| |
Jeep将推小型SUV 或将采用部分菲亚特技术 [2011-05-16] |
|
| 新京报5月16日报道 上周,专注于SUV车型制造的Jeep品牌CEO Mike Manley在接受本报记者采访时称,即将推出定位低于Compass指南者的小型SUV,该车型基于全新开发的平台制造,并将使用部分来自菲亚特的技术。
吉普新款小型CUV测试车谍照曝光
Jeep曾推出小型SUV概念车...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
电动车发展将迎黄金时期 三大根本问题需解决 [2011-05-16] |
|
| 随着中国政府极力推动中国电动车行业的发展进程,所有在中国的汽车厂商均意图搭上这班豪华列车。继自主品牌争相投入电动车研发与量产后,一汽大众为代表的合资品牌也将踏足自主电动车行列。由科技部部长万钢推动的一系列电动车技术方面交流与推广活动,将电动车的发展推...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
海马更名以加强汽车业务 欲达百万产销目标 [2011-05-16] |
|
| 海马股份发布公告称,自5月12日起,公司名称由“海马投资集团股份有限公司”变更为“海马汽车集团股份有限公司”,证券简称变更为“海马汽车”。
据海马内部人士表示:“修改名称的原因是随着公司主业——汽车业务的迅速发展,为突出公司行业特征,所以决定对公司名...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
东南PK广汽 三菱新车资源争夺战打响 [2011-05-16] |
|
| 按照我国政策,跨国车企进入中国市场,最多可以有两个合资伙伴。为实现利益最大化,主要跨国车企充分利用这一政策,自此,如何平衡两家合资伙伴的关系,成为行业的一大看点。
日本三菱汽车自2006年入股东南汽车后,2010年11月,它又与广汽达成了合资意向,尽管至今他...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
日系车价格回升 供应受限导致物以稀为贵 [2011-05-16] |
|
| 五一假期过后,包括本田、日产和丰田在内的大部分车辆优惠价格迅速回缩。记者在市内各大4S店获悉,五一过后,大部分汽车品牌都调整了新车促销方案,而三大日系品牌旗下车型因为车辆供应问题,车价回升明显。
日系车价“领升”(资料图)
记者上周走访广丰几家授权经...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
三菱在华重整旗鼓 东南汽车或再引进战略小车 [2011-05-16] |
|
| 决心在中国重整旗鼓的三菱汽车绝不会把希望只寄托在尚未成立的广汽三菱上,拥有25%股份的东南汽车也是三菱在华的重要合作伙伴,三菱也没有理由冷落。据东南汽车内部人士透露,东南汽车未来将引进三菱汽车复苏计划中一款极为重要的全球战略车型。
无论是东南还是三菱...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
雷诺拟提高在印度的汽车零部件采购额 [2011-05-16] |
|
| 法国汽车制造商雷诺汽车公司日前表示,为了支持其海外工厂的生产,该公司计划将今年在印度的汽车零部件采购额提升至8000万欧元。据悉,2010年该公司在印度的汽车零部件采购额为3500万欧元。
据报道,与印度汽车制造商马恒达(Mahindra & Mahindra)公司结束合作关...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
平庸的先行者:中国新能源汽车技术 [2011-05-16] |
|
| 在前不久的上海国际车展上,戴姆勒集团总裁蔡澈(Dieter Zetsche)与比亚迪集团总裁王传福(专栏)敲定了2013年推出合作生产全新一代纯电动车的计划。尽管过去比亚迪一直以商业机密为由,对电动车及电池技术严密封锁,但奔驰仍然选择采用比亚迪的技术,作为双方合作的基础。...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
双钱:再次牵手米其林能掌握话语权 [2011-05-16] |
|
| “双钱股份的这份年报真是别出心裁,从第1页至第90页全都是繁体字,第91页到第138页,又是全英文,这叫我们股东怎么看哪!”在昨天双钱股份召开的股东大会上,上市公司向与会股东派发了一份被股民称为“另类”的年度报告。双钱股份的工作人员对记者表示,年报以繁体字和...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
内讧风波渐平息 中聚电池称最大危机已过去 [2011-05-16] |
|
| 据港媒报道,变身作汽车电池股的中聚电池(729),因长和系主席李嘉诚入股而热炒;然而,早前爆发股东内讧,令投资者对公司经营前景存有问号,股价出现大幅波动,近期又因李嘉诚增持中聚股权至逾5%而再度成为市场焦点。中聚行政总裁、新任副主席、入股后一直鲜有公开露...
[阅读全文]
|
| |
 |
| 共 261374 条 计 26138 页 当前显示第 103351-103360 条
9
7
3
10331
10332
10333
10334
10335
10336
10337
10338
10339
10340
4
8
:
|
| |