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刘世锦:汽车仍有发展空间 产销峰值将达5千万 [2011-07-06] |
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| 昨天,由国务院发展研究中心、中国汽车工程学会和大众汽车集团(中国)联合编著的《2011年中国汽车产业发展报告》正式发布。国务院发展研究中心副主任刘世锦表示,中国汽车产业仍有很大发展空间,保守估计汽车产销峰值将达5000万辆。
刘世锦称,中国汽车销量从2000年的...
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未来十年中国将致力成为汽车贸易和服务大国 [2011-07-06] |
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| 5日在此间发布的《2011年中国汽车产业蓝皮书》透露,未来十年,中国汽车企业将更加积极主动地走向国际市场,届时,中国将不仅是汽车制造大国,而且将逐渐发展成为汽车贸易和服务大国。
由国务院发展研究中心、中国汽车工程学会和大众汽车集团(中国)联合编纂的2011年...
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拿不到纳税证明 谁该为汽车消费者的权利买单 [2011-07-06] |
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| 9月1日起,个税起征点将从现在的2000元提高至3500元。根据本市的限购政策,非京籍人士在京购车,需要提供在京连续5年以上的纳税证明。那么,因达不到新的起征点而不用缴纳个税的非京籍人士,他们的购车权利该由谁来保护呢?
从去年12月底开始,北京市实行了新的汽车...
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传节能补贴门槛将提高 近7成车型或被迫出局 [2011-07-06] |
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| 年初购置税等三大优惠政策集体退市,节能补贴俨然独挑大梁。也许正因为今年该项政策独唱主角,一时间关于节能补贴有变的消息四起,6月份节能补贴或将取消的传闻不攻自破,如今又传节能补贴不降反升,而且准入门槛也将提高10%。
补贴金额有望提高10%
步入7月,此前...
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“汽车鼓励政策重出江湖”或属误传 [2011-07-06] |
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| 车市炒利好只为抬股价
近日来,汽车业内纷传国家将出台新的鼓励政策等利好消息,引起业内强烈关注。利好消息也引发了汽车上市公司股价的大幅上涨。据南方日报记者了解,“国家将出台新政策”可能属于误传。汽车主管部门目前还是偏向于让车市自行调整降温。有业内人士...
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百万规模到最大市场 中国汽车十七年变迁 [2011-07-06] |
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| 从百万规模到最大市场 从商用为主到家用轿车 从九款产品到极大丰富
中国汽车市场17年的发展变迁,是与中国经济的不断发展强大紧密相连的。从1995年的140万辆的产销规模,到如今的2000万左右的产销规模,可以说中国汽车市场在量变的同时,也发生了质变。比如消费人群...
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中国汽车业应加快布局东盟以满足其需求 [2011-07-06] |
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| 据中国-东盟博览会秘书处专家分析,目前,泰国、越南、印尼、缅甸等东盟国家对工程运输车辆、乘用车、客车和商务车等需求旺盛,并青睐中国汽车产品,这为中国汽车销售提供了新的突破口。
国内汽车业在当前市场低迷时,眼睛向外可能会海阔天空。据中国-东盟博览会秘书...
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本土企业加速布局海外 中国汽车“走出去” [2011-07-06] |
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| 汽车出口强势反弹
今年以来,在人民币升值的大背景下,中国汽车出口出乎意料地逆势增长。
一组来自中国汽车工业协会的数据显示,5月份,我国汽车企业出口7.21万辆,占当月汽车产量的5.3%,比4月增长6.79%,同比增速为53.03%,出口量超过2008年3月,创历史新高。其...
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AMG与杜卡迪联手打造非凡驾驶体验 [2011-07-06] |
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| 2011年7月5日,继珠海站和上海站后,作为德国乃至欧洲最具声望驾驶学院之一的“AMG驾驶学院” 2011年度北京站于7月1日至10日在北京金港国际赛车场激情上演。活动将开展一系列专业运动驾驶培训,并在德国专业教练的指导下,与众多志趣相投的驾驶爱好者,共同品鉴AMG高性...
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上海大众第六工厂落子的“双重博弈” [2011-07-06] |
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| 根据大众在去年对外公布的规划,到2018年实现300万辆产能目标。大众汽车从2011年到2015年将在中国新增投资106亿欧元。除了建设佛山、仪征两家新工厂,大众汽车也已经宣布,将把上海大众南京工厂和一汽-大众成都工厂的产能分别提高到每年30万辆和35万辆。即便加上目前已...
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