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 南非：取消汽车发动机活塞进口税 [2010-11-03] |
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| 南非国际贸易管理委员会（ITAC）近日发布的第347号报告书指出，鉴于南非国内已不再生产汽车发动机活塞，继续对该产品征收进口关税，只会给国内相关的消费者或企业增加不必要的费用，因此建议取消该产品的进口关税。据此，南非政府于2010年10月1日发布第33585号政府公告...
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| 关注汽车召回 发动机点火不良 颐达骐达轩逸被召回 [2010-11-03] |
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| 据国家质检总局消息，由于发动机可能会点火不良，东风汽车有限公司将从2010年11月28日起，召回部分颐达、骐达、轩逸轿车。这三种车型共计要召回102817台。此前，根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，该公司向质检总局递交了召回报告。
被召回的车辆具体为：2004...
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| 玉柴国Ⅴ发动机在北京批量投放市场 [2010-11-03] |
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| 金秋十月，收获的季节。10月26日，国内首批50台配装玉柴自主知识产权国Ⅴ发动机的新车在北京八方达公交公司通州分公司正式营运。这批车为八方达公交公司2009年年底集中采购招标的100台国Ⅴ新车中的50台安凯HFC6121公交客车，这同时标志着玉柴独立开发的国Ⅴ排放标准发动...
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| 奇瑞A3 1.8L本月上市 继续沿用ACTECO发动机 [2010-11-03] |
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| 日前，从奇瑞公司传来消息，奇瑞A31.8L-MT车型将于11月在国内正式上市。据了解，此次上市的1.8L车型将拥有更强劲的动力和更先进的智能配置。据悉，奇瑞A31.8L车型沿用了奇瑞汽车自主研发的ACTECO发动机，经反复调校后优化升级，1.8L车型的动力表现更为强劲。据了解，该...
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| 长城YF型发动机冷却液获申龙客车认可 [2010-11-03] |
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| 中国石化润滑油YF型发动机冷却液在上海申龙客车有限公司生产的城市客车上开展了为期半年的行车试验，试验期间产品质量稳定，各项指标满足车辆使用要求。日前，该产品已获得上海申龙客车有限公司的产品认可。 转载 长城
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| 限制性消费或将出台 车市面临消费转型 [2010-11-03] |
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| 近几年，国内车市的发展可以用突飞猛进来形容。尤其自去年中国一跃成为全球最大的汽车消费市场以来，中国巨大的市场潜力再次为世界所瞩目。作为一个快速崛起的发展中国家，国内市场对汽车消费的刚性需求固然存在，但一系列政策上的宏观调控无疑起到了关键作用。2009年国...
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| 三季度20万以下车型是投诉重点 质量投诉超90% [2010-11-03] |
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| 中国质量协会近日发布了“三季度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告”，该报告显示三季度共收到用户投诉2442例，其中20万以下车成投诉重点，质量问题投诉超过90%。
数据显示，三季度总投诉量已达到09年全年的90%以上。据悉，现阶段质量问题仍是引发投诉的主因，...
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| 后合资时代：中外车企合作多于博弈 [2010-11-03] |
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| 长期以来，自主品牌汽车往往被视为是合资品牌汽车的“天然死敌”，水火不相容。然而，近年来一些合资企业也主动推出自主品牌汽车，在其推出的过程中中外双方显然各有各的需求，也各自能够在这一新的合作体系下寻找到自己的利益所在。因此，不能够用传统的博弈来解释这样...
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| 中国乘用车国际化趋势越来越明显 [2010-11-03] |
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| 高档车的排量越做越小了，经济型车何去何从？
A0级车的排量越来越小技术越来越先进
代表车型：新赛欧
已有迹象显示，厂家和消费者一起盼望了多年的小排量春天早已悄悄降临，而且正在主导着车市消费潮流。
国家于去年年底开始的针对小排量和低能耗车的多项鼓...
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| 竞争激烈前景广阔 国内重卡市场逐渐繁荣 [2010-11-03] |
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| “重卡中的劳斯莱斯。 ”一位司机指着其身旁的庞然大物，自豪地表示，“这是公司新配的自卸车，开起来很爽。 ”近日，笔者在沪宁高速沿途一加油站补给时，偶然发现一“庞然大物”，该车外形凌厉，做工讲究，一改往日笔者对于这类重卡车型“脏乱差”的印象。
在城市化...
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