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 长安汽车美国研发中心在底特律挂牌成立 [2011-01-19] |
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| 2011年1月18日，长安汽车美国研发中心在“汽车之城”底特律正式挂牌成立。至此，继意大利、日本、英国等海外中心之后，长安汽车“五国九地、各有侧重”的全球研发布局基本完善。
第一家在美国设立研发中心的中国整车企业
底特律是美国汽车工业最发达的城市，三大...
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| Mazda6双杰迈入中高级轿车50万辆俱乐部 [2011-01-19] |
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| 近来战略攻势不断的一汽马自达再添喜讯。从2003年4月开始销售，截至2010年12月末，一汽马自达中高级双雄——mazda6及睿翼——的累计销量成功突破50万辆门槛，成为中高级车50万辆俱乐部的新成员。
一汽马自达汽车销售有限公司总经理山冈显二郎表示，“Mazda6及睿翼累...
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| 哈飞汽车2011年商务峰会在杭州隆重召开 [2011-01-19] |
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| 近日，以“快速反应、疯狂建网、众志成城、锐进2011”为主题的哈飞汽车集团2011年商务峰会在杭州隆重召开。哈飞汽车集团总经理吴雪松，党委书记康平等公司领导，哈飞汽车相关部门领导及来自全国各地的经销商、服务商共赴盛会，共商大计，一同吹响了决胜2011的号角。会上...
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| 东风汽车发布业绩预告 净利同比增长超80% [2011-01-19] |
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| 1月19日，东风汽车(600006，SH)发布2010年业绩预告，预告称，公司2010年度实现的归属于上市公司股东的净利润同比增长80%~90%。
据了解，2009财年，东风汽车净利润为3.18亿元，每股收益为0.16元。
东风汽车还称，净利润比去年同期增加的主要原因是公司主要产品的销...
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| 三、四级市场成重点 华晨试水流动式服务 [2011-01-19] |
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| 日前，华晨集团办公室公关处负责人苏庆菊对新浪汽车称，“十二五”期间，华晨将着力发展三、四级市场，并将采用流动服务模式将网络下沉至重点的乡镇。
2010年底，北京限购政策让2011年的中国车市蒙上了一层阴影，尤其是一、二级市场可能面临如北京一样限购打击，而三...
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| 贾鸣镝：我们更看重企业综合实力的提升 [2011-01-19] |
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| 在上海大众汽车公司打拼12年之后，2010年9月9日，贾鸣镝出任上海大众销售与市场执行经理兼上海上汽大众汽车销售有限公司总经理。
这让外界的聚光灯一下子对准了这位年仅35岁的营销少帅，对于其个人将在上海大众营销系统中起到怎样的作用更是令外界感到好奇。
自19...
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| 丰田汽车曾林堂：汽车行业就是万里长征 [2011-01-19] |
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| 全部问题可以归结于这样一点——在奔驰、宝马和奥迪三大豪华巨大营销权越来越倚重中国人智慧的当下，雷克萨斯似乎走了一条相反的道路
ABR记者 杨与肖
“汽车行业就是万里长征。”这是丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理曾林堂对中国汽车业发展情势的描述，同时也...
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| 助推产业扩张 金融资本暗战汽车市场 [2011-01-19] |
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| 银行、PE、风投、投行、地方国资，各路金融资本对分食中国汽车市场蛋糕的迫切，正在助推国内汽车产业的“野蛮”扩张。
来自中国汽车工业协会的数据显示，2010年中国汽车市场产销双超1800万辆，以十年产销量增长8倍的增速为21世纪第一个十年的中国汽车市场收官，而金...
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| 欲提升品牌溢价 比亚迪回归A股倒计时 [2011-01-19] |
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| A股市场离比亚迪似乎正越来越近。1月12日，比亚迪董事长王传福在美国底特律车展上公开表示，比亚迪计划今年实现A股上市，发行规模不超过1亿股。这是继比亚迪回归A股两次延缓之后，终于等来的实质性操作阶段，比亚迪的A股之旅正式展开倒计时。
本报记者通过多方采访了...
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| 奔驰宝马在中国市场博弈胜负未果 [2011-01-19] |
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| 奔驰宝马在中国市场的搏杀正越来越趋向白热化。无论在销量和市场占有率、还是产品引进速度、抑或品牌本地化推广深度，甚至在活动气势上，两位宿敌都期望压过对手，争取保住或拿到中国豪华车市场的老二地位。
新年伊始，两位宿敌的交战就在上海展开了。1月9日晚，宝马...
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