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 装备双涡轮增压发动机 2012款奥迪S8售价76万 [2011-03-28] |
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| 第三代奥迪S8将于今年发布，在代号为D4的新一代S8上奥迪破天荒地用上了涡轮增压发动机，三大品牌中最后一个也抛弃了自然吸气，而且是无一例外地使用双涡轮增压发动机，首先估计对于全世界绝大部分车迷来说大概都会有一丝失落了，然则有奔驰走先这也说明没办法这已经是全...
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| 新能源汽车动力电池项目在山东临沂奠基 [2011-03-28] |
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| 3月26日，临沂河东区第二批招商引资项目集中奠基仪式隆重举行，新型锂离子动力电池、泰克斯纺织、隆基建材、亨特时代广场等4个过亿元的项目在同一天剪彩开工，掀起了河东区奋勇争先、推进县域经济跨越发展的热潮。
“新型锂离子动力电池是我国新能源汽车产业的关键技...
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| 康明斯大马力发动机亮相北京油田设备展 [2011-03-28] |
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| 2011年3月22日，康明斯在第十一届中国国际石油石化技术装备展览会（CIPPE）上，首次向中国油气田客户展示满足欧美第一、第二、第三阶段排放标准(Tier 1/Tier 2/Tier 3)、功率覆盖375-3000马力的15升、19升、60升大马力发动机，以及专门为油气田压裂市场打造的全新QTR系...
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| 库存压力释放 4月车市或触底反弹 [2011-03-28] |
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| 正如春天的天气一样，成都车市也渐渐由冷变暖，成都车商的心情也开始明媚起来。上周，记者走访中发现，绝大部分车商的三月份销量一扫前两月的阴霾，几乎都能完成厂家任务。
纵观2011年的3月，没有利好来刺激车市，除了促销，厂商几乎没有办法改变车市疲态。所以，本...
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| 全球汽车业可能因日本地震减产30% [2011-03-28] |
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| 潘多拉的盒子已然打开，日本地震给全球汽车产业带来的噩梦才刚刚显现。
距离日本大地震已过去半个月，随着那些遍布在全球各地的整车制造商“后院”里的零部件库存越来越少，地震给全球汽车产业带来的深层次影响最近有了更大范围的体现，甚至有机构预测，可能使全球汽...
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| 欧系向下韩系向上 夹击日系“三巨头” [2011-03-28] |
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| 夹击日系“三巨头”
中高级车市拉开“战国”大幕
2011年，中高级车市场新车众多，并且个个都是国内各大主机厂重点打造的核心车型，因此，2011年注定是一个群雄争霸、狼烟四起的中高级车战国时代。以新帕萨特、新迈腾B7、标致508为首的欧系三驾马车和以起亚K5、现...
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| 行为已被认定违法 加价卖车要小心 [2011-03-28] |
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| 在国内多个城市已被认定为违法行为
买一些紧俏车型和一些高档车，往往会遇到两种情况：第一是“缺货”，等待提现车的时间短则3个月，长则一年以上；第二是以加装、订金等各种名义，出现“加价”。只要你愿意加价，那么“缺货”的情况则会神奇般改变。
上周，深圳...
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| 锦湖召回 54%被调查者不满配套整车厂回应 [2011-03-28] |
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| 锦湖轮胎违规使用大量“返炼胶”被曝光后，这家排名全球前十的韩国轮胎生产商陷入了进入中国市场以来最大的品牌危机。目前，业界对锦湖轮胎问题的揭示还远未结束，锦湖及其配套整车厂商对此事件的责任承担也才刚刚起步。
如何看待相关企业的“善后”？锦湖轮胎的配套...
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| 日系车企匆忙复产 称恢复期不碍在华大局 [2011-03-28] |
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| 来自各方面的消息显示，自上周开始，遭受地震重创的日本车企，已逐渐恢复了生产。
从3月17日开始，丰田汽车公司位于爱知县的七家汽车零部件厂恢复生产。日产三菱等部分受损较轻的组装厂也已恢复生产。到记者发稿为止，除生产线遭受破坏的基地，日本汽车基本已恢复了...
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| 浅析：模具国际竞争力优劣势 [2011-03-28] |
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| 中国模具产业国际竞争力优劣
一、中国模具产业国际竞争优势
优势主要体现在：劳动成本低廉，基础设施完善，区位优势明显；模具市场需求庞大；相关支持性产业有了很大的发展，完全能够支持我国中低端模具的生产；我国模具企业和产业集群采用多种战略方式提高竞争优...
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