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 高铁设备采购高峰为利好自动化企业 [2011-02-24] |
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| 2011年，我国高铁将初步成网，运营里程将突破1.3万公里。结合此前一系列的扶持政策，高铁无疑将在今年迎来跨越式的发展，研究报告指出，受益高铁基本建设投资，预计2011年机车车辆投资额度可达1600亿元，此外，广阔的海外市场需求也为国内铁路装备制造企业尤其是自动化...
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| 汽车电子：多核处理器带来种种挑战 [2011-02-24] |
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| 双核CPU在 汽车电子 系统中取得了快速的应用，而系统软硬件、电能消耗及散热等也需要随之作出相应的改变。
今天汽车上采用的大多数微控制器基本都采用传统的单核结构，不过已经在计算机行业取得广泛应用的双核处理器也将在汽车行业取得快速发展，并很快成为标准配置。...
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| 汽车电子--车辆安全的关键所在 [2011-02-24] |
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| 全世界每年有130万人在交通事故中丧生，也就是每天3500多人丧生。正如世界卫生组织的统计数据所示（图1），不同国家的事故类型具有很大差异，这与一些因素有关，包括：公路基础设施、驾驶标准和能力、公路法规、车辆类型 、车内实施的安全系统标准。
按每10万人或每10...
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| 奥迪dsg变速器 [2011-02-24] |
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| 奥迪汽车公司一直都是汽车变速器技术领域的先驱，1994年的Tiptronic手/自动一体变速器和1999年的Multitronic无级变速器都是奥迪杰出的代表作，2003年，奥迪公司将最新一代DSG变速器装在3.2L的奥迪TT和高尔夫R32上，开创了奥迪变速器技术的又一个新的里程碑。DSG变速器的...
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| 汽车电子钟的优化设计及误差控制 [2011-02-24] |
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| 随着汽车电子化程度的日益提高，汽车电子技术及其应用成为热点。但是，由于汽车的特殊工况，比如苛刻的工作环境温度、较强的电磁干扰和频繁的震动等恶劣工作条件，对汽车电子产品的性能提出了严格要求。汽车电子产品的开发，一方面要以最好的技术可靠地提高汽车电子化程...
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| 汽车动力传动系统一体化智能控制技术研究 [2011-02-24] |
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| 随着科学技术的发展，人们对汽车的要求越来越高。为了追求汽车的经济性、动力性、安全性和舒适性，世界各国不断运用先进科技、开发先进装置，以使汽车的一些性能得到前所未有的改善。80年代中期，传统控制的及时应用，使汽车系统机器总成的性能有了较大的提高，但相应也...
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| 汽车发动机管理模块测试系统的设计 [2011-02-24] |
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| 发动机管理模块作为汽车传动力控制的核心部件，其生产质量检测是保证整个产品生产过程完整的重要步骤。为了模拟发动机特定的实际工作状况，需要在同一系统实现多输入输出信号的集成控制和采集。由于输入输出信号繁多，使用传统的仪器很难实现很好的系统集成和通信。随着...
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| 汽车缓速器的发展和法规探讨 [2011-02-24] |
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| 一、汽车缓速器的发展历程
（一）汽车缓速器的诞生
1855 年，法国物理学家LeonFoucauit先生发现了电涡流现象。1903年，法国工程师STECKEL先生申报了世界上第一个电涡流缓速器专利。从20 世纪30年代开始，欧洲一些厂商对山区和事故多发地区行驶的商用车使用缓速器的...
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| 汽车信息娱乐系统对电源供电的需求分析 [2011-02-24] |
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| 随着汽车中使用的电子元件数量不断快速增多，我们可以预期电源转换集成电路会面临更多设计挑战：有些器件需要稳定的电压输入、低静态电流和低噪声，而另一些器件则需要为满足LED照明等特定应用的需求而专门定制，所有器件都需要占板面积更小、效率尽可能高。
汽车中每...
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| 北汽集团收购瑞典威格尔变速箱厂 [2011-02-24] |
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| 继收购萨博核心资产之后，北汽集团又迈出了海外并购的一大步。昨日北汽集团宣布，以约3100万欧元成功收购瑞典威格尔变速箱厂的全部设备装备及技术文件，北汽的变速箱生产能力将实现“零的突破”。
“由于历史原因，北汽很长一段时间内并不具备乘用车变速箱生产能力，...
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