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 从汽车等重点行业入手推动兼并重组 [2010-09-27] |
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| 工信部总工程师朱宏任26日表示，近期，工信部将以汽车、钢铁、水泥、机械制造、电解铝、稀土等行业为抓手，促进重点行业和领域企业兼并重组，促进重点产业调整和振兴规划的贯彻落实。
朱宏任在接受中国政府网在线访谈时说，上述行业存在重复建设严重等问题，严重影响...
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| 观望情绪浓重 汽车“金九银十”旺季后移 [2010-09-27] |
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| 虽然较7月份的销售有了一些起色，但车市近期一直弥散着不温不火的气氛。面对经销商的降价诱惑，理智的消费者并不为之所动。金九银十现象并没有发生。旺季很可能后移至岁末。
昨天，中秋节小长假的最后一日。亚运村汽车交易市场中的客流量与平时的周末差不多。“小长...
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| 发挥市场机制是兼并重组根本出发点 [2010-09-27] |
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| 工业和信息化部总工程师朱宏任今日在接受专访时表示，如何发挥市场机制的作用是做好企业兼并重组工作的根本出发点，跨地区兼并重组必须进一步理顺地区间利益关系，打破市场分割和地区封锁。
9月26日，工业和信息化部党组成员、总工程师朱宏任接受中国政府网专访，就...
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| 日产卡洛斯·戈恩：日产在华份额目标10% [2010-09-27] |
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| “目前，日本汽车厂商在中国占20%的市场份额，其中日产位居榜首，我们未来的目标是把日产现在6%的份额提升至10%。”上周，日产全球总裁卡洛斯·戈恩在郑州日产第二工厂竣工仪式上现场发表演讲表示，2009年日产汽车在中国的销量增长38%，占全球销量的23%。2010年1月至8月...
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| 奇瑞在巴西建厂2013年建成 年产能5万辆 [2010-09-27] |
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| 奇瑞汽车本月中旬与巴西圣保罗州政府在奇瑞公司签署了投资建厂的框架性协议。奇瑞汽车成为中国第一家在巴西投资建厂的中国汽车制造商。
据介绍，奇瑞巴西项目位于圣保罗州雅卡雷伊市(Jacarei)，项目由奇瑞独资建设，总体规划为最终建成奇瑞巴西工业园，工业园区占地...
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| 大众酝酿渠道新变革 旗下品牌统一销售流程 [2010-09-27] |
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| 高歌猛进的大众中国正在酝酿一场从上到下的全面变革，继一年之内发生的华南战略发布、新能源中国战略发布以及一汽大众、上海大众分别在广东和江苏建新厂等一系列重大事件之后，今年年底，大众汽车即将推出针对销售渠道的重大变革。这不仅涉及到由大众汽车直接投资的进口...
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| 半月内三场 国内兴起“汽车国际论坛热” [2010-09-27] |
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| 9月19日，第六届中国（花都）汽车论坛在广州花都举行，这已经是半个月以来国内举办的第三场“国际级的汽车论坛”，就在三天之前，“全球汽车论坛”在中国成都开幕，而本月初，“2010年中国汽车产业发展国际论坛”也在天津举行。如此频密的汽车论坛引起了业内的广泛关注...
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| 合资自主品牌谋求中低市场 借自主补软肋 [2010-09-27] |
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| 从目前市场透露出的各项信息看，合资企业投产的自主品牌最大的特点就是：都瞄准了中低档细分市场。
据了解，东风日产启辰首款车型源自骐达平台，是一款排量1.6L的主打运动风格的两厢小车。另据透露，新车中文名已敲定，入门级车型的售价比明年换代的骐达低2万元左右...
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| 尹同跃回应合资传闻 奇瑞不排斥合资合作 [2010-09-27] |
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| 随着中国汽车市场的迅速发展，路虎、斯巴鲁等小众品牌也不甘落后地动起在华国产的脑筋。
而一向低调的奇瑞汽车则成为了与这些品牌传出“绯闻”的中方主角之一。
作为中国汽车行业自主品牌企业的典型代表，奇瑞此前一直被誉为“自主品牌老大哥”，此番传出合资传闻...
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| 斯柯达营销总监付强：慢热反而更扎实 [2010-09-27] |
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| “我们的车主都是比较低调内敛的，不过老实人也有‘发脾气’的时候，不然就太闷了。”日前，上海大众斯柯达品牌营销事业部执行总监付强在明锐RS的媒体见面会上接受本报采访时笑言。
成都车展上，上海大众斯柯达推出了售价为21.09万元的高性能紧凑型掀背车型的RS，与...
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