为火热的建设工地， 华晨宝马 汽车有限公司新工厂一期项目正在紧张施工中。
华晨 宝马 汽车有限公司是宝马集团和华晨集团于2003年合资成立的，已累计生产15万辆 宝马3系 和5系汽...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 国IV将至价格探底 众车商抛售国III车型 [2010-09-17] |
|
| 10月1日，南京将提前实施机动车国四排放标准，记者获悉，南京车市目前还有少量国三车型，为了赶在大限之前清除这些车型，车商纷纷给出了探底价格。现在抢购国三车型是最实惠的购车之选。
年底之前仍可上牌
提前实施国四标准”，对于车主来说更关心的是新购车的上...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 纠纷由来已久 汽车全险光环下存八大阴影 [2010-09-17] |
|
| 车险理赔纠纷由来已久，多数纠纷是由于车主对保险公司的承保责任与实际理赔产生较大偏差引发的。
“买车险时买的是全险，为什么出险不赔？”对于保险公司的种种拒赔，多数车主疑惑重重。保险专家解释，所谓“全险”包括了车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、划痕...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 苏南永：车企应在小型化和智能化方面加大投入 [2010-09-17] |
|
| 在全球汽车论坛的专题讨论“聪明的城市 智慧的汽车”议题中， 东风悦达起亚 副总经理苏南永表示作为车企，从缓解交通压力的角度出发，将会更多生产小型车辆，并在汽车智能方面加大投入。
Andreas Gruchow：下一个演讲人是东风悦达 起亚 公司的副总经理，你们公司在中...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 首届全球汽车论坛闭幕 业界达成五大共识 [2010-09-17] |
|
| 王侠：各位嘉宾，女士们、先生们。刚才我们在座几位嘉宾给我们带来非常精彩的讨论。我觉得大家收获颇多。现在是该闭幕的时刻了，在过去整整两天里面，经过多次全体大会，圆桌会议、专题讨论和头脑风暴之后，全球汽车论坛现在已经接近尾声。在此请我允许代表组委会对整个...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 2030年中国汽车产量达7500万辆 [2010-09-17] |
|
| 首届全球汽车论坛于2010年9月16-17日在成都召开，腾讯汽车作为官方三大合作伙伴，在论坛现场进行全程跟踪式报道。以下为美联储（明尼阿波利斯市）经济学家，亚利桑那州立大学凯瑞商经济学教授，Edward Prescott午宴演讲实录。
王侠：各位朋友，大家中午好！经过一天半...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 全国汽车工程师仅二三千人 [2010-09-17] |
|
| 腾讯汽车代表网友提问： 各位嘉宾好。刚才各位嘉宾在会场上的一个讨论我们把它放到网上了，我来自 腾讯网 。有几位网友提了问题，我代表他们向嘉宾提个问题，总共两个。
刚才有一位嘉宾说中国汽车行业真正能称得上工程师的大概只有四五千人，而可能国外汽车企业自己...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 益子修：三菱汽车将集中发展电动汽车 [2010-09-17] |
|
| 益子修：各位大家好，我是三菱汽车的社长，很感谢邀请我参加成都举办的首届全球汽车论坛。今天，我非常荣幸来到这里，有机会在这里发表演讲，在现在的全球经济来看，谈一谈未来汽车行业的发展。
我想讲讲这个行业发生的情况以及我们如何来面对这些挑战？
全球传统...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 杰克：中国汽车10年内即可走向国际市场 [2010-09-17] |
|
| 首届全球汽车论坛于2010年9月16-17日在中国成都召开，腾讯汽车作为官方三大合作伙伴，在论坛现场进行全程跟踪式报道，并为您带来重磅嘉宾访谈。在16日论坛现场，腾讯汽车独家专访了JFP咨询顾问（北京）有限公司董事长、创始人杰克。以下是采访实录。
腾讯汽车： 今天...
[阅读全文]
|
| |
|
| 共 261429 条 计 26143 页 当前显示第 115231-115240 条
9
7
3
11521
11522
11523
11524
11525
11526
11527
11528
11529
11530
4
8
:
|
| |
您现在的位置：