新闻-第57页-国际金属加工网

GE公司研发3D打印超级换热器，耐热性能获得大幅度提升2019-08-02

GE公司与马里兰大学以及橡树岭国家实验室共同开启了一个总值在250万美元的项目。合作三方开发了一种可再温度超过1,650°F，压力> 3,600 psi条件下运行的高性能换热器UPHEAT。[阅读全文]

3D打印航空

看初创企业如何通过3D打印进入到航空航天工业！2019-08-02

对于初创企业而言，航空航天业一直是一个难以进入的市场，挑战并非仅仅来自知识产权，除了需要与现有的航空航天业供应商巨头竞争，初创企业还面对多方面的挑战与压力。[阅读全文]

3D打印航空

3D Systems：【技术白皮书】数字成型六西格玛标准-Figure 4技术解析2019-08-01

传统注塑成型技术的替代方案，可实现直接将设计从CAD 图形转化制造，无需模具制造，也不存在延迟。[阅读全文]

3D Systems

3D打印汽车模具

2019年3D打印三大主流技术优劣势对比2019-07-30

随着3D打印的普及，3D打印可应用领域越来越广泛，各种3D打印技术和打印材料也被相继开发出来。就国内大多数公司而言，主流的三种3D打印机用的打印技术是DLP（数字光处理）、FDM（熔融堆积成型技术）和SLA（激光扫描立体成型技术）。下面介绍一下这三种技术的原理和各自的优劣势。[阅读全文]

3D打印

3D打印汽车零配件的优势2019-07-29

整车开发周期对产品投放市场的时机有着决定性的影响，但从产品规划直至投放市场，是一个冗长复杂的过程。整车研发流程最长需要经历57个月，主要包括部件研发及集成、系统验证及汽车制造和质量控制。制造工作中最耗时的工作就是工装设备的制造以及模具的开发，时间前后加起来要接近一年。[阅读全文]

加工中心

铣床

刀具

3D打印汽车模具

2020 第七届中国（武汉）国际汽车零部件加工技术/汽车模具技术展览会 (CAPPT 2020)2019-07-25

由中国汽车工程研究院、湖北省机床工具工业协会、湖北省汽车工程学会和沃森展览公司等单位联合主办的第七届2020 中国（武汉）国际汽车零部件加工技术/汽车模具技术展览会 (简称CAPPT) 将于2020年5月7日-9日在武汉国际博览中心盛大举办。CAPPT展分为三大展区：汽车零部件成品展区、汽车零部件加工设备展区和汽车模具展区，旨在帮助企业拓展中西部...[阅读全文]

汽车模具

3D Systems：金属3D打印随形冷却注塑模具生产率提高30%2019-07-24

3D Systems的金属增材制造工艺和Cimatron模具设计软件使得模具镶件的冷却循环大大减少，若注塑冷却循环过程中的温度变化较大，会导致零部件翘曲的风险大大增加。对传统方式设计和制造的注塑汽车管道进行测试时会在整个测试过程中产生132˚C的温度波动，B&J Specialty公司因此向其客户推荐使用随形冷却注塑镶件，以便实现更为均衡的冷却。[阅读全文]

3D Systems

金属3D打印机

测量

3D打印汽车模具

3D Systems：干货来袭| 2019增材制造的工业化-金属数字工厂（内附白皮书下载）2019-07-24

新的商业模式需要快速响应客户需求和快速的设计迭代。制造商需要更短的生产周期和更快的产品生态系统演化；他们必须以数字化速度打造实体产品。对于面临这些压力的制造商而言，3D 打印技术的功能不断提高，已经成为行业工厂生产的战略资产。使用数字工厂技术制作的部件可实现工业4.0对产品和流程的承诺，这是使用传统方法所无法实现的。[阅读全文]

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