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 热/火/困 2010中国车市三大关键字 [2010-12-15] |
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| 2010，中国车市不平凡：汽车产销继续创出“天量”，“全球老大”实现连庄，民族车业并购世界汽车大牌，中国车企入股世界车业巨头，国产新能源车在世博大规模示范……在一系列令中国汽车业骄傲的背后，产能增加过快，城市交通拥堵加剧，燃油供应出现暂时性缺口……显现了...
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| 广汽将北上 重组三菱发动机厂 [2010-12-15] |
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| 广汽集团和吉奥汽车自4月份签署合作协议半年多之后，广汽吉奥汽车有限公司日前在杭州正式成立，双方的战略合作正式进入实施阶段。而另据记者了解，广汽集团下一步将继续北上沈阳进行重组。
此次，广汽吉奥注册资金为12.6亿元，广汽以现金出资持有51%的股权，吉奥以其...
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| 大众新型柴油发动机采用博格华纳 R2S(R) 涡轮增压技术 [2010-12-15] |
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| 大众180马力货车 T5和163马力皮卡 Amarok 搭载的新型2.0升四缸共轨柴油发动机采用了博格华纳屡获殊荣的可控两级 R2S® 涡轮增压技术来增强动力，降低排放。该发动机符合欧5排放标准，动力强大，发动机转速为1500转/分时最大扭矩 400Nm。除这些出色的性能指标外，这款新型...
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| 朝柴2010年第20万台柴油机下线 [2010-12-15] |
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| 2010年12月8日上午9点，朝柴本部2010年第20万台柴油机顺利下线，树立了朝柴生产史上又一个新的里程碑。
2002年公司刚刚分立，朝柴仅用10个月时间提前实现了年产10万台目标。进入2010年，朝柴立足于激烈竞争的市场形势，审时度势，提出了年产销21万台的挑战目标。在领...
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| 全面发展丰富产品线 锡柴欲做强先做大 [2010-12-15] |
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| 2010年重卡市场很好、客车市场也不坏、农用柴油车市场也很火爆……受益于上游产业的利好，2010年国内柴油发动机企业大多都赚了钵满盆满。然而，对于对于一汽锡柴来说，这还不够。一汽锡柴厂党委书记蔡真法对记者说：“对于即将过去的2010年，锡柴更着眼于未来。”
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| 购置税优惠大限将至厂家或接过“接力棒 [2010-12-15] |
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| 即将过去的2010年依旧是小排量车的天下，受惠于购置税优惠政策和国家“节能惠民工程”补贴，1.6L及以下排量车型市场呈现出供销两旺的势头。业内人士表示，随着年底购置税优惠政策到期，小排量车的销量有望在年底持续冲高，而在明年，厂家或许将接棒，对小排量车型施行长...
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| 政策因素推高年底产销量 今年产销1800万 [2010-12-15] |
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| 中国汽车工业协会日前发布数据显示，前11个月全国汽车累计产销均超过1600万辆，11月更创下了汽车产量月度新高，销量年内次高。中国汽车工业协会分析，年底车市属于汽车产销高峰，同时又受到消费者担心明年汽车优惠的相关政策退出，以及北京市治堵方案即将推出等因素影响...
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| 汽车优惠补贴将在广州车展后转弯？ [2010-12-15] |
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| 第八届中国（广州）国际汽车展览会将于2010年12月21-27日在中国进出口商品交易会展馆举行，成为2010年国内汽车产销再创新高之后的又一行业狂欢。回忆4月的北京车展(微博)，当时的车市走向还未明朗，部分人士联系到历届北京车展后的车市走势，做出了“车市拐点”的猜想。...
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| 轮胎“特保案”初裁美国胜诉 中方将上诉 [2010-12-15] |
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| 世界贸易组织(WTO)13日宣布，美国对从中国进口的轮胎采取的过渡性特保措施并未违反WTO规则。
我国商务部条法司负责人对这一裁决表示遗憾，并指出，中方对专家组裁决可能产生的负面影响深表关注，将仔细研究专家组报告，并适时提起上诉，以维护中方企业的合法权益。
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| 车企目标完成在即 年末市场恐难现价格战 [2010-12-15] |
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| 在2009年中国成为全球第一汽车产销国的大背景下，2010年第四季度车市是否会出现因冲量而引发的价格战？消费者能否期待年底更大的价格优惠呢？
在国家多项汽车消费政策促进下，2010年中国车市仍保持了旺盛的增长。中汽协发布的数据显示，今年前三季度，国产汽车产销分...
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