| |
 西门子IA&DT&BT技术支持与服务年度调查 [2011-01-13] |
|
| 西门子IA&DT&BT技术支持与服务团队通过不断丰富的服务产品和专业化的服务体系，在确保满足客户各种需求的同时，更带给客户先进的服务理念，帮助客户提高产量、提升品质、增强企业竞争力。
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
| 吉利接触富士康 探讨合作开发新能源汽车 [2011-01-12] |
|
| 吉利汽车正与富士康集团洽谈，准备共同开发新能源车。
昨日，吉利汽车母公司浙江吉利控股集团有限公司总裁杨健在台北出席“2011天下经济论坛”时透露，已分别与富士康集团、联电集团接触，将发展新能源车与智能汽车。杨健还表示，年内沃尔沃在中国至少有一个新工厂有...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 奇瑞IPO融资受阻牵手斯巴鲁求解盈利困境 [2011-01-12] |
|
| 奇瑞的ＩＰＯ梦想再度“无限期”推迟。
尽管此前有媒体报道称奇瑞上市计划已经进入“倒计时”，但一位接近奇瑞上市保荐人中金公司的资深证券人士对本报记者透露，由于资本市场环境和审批等问题，奇瑞暂缓了ＩＰＯ的相关计划。奇瑞方面对此的官方解释是“资金压力小”...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 合资传闻纷至沓来 斯巴鲁"二进中国"猜想 [2011-01-12] |
|
| ２００９年，斯巴鲁在中国卖出了３．５万辆汽车，就在刚刚过去的２０１０年，完成５万辆的既定目标也不成问题，稳坐进口品牌销量前三甲，在中国市场保有量超过１０万辆，收获了几乎接近日本本土市场的销售业绩。
斯巴鲁能有这样的表现的确令人刮目，而各种合资的传闻...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 新能源规划两会前后发布 配套政策很给力 [2011-01-12] |
|
| 支持七大战略性新兴产业发展的具体产业政策距离正式公布越来越近，据中国证券报记者了解，2011年“两会”前后将成为相关政策密集公布的敏感期，市场所期待的政策利好不久将陆续落地。
在七大战略性新兴产业中，新能源汽车产业、生物产业、新材料产业、高端装备制造产...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 换电模式做主 中国电动车将从2011年起跑 [2011-01-12] |
|
| 新年伊始，国家电网就高调宣布以换电为主的充电站模式。
这个垄断大鳄的声音给市场一击重响，有评价说，2011年将成为中国电动车市场起跑年。
充电站、充电桩和换电站在中国十多个城市正大规模上马，各汽车厂商也暗自较劲。
只是，狂飙之下，暗流难溯，电动车、...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 菲亚特完成增持克莱斯勒 持股由20%增至25% [2011-01-12] |
|
| 据了解，菲亚特此次增持克莱斯勒并没有财务方面的支出，而是根据2009年菲亚特接手克莱斯勒时同美国财务部所签订的协议条款实现增持。
根据协议，如满足三个要求，菲亚特可将克莱斯勒的股份增持至35%。要求包括让克莱斯勒引进小排量引擎，让克莱斯勒在美国生产一款油...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 车市步入三岔口：新政迫使购车趋中高档化 [2011-01-12] |
|
| 1月6日，SUV成为通过数万张网络票选确定的“2011新浪年度车”评选最大赢家。作为每年车市消费风向标的此项评选，两个SUV车型摘得年度市场表现车、年度网友最喜爱车和年度车三项含金量最高奖项，在举办了8届的该评选中从未出现过。
“SUV首次问鼎新浪年度车，标志着我...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 上汽“十二五”发展规划定下600万目标 [2011-01-12] |
|
| 上汽“十二五”发展规划的总体方案已经出炉。记者了解到，“十二五”期间，上汽计划在现有的年产销规模之上再翻一番，由目前的300万辆提升到600万辆，其中产销自主品牌和本土化研发汽车将突破总量40%。
上汽“十二五”发展总体思路强调，要突出内涵式增长要求，加快...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 对弈2011：中国汽车流通的转折年 [2011-01-12] |
|
| 中国汽车终于走到世界的聚光灯下。
2011年1月10日，根据中国汽车工业协会发布的数据，2010年度中国汽车的销量为1806万辆。与2009年同期相比增长了32.37%。中国成为名副其实的世界第一大汽车消费市场。按照相关机构的预测，中国汽车市场在本年度的增长将回落至10%～15...
[阅读全文]
|
| |
|
| 共 261837 条 计 26184 页 当前显示第 110661-110670 条
9
7
3
11061
11062
11063
11064
11065
11066
11067
11068
11069
11070
4
8
:
|
| |
您现在的位置：