宝马集团正在朝着增材制造的系统集成迈出下一步。目的是将增材制造规模扩大到工业水平，并在各个领域（主要是汽车研发和生产）中牢固地建立基础，以产生积极的经济效果。宝马集团充分受益于该技术的优势，该技术提供了快速的组件可用性，灵活的组件设计以及无需复杂工具即可制造零件的能力。[阅读全文]
2020金属加工工艺师创新论坛 暨首届“金属加工工艺创新奖”颁奖典礼 / “山高刀具杯”金属加工工艺征文大赛颁奖典礼[阅读全文]
航天系统系是一个主要研究飞机整体以及民用和/或军用航空内部整合问题的综合院系。除民用和军用飞机设计外，还专注于航空边界条件的推导和分析，以及根据这些边界条件和要求对飞机进行评估。作为慕尼黑工业大学航空航天和大地测量学学院的综合院系，航天系统系涵盖了教学和研究领域中复杂的航空工程系统。[阅读全文]
冲击式水轮机是水力发电的四大机型之一，转轮是冲击式水力发电厂的关键部件，但由于冲击式水轮机转轮是在轮毂上装有20～25个曲面水斗，其曲面形状非常复杂。目前国内企业研制的转轮主要是利用国外80年代的模型转轮型线为基础，采用整体铸造、人工打磨的工艺进行研制。[阅读全文]
自20世纪初以来，焊接一直是制造业不可或缺的一部分。利用电技术的发展已使最常见的电弧焊方法（TIG，MIG和棒焊）广泛应用于各种行业。所有这三种电弧焊方法都依靠可消耗或不可消耗的电极通过沉积熔化的金属或熔化目标金属本身来连接金属。电弧焊用于汽车，建筑和航空航天行业。[阅读全文]
据外媒报道，类似DMG Mori的Lasertec 65 DED混合制造系统开始大量出现，它既可以通过激光沉积3D打印添加金属，也可以通过更传统的铣削工艺来减去金属，让用户有点一步到位的感觉，可以创造出所期望的增材制造的那种略显粗糙的形状，然后用数控铣床把它制造完美。[阅读全文]
欧特克AU“大师汇”作为一个开放创新、兼容并蓄的平台，让在线观众感受到欧特克技术所带来的魅力。本次大会以宏大的愿景激发灵感，拉开了大师汇的帷幕。大师汇主会场每一秒都精彩纷呈。来自各个产品领域的经验丰富的专家们以生动多样的技术展示形式，深入剖析了欧特克的新产品、研发成果。[阅读全文]
迪卡侬借助欧特克Fusion 360软件的衍生式设计功能，迪卡侬设计、生产并推出了旨在实现独特性能和环保特性的自行车原型部件。迪卡侬避开了使用碳纤维（这种材料经常用于制造轻便、强大的高性能自行车，但难以回收利用），而计划运用铝材和3D打印技术来生产这款自行车，以期减少这款未来主义竞赛自行车在制造过程中的原材料耗用及其在交付时的运输...[阅读全文]
来自英国的技术初创公司Scaled的工程师团队开发了该国第一台3D打印电动汽车。[阅读全文]
