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 丰田汽车曾林堂：汽车行业就是万里长征 [2011-01-19] |
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| 全部问题可以归结于这样一点——在奔驰、宝马和奥迪三大豪华巨大营销权越来越倚重中国人智慧的当下，雷克萨斯似乎走了一条相反的道路
ABR记者 杨与肖
“汽车行业就是万里长征。”这是丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理曾林堂对中国汽车业发展情势的描述，同时也...
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| 助推产业扩张 金融资本暗战汽车市场 [2011-01-19] |
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| 银行、PE、风投、投行、地方国资，各路金融资本对分食中国汽车市场蛋糕的迫切，正在助推国内汽车产业的“野蛮”扩张。
来自中国汽车工业协会的数据显示，2010年中国汽车市场产销双超1800万辆，以十年产销量增长8倍的增速为21世纪第一个十年的中国汽车市场收官，而金...
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| 欲提升品牌溢价 比亚迪回归A股倒计时 [2011-01-19] |
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| A股市场离比亚迪似乎正越来越近。1月12日，比亚迪董事长王传福在美国底特律车展上公开表示，比亚迪计划今年实现A股上市，发行规模不超过1亿股。这是继比亚迪回归A股两次延缓之后，终于等来的实质性操作阶段，比亚迪的A股之旅正式展开倒计时。
本报记者通过多方采访了...
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| 奔驰宝马在中国市场博弈胜负未果 [2011-01-19] |
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| 奔驰宝马在中国市场的搏杀正越来越趋向白热化。无论在销量和市场占有率、还是产品引进速度、抑或品牌本地化推广深度，甚至在活动气势上，两位宿敌都期望压过对手，争取保住或拿到中国豪华车市场的老二地位。
新年伊始，两位宿敌的交战就在上海展开了。1月9日晚，宝马...
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| 马自达携“Mazda势”亮相日内瓦车展 [2011-01-19] |
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| 在2011年3月1日至13日举行2011年日内瓦车展※1媒体日上，马自达汽车株式会社(以下简称“马自达”)将全球首发旗下的小型跨界SUV概念车“mazda势(MINAGI)”。 “Mazda势”集中体现了马自达新一代技术“SKYACTIV”与全新设计主题“魂动- Soul of Motion”，作为马自达新一...
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| 长安汽车增发遭遇破发 大长安整合须反冒进 [2011-01-19] |
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| 日前长安汽车增发前股价跌破发行价格，导致发行结果低于预期，引来业界一片质疑。
长安汽车本次增发原计划发行数量不超过4.11亿股，发行价格为9.74元／股，预计募集资金总额不超过40亿元。1月10日长安汽车公司为此次增发举行网上路演，长安汽车股价当日收盘价为9.64...
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| 本土化“给力”中国市场 豪华车竞争格局生变 [2011-01-19] |
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| 在征战中国市场多年之后，奥迪、宝马、奔驰、雷克萨斯等豪华车品牌已经从短期的市场策略转向未来市场占有率的竞争。一方面通过推出低端豪华车产品冲击不同层面的细分市场，另一方面在产品本土化层面进行重新权衡。
此前，奔驰总裁蔡澈表示要扭转奔驰进口产品销量比...
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| 我国乘用车柴油机发展需要国家支持 [2011-01-19] |
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| 在2010年度“绿色内燃机”暨“柴油机十大品牌”颁奖典礼上，采访了昆明雷默动力系统有限公司营销部副部长鲁齐永，他分析了目前柴油乘用车发展缓慢的原因，并呼吁有关方面重视柴油乘用车的发展。
鲁齐永认为，目前柴油乘用车在中国推行较为缓慢的主要原因是消费者对柴...
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| 玉柴动力公司被南京依维柯等公司授予“优秀供应商”称号 [2011-01-19] |
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| 2011年1月辞旧迎新之际，玉柴动力公司荣获南京依维柯汽车有限公司、河南千里机械有限公司和杭州行地集团有限公司三家企业授予的“优秀供应商”称号。
南京依维柯是上海汽车集团下的一个公司，自2009年与玉柴动力公司合作至今，他们对动力公司的评价归纳为十二个字：...
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| 伊顿混动系统全球累积行驶达1.6亿公里 [2011-01-19] |
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| 1月5日，伊顿公司宣布，配备其混合动力系统的车辆迄今已在全球各地累积行驶了超过1.6亿公里，降低油耗1500万升，减少尾气排放4万吨。
据悉，伊顿混合动力系统能够降低35%的油耗和相近比率的尾气排放，同时延长刹车系统寿命，并能减少工作场地发动机怠速运行时间多达8...
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