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 控制零部件供应体系东风日产切入产业链上游 [2011-06-27] |
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| “把品质做到天花板上，把成本做到地板上。”这句张贴在东风日产技术中心的标语让人印象深刻。而如何做到这一点，也正是技术中心副中心长徐建明认为合资自主品牌启辰面临的最大挑战。
通过控制零部件采购体系，从而实现合资公司向产业链上游的延伸，逐步掌握整个产
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| 特瑞堡上海新研发中心开业 [2011-06-27] |
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| 综合外电报道，瑞典汽车零部件供应商特瑞堡公司（Trelleborg Automotive）于6月20日宣布，该公司在上海的新研发中心正式开业。据悉，该中心将负责开发最先进的汽车用降噪、减震产品。
特瑞堡汽车业务区域总裁Jim Law 表示：“中国汽车行业正在不断发展，对特瑞堡来说...
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| 工信部：节能车补助标准有望提高10% [2011-06-27] |
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| 工业和信息化部装备工业司司长张相木在6月25日举行的2011全球节能与新能源汽车峰会上表示，目前我国享受节能减排补助政策的节能汽车已经有400多个型号，而在还在增加中，相关补助标准有望再提高10个百分点。
张相木表示，我国的汽车市场还远没有饱和，随着经济的发展...
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| 中国新能源汽车将在十二五迈入产业化阶段 [2011-06-27] |
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| 亚洲制造业协会会长陈佳贵透露，“十二五”期间，中国新能源汽车将逐步迈入产业化发展阶段：2011-2015年开始进入产业化初期，在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车、小型电动车。“十三五”期间，中国将进一步普及新能源汽车、多能源混合动力车，插电式电动轿车，...
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| 李毅中：未来五年是汽车业重要战略机遇期 [2011-06-27] |
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| 全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部前部长李毅中强调，要准确把握目前中国汽车工业发展面临的挑战和机遇。未来五年是中国汽车产业发展的重要战略机遇期。随着国民经济持续快速发展和城镇化建设加速推进，人们对汽车的消费需求将会持续增长。
李毅中25日在出席...
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| 新一代汽车智能传感器 [2011-06-27] |
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| 电子信息技术已经成为新一代汽车发展方向的主导因素，汽车动力性能、操控性能、安全性能和舒适性能等各个方面的改进和提高，都将依赖于机械系统及结构和电子产品、信息技术间的完美结合，电子技术的发展已使汽车产品的概念发生了深刻的变化。目前除了一些车内音响、视频...
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| 基于CAN总线的汽车内部网络系统研究 [2011-06-27] |
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| 摘要：研究汽车局域网CAN总线在汽车中的具体应用，实现采用Motorola公司16位单片机MC9S12DP256为核心的CAN节点设计。根据汽车内部CAN网络速率的不同，给出不同速率网络之间实现通信的网关软硬件设计。该系统具有结构简单、可靠性高等特点，具有广阔的应用前景。
关键...
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| 采用MPC5200实现高速视频探测的车内应用 [2011-06-27] |
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| 汽车厂商正越来越多地通过对车内和车外捕捉到的高速视频影像进行处理，来提高汽车的安全性。举例来说，安装在车内的摄像机可用于确定乘客在车内的位置，从而以最佳方式配置气囊并避免乘客受到伤害。安装在车内不同位置的摄像机还可以用于车道偏离监测、碰撞前警示、避免...
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| 多重串联型逆变器在电动汽车中的应用 [2011-06-27] |
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| 1 概述
随着人们对城市环境的日益关切，电动汽车的发展得到了一个难得的机遇。在城市交通中，电动大客车由于载量大，综合效益高，成为优先发展的对象。电动大客车大都采用三相交流电机，由于电机功率大，三相逆变器中的器件需要承受高电压和大电流应力的作用，较高的...
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| LVDS多媒体接口在汽车电子领域的应用 [2011-06-27] |
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| 低电压差分信号传输(LVDS)已经在众多应用中得到验证，LVDS在传送高数据率信号的同时还具有其它优势: 与低电源电压的兼容性；低功耗；低辐射；高抗干扰性；简单的布线和终端匹配。
LVDS为差分模式(图1)，这种模式固有的共模抑制能力提供了高水平的抗干扰性，由于具有...
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