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北京副市长吉林:限制购车将是长期措施 [2011-01-17] |
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| 昨日,在市十三届人大四次会议上,市人大代表、北京市副市长吉林在密云团接受了记者采访。就近日出台的缓解交通拥堵措施,吉林表示,限制购车将是一项长期措施。
2005年之前,外地来京人员需通过借用北京人身份证的方式,在京购买机动车。2005年,北京市出于刺激车市...
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2010车市普遍大好 8成主流车企业绩飘红 [2011-01-17] |
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| 近日,中国汽车工业协会发布了2010年中国车市的主要数据:全年销量为1806万辆,继续稳坐全球第一宝座,同比增长32.37%。产量为1826.47万辆,同比增长32.44%。其中,乘用车产量为1389.71万辆,同比增长33.83%;销量为1375.78万辆,同比增长33.17%。商用车产量为436.76万...
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2010年欧洲汽车销量降5%至1380万辆 [2011-01-17] |
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| 欧洲汽车制造商协会(European Automobile Manufacturers Association)日前宣布,2010年欧洲市场的汽车销量同比下跌了4.9%至1380万辆。
数据显示,2010年12月欧洲市场的新车注册同比下降2.7%至105万辆,为连续第9个月出现下滑。而2010年11月欧洲市场共计售出111万辆汽...
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新政影响难确定 北京经销商集团拟进军外地 [2011-01-17] |
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| 目前,北京车市新政影响还存在诸多不确定性,多数经销商还在观望阶段,不过少数已开始有所行动应对,如启动外地二手车市场调研,制定北京售后服务新政以及代办摇号及车辆报废手续等。上周,记者从市场了解到,北京金泰、嘉华等经销商集团都在考虑拓展外地二手车业务,未...
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“限购令”后北京将以新兴消费填补汽车空白 [2011-01-17] |
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| 经济结构调整的同时,本市消费结构也同样面临调整。副市长、市人大代表程红昨天表示,实施汽车“限购令”将给本市带来600至700亿元的消费缺口,急需通过服务消费、产品消费和外来消费填补缺口。
据统计,近年来本市汽车产业消费占全部消费总额的比例逐年提高,最高时...
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欧洲汽车制造商面临亚洲航线运力紧张 [2011-01-17] |
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| 欧洲汽车制造商面临着成本不断上升和生产遭遇瓶颈的局面。随着中国对欧洲汽车的需求日益飙升,船运公司的运力已是捉襟见肘。
船运公司正艰难应对中国对欧产汽车的需求,不得不推掉了部分业务,并对航线做出调整。
预计今年来自中国的需求将升至2005年水平的25倍。...
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高端豪车销量两极分化 日系品牌在华失宠 [2011-01-17] |
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| 刚刚过去的2010年,各大在华销售的豪车品牌呈现冰火两重天的状态。一方面,奥迪、宝马、奔驰、英菲尼迪等品牌纷纷交出了令人艳羡的答卷;另一方面,与中规中矩的雷克萨斯相比,同为日系豪车品牌的讴歌却陷入了僵局。对于中国市场不同的解读能力,成为两派销量的分水岭,...
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姚一鸣:脚踏实地是广本的一贯风格 [2011-01-17] |
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| “我是姚一鸣,请大家多支持广汽本田。”2008年11月底,广州车展之前的饭局中,一身工作装的姚一鸣刚一落座就介绍自己说。
当年7月份,他刚刚接任广汽本田执行副总经理一职,而广州车展之前这次媒体聚餐,是他为数不多的几次公开露面之一。汽车人特有的质朴、透着真...
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宝马:X1之外还有新车 发动机二工厂国产 [2011-01-17] |
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| 宝马集团董事、主要负责市场和营销的伊恩·罗伯森先生在底特律车展上接受新浪汽车采访的时候透露,宝马二工厂会在2012年正式投产,新增产能达到15万辆,捉襟见肘的产能问题可以得到缓解。他同时透露,除了X1铁定国产之外,还会引进一款全新车型,“它的设计是非常吸引人...
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大众或停产TSI双增压发动机 只用涡轮增压技术 [2011-01-17] |
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| 提起TSI,相信大家早已耳熟能详,目前除了几款老车型外,基本上大众所有国产车都有装备。而近日从海外传来消息,据大众相关内部人士称,大众有可能停产双增压汽油发动机,转而使用单增压发动机。
海外目前的1.4TSI发动机采用涡轮增压和机械增压技术,由于制造工艺复...
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