增材制造（又称3D打印）作为一种新型制造方式，具有制造快捷、节省材料和用户可定制等优点，越来越受到航空、航天、汽车、医疗器械等领域的重视。[阅读全文]
新能源汽车对工况提出了更高的要求，3D打印技术制造新能源汽车零部件的切入点是轻量化和热管理。[阅读全文]
工业级3D打印机出货量持续稳定增长，且近年来3D打印技术不断发展，应用场景不断拓展。[阅读全文]
TOP 10榜单中，前十被日本、德国、美国三国包圆。其中日本和德国分别占4家，美国2家。[阅读全文]
自1970年代以来，由于碳纤维具有很高的强度重量比和刚度，因此已被用作相对便宜的替代金属，如钛材料等。因此，寻找一种用碳纤维和其他增强材料进行3D打印的方法，已成为增材制造领域许多初创企业和成熟制造商的目标。[阅读全文]
金属 3D 打印如今不是新鲜事。新鲜的是能够将金属 3D 打印部署为可扩展的模块化解决方案、整合到现有制造工艺中并提供稳定一致的结果。整合后的金属增材制造系统的成本效益将显著高于通常的金属打印方案，整个生产流程的效率影响了70%以上的零件成本。 随着产业应用的深入，在实际生产中，把金属3D打印与传统金属加工生产整合起来，显得越来越专...[阅读全文]
“作为一种零部件制造新技术，3D打印在一定程度上可以提高部分零部件制造的效率和精度，降低成本，其技术本身仍在不断发展之中。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《中国汽车报》记者采访时说，这一新技术再度升温，也是解决当前零部件供应链“保供”难题的有益探索。[阅读全文]
近期，有主机厂向盖世汽车透露，公司近期遇到了零部件涨价现象，主要原因在于主机厂产量减少，另外由于疫情造成的影响，进口件有运费增加方面的诉求，“涨幅在1%-3%左右，因零件而异”。[阅读全文]
专注于3D数字化技术十余年，先临三维致力于推动3D数字化技术的普及化，拥有从专业级到普及型，面向多类用户的3D扫描仪设备，带来“3D扫描-智能设计-3D打印”的系统解决方案，帮助航空航天、汽车、工业制造、文化建筑、医疗、教育行业用户简化工作流程，实现在逆向工程、产品改造、计算机图形图像、虚拟展示、数据存档、数字诊疗等应用的更多创新...[阅读全文]
随着全球增材制造和粉末冶金行业的发展日趋成熟 ，各式各样的产品、技术和应用不断推陈出新，寻求新机遇以保持领先地位显得至关重要。全新的Formnext + PM South China深圳国际增材制造、粉末冶金及先进陶瓷展览会特意选址于世界高新科技制造中心的核心区域，共同探索未来制造业的万千可能。[阅读全文]
