| |
本田将加大中国市场投入力度 [2011-04-27] |
|
| 在本届上海车展上,本田汽车携多款新能源车亮相车展,其中包括了混合动力版飞度、电动版飞度概念车、Insight和CR-Z等。据悉,混合动力版飞度、Insight和CR-Z都将在今年年底或者明年引入到国内销售。未来一段时间,本田对中国市场将采取怎样的产品和市场战略?带着这一问...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
斯柯达首次启动本土研发 新车型2013推出 [2011-04-27] |
|
| 根据中国本土需求,融入大量本土开发理念的上海大众正在把它成功的研发模式运用到旗下第二品牌斯柯达。
上海车展期间,斯柯达汽车董事会主席范安德证实,未来上海大众斯柯达品牌旗下也将推出一款界介于晶锐和明锐之间的新车型。而与斯柯达此前的三款车型不同,这款车...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
中国是意大利机床业第一大出口对象国 [2011-04-27] |
|
| 来自意大利机床和自动化制造厂商协会(UCIMU)的数据显示,2010年,中国超过德国成为意大利机床行业第一大出口对象国,出口份额占14.2%。
2010年,在中国等新兴国家需求快速增长的推动下,意大利机床业运营状况明显改善,产值实现42.3亿欧元,同比增长3.3%。今年一季...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
广汽菲亚特将导入先进动力总成 [2011-04-27] |
|
| "确实,过去菲亚特乘用车业务在中国确实算不上很成功,反映出我们未能及时导入产品的问题。"菲亚特集团分管国际业务执行副总裁Lorenzo Sistino如是说。为了避免重蹈覆辙,菲亚特500和C-Medium将会搭载先进动力总成,并主打个性化期望受益中国汽车市场的消费升级。
今...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
玉柴项目完成投资7.12亿首批发动机10月试验 [2011-04-27] |
|
| 广东省2010年重点项目之一的珠海玉柴低速柴油发动机项目,近日传来建设新进展,目前项目建设顺利,已完成投资总额7.12亿元,并完成厂房主跨26根吊柱安装。
从富山工业园获悉,截至上月初,玉柴低速柴油发动机项目已完成投资总额7.12亿元,加工车间土建工程也已经全部...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
朝柴公司获东风汽车公司科技进步奖 [2011-04-27] |
|
| 2011年4月12日,在东风汽车公司召开的科技大会上,朝柴公司“CY4102系列柴油机排放升级研究及产业化实施”项目荣获东风公司科技进步一等奖,“CY4D系列柴油机产品研发与产业化”项目及“CY4102-CE4C型国Ⅳ柴油机十万台生产线设计与实施”项目获得科技进步三等奖。
在...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
天润曲轴将新增35万支锻钢曲轴毛坯产能 [2011-04-27] |
|
| 日前,天润曲轴(002283)公布一季度业绩报告,实现归属于上市公司股东的净利润5646万元,同比增长28.86%;实现每股收益0.24元,同比增长33.33%。同时,天润曲轴拟投资2.11亿元建设PZS750F型电动螺旋压力机锻造生产线项目,项目建成后,将新增35万支曲轴毛坯锻造生产能...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
搭载VVT发动机 英伦金刚换“芯” [2011-04-27] |
|
| 在高物价、高油价时代,养车成本成为左右消费者购车决策的关键因素。据记者从大连乐驰经贸有限公司了解到,刚刚完成更换英伦车标的金刚,已推出一款1.5L排量的VVT发动机车型,具备可变气门正时技术,动力更突出,油耗更低,满足了消费者“既要马儿跑得快,又要马儿少吃...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
日本最大机床生产商落子铁西 [2011-04-27] |
|
| 昨日北川(沈阳)工业机械制造有限公司举行了盛大开工典礼。 日本最大的机床卡盘生产商——日本株式会社北川铁工所落户沈阳市铁西区。
该公司是日本株式会社北川铁工所在中国建设的第一家生产厂家,也是株式会社北川铁工所在中国市场迈出的第一步。它的投产运营,将...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
影响机械加工精度的因素及提高加工精度的措施 [2011-04-27] |
|
| 工艺系统中的各组成部分,包括机床、刀具、夹具的制造误差、安装误差、使用中的磨损都直接影响工件的加工精度。也就是说,在加工过程中工艺系统会产生各种误差,从而改变刀具和工件在切削运动过程中的相互位置关系而影响零件的加工精度。这些误差与工艺系统本身的结构状...
[阅读全文]
|
| |
 |
| 共 261379 条 计 26138 页 当前显示第 104361-104370 条
9
7
3
10431
10432
10433
10434
10435
10436
10437
10438
10439
10440
4
8
:
|
| |