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 博世布局中国 关键零部件国产化 [2011-05-09] |
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| 在BOSCH博世集团董事长佛朗茨·菲润巴赫看来，尽管中国市场的业绩尚不足博世全球销售额的一成，但是在过去四年里，年均增长率超过30%的中国市场已经能在博世的全球版图上“独领风骚”。而在更长远的未来，支撑博世中国业绩的重中之重将是滚雪球般壮大的汽车业务。
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| 日本地震 宁波汽车零部件企业或迎发展良机 [2011-05-09] |
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| 由于日本在全球汽车业中的重要地位，地震在给日本汽车产业造成重大损失的同时，也几乎震断了整个全球汽车产业链。不过，相对于众多日系车拥趸略有怨言相比，和整车生产紧密关联的宁波汽车零部件行业却没有受到大的影响，反之还可能从中寻觅到国际合作向更深层次发展的大...
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| 看准高利润 跨国零部件企业的中国"冲动" [2011-05-09] |
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| 随着中国坐稳全球第一大汽车产销大国的宝座，以及全球其他诸多汽车市场尚未完全复苏，跨国零部件企业也开始纷纷押宝中国市场，增资、新建生产基地或者研发中心等，希望借此切到更大蛋糕。
“上月结束的上海车展上，除了博世等大型跨国零部件厂商参展外，欧美一些中小...
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| 研发+外购 本土零部件企业向上“突围” [2011-05-09] |
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| 据显示，在我国，拥有外资背景的汽车零部件商占整个行业的72%，其中，独资企业占55%，中外合资企业占45%，与之相对应的则是，外资控制了绝大部分零部件市场份额。再加上关键技术市场几乎被外资垄断，中国本土汽车零部件企业如何才能破解“三明治”危机？如何在跨国零部...
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| 零部件海外并购发展需要仅仅是资本运作? [2011-05-09] |
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| 中国汽车零部件企业频频进行海外并购，专家的解读不一，从事并购行业的人士认为是全球业务布局需求，也有专家认为，这只不过是资本运作游戏。
尽管有专家高呼中国汽车零部件海外并购吉时已过，但中国零部件出海并购案例依然持续陡增。
在上海车展期间举办的2011第...
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| 德汽车配件业就业人数达到2009年的水平 [2011-05-09] |
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| 德国汽车协会（VDA）日前公布，德国汽车配件业就业人数超过28.5万，达到2009年水平。2010年该行业销售额约620亿欧元，同比增长24%。2011年1-2月份销售额同比增长近25%，其中国内业务增长19%，国外业务增长34%。 转载 汽车配件
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| 一季度车用发动机产销向平稳增长过渡 [2011-05-09] |
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| 根据中国汽车工业协会最新一期《中国汽车工业产销快讯》显示，2011年3月份，国内汽车总体产销量虽然未再创单月新高，但182万辆以上的整车产销量和高达44%以上的产销环比增长率，使得2011年一季度产销的整体增长率分别达到7.48%和8.08%。一季度汽车产销也达到当季接近500...
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| 河北就电动汽车车载充电技术创新项目组织专家咨询 [2011-05-09] |
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| 为提高河北省电动汽车关键技术创新能力，推动新能源汽车产业发展，2011年4月22日，河北省科技厅邀请国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目专家和本省新能源汽车领域的专家，在唐山市召开了“河北省电动汽车车载充电技术创新项目咨询会”，就唐山普林亿威科技有限公司...
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| 东风汽车零部件集团力争在2015年营收超130亿 [2011-05-09] |
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| 东风汽车零部件集团有限公司与武汉市蔡甸区政府签订协议，该公司投资10.5亿元，在蔡甸区建设武汉工业园。
东风汽车零部件集团有限公司计划我省十堰、襄阳和武汉三地建设工业园，力争在2015年营业收入突破130亿元。据介绍，武汉工业园将重点发展乘用车零部件、汽车电...
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| 油价跌破每桶100美元 国内成品油涨价压力或缓解 [2011-05-09] |
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| 国际油价5日暴跌，纽约和伦敦市场油价跌幅均超过8%，纽约油价跌破每桶100美元。分析人士认为，短期国际原油价格可能持续走低，对全年油价走势的判断也更加谨慎。受此影响，国内成品油涨价的压力或将随之缓解，此前市场预期的5月份国内成品油零售价格再度上调可能落空。 ...
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