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 预测明年国内市场新车产销 将达2100万辆 [2010-12-22] |
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| 两度精准预测2009、2010年中国汽车产销量的中国汽车市场指数研究所最新报告指出，明年国内市场新车产销将达2100万辆；在持续稳定的刚性需求背景下，中国汽车市场将迎来“黄金十年”。
中国汽车市场指数研究所由东昌集团发起，联合上海社会科学院和南京大学等学术机构...
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| 2010年中国经济十大数据 汽车产销1800万 [2010-12-22] |
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| 年终岁尾，记者梳理了十大经济数据。透过这些数字，人们可以看到２０１０年百姓生活的冷暖和中国经济稳健前行的步伐。
ＧＤＰ增速达１０％左右
经济学家普遍预测，２０１０年ＧＤＰ增速将达到１０％左右的较高水平。
这一增速明显超过了年初《政府工作报告》提...
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| 姚一鸣：燃料电池电动车是终极方向 [2010-12-22] |
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| “通过技术创新和制度创新减少汽车行业对环境的不良影响，对广汽本田而言，主要的动力是履行我们的社会责任。”12月6日，在位于广州市黄埔区广本路1号的总部所在地，广汽本田汽车有限公司(以下简称广汽本田)执行副总经理姚一鸣在接受本报记者专访时表示，“盈利并非一个...
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| 一汽自主第100万辆下线 第四次创业正式开始 [2010-12-22] |
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| 12月22日的长春寒气袭人，中国一汽的厂区里却暖意融融、一片欢腾，2010年中国一汽自主第100万辆下线仪式在这里隆重举行。中国一汽集团总经理徐建一率旗下子公司、技术中心、相关职能部门领导、一汽员工代表等出席活动，吉林省市相关领导、全国数百家媒体记者亲临现场，...
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| 北京2011年车险费率浮动方案公布 [2010-12-22] |
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| 《2011年度北京地区机动车商业保险费率浮动档次升降方案》今天公布，明年1月1日起实施。按照《方案》，如果2009年没有理赔记录、2010年发生1至2次保险理赔的车辆，明年投保商业车险时，保费优惠幅度不升不降。
《方 案》规定：凡2009年、2010年连续两年都在北京市投...
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| 老问题遇见新革命：车企三大赛场同时鸣枪 [2010-12-22] |
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| 近日，中国汽车工业协会顾问沈宁吾表示，“十二五”期间我国汽车工业发展的总体思路和目标是：汽车工业保持稳定增长，结构调整取得明显成效，自主创新能力显著增强，自主品牌产品在国内市场占据主导地位，建成世界汽车出口重要基地和出口大国，全面提升在世界汽车工业中...
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| 品牌升级：长安分网求解利润困局 [2010-12-22] |
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| 12月20日，参加完长安铃木尚悦的新闻发布会后，长安汽车总裁张宝林并没有径直走向长安展区，而是乘扶梯上2楼直奔吉利、奇瑞展台。此时，距离长安CX30新车发布会只有1个小时。
“长安需要提升品牌价值。”张宝林对记者说。在吉利帝豪、英伦、全球鹰三大品系车型面前，...
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| 中高端企稳还需四五年 奇瑞海外转换盈利模式 [2010-12-22] |
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| 通过实施“精耕2010”，奇瑞打造了奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞、旗云五大品牌，并形成了包括轿车、越野车、商务车、微车、微卡，从中低端到中高端的全系列产品。不过，与国内大多数自主品牌汽车企业一样，奇瑞仍面临利润不高的现实。
在奇瑞最新制订的“十二五规划”中，...
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| 首战“十二五”利润的前提是销量 [2010-12-22] |
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| 据全国乘联会近5年的跟踪测算，合资汽车企业销量大约占4成，但利润总额占66%左右；而自主品牌车企销量占6成，利润总额却只占34%左右。而外资还通过发动机等核心汽车零部件、专利许可费、品牌使用费等获得额外利润。
如果说大型汽车集团由于拥有合资项目，利润率还能...
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| 十二五上汽自主赢利法则：突破规模 [2010-12-22] |
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| 16万辆，增幅高达78%。这是上海汽车自主品牌在即将过去的2010年取得的业绩。12月20日，上汽乘用车公司副总经理蒋俊对上海汽车自主品牌的高成长性表示满意。
上海汽车自主品牌从中高端切入，因而推出之时品牌附加值就比较高，也具备了一定的利润空间，预计2010年自主...
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