航空产品制造一直是先进技术高度密集的行业之一，主要是由于航空产品的零部件形状和结构复杂、材料多种多样、加工精度要求严格。在现代飞机和发动机的主承力结构中，整体结构件所占的比例快速增加，这类零件通常采用整体毛坯（板材或锻件）进行切削加工，零件成品的重量只有毛坯的5%～20%，其余的80%～90%材料都变成了切屑。飞机机体的梁、框、...[阅读全文]
许多3D打印支持者声称，3D打印对需要开模具的注塑成型是个很好的代替。真的是这样吗?这里我们看看相关的支持与反对意见。 增材制造(大家所熟知的3D打印)已经给制造业带来了巨大影响。那些曾经需要几百……[阅读全文]
高超声速飞行器是3D打印技术最重要的突破方向之一。相对于传统的航空航天飞行器，高超声速飞行器在临近空间/大气层内长时间以超过马赫数5的高速持续飞行，工作环境恶劣，尤其在弹身/机身外形局部的气动驻点、激波附着点，以及采用吸气式动力形势的发动机进气道、燃烧室等部位，热环境尤其严酷，对零组件材料的耐高温性能、结构的力学性能等有着...[阅读全文]
为实现制造强国的战略目标，我国国务院也正式印发了《中国制造2025》行动纲要。在该规划中，3D打印作为代表性的新兴技术共出现6次，贯穿于背景介绍、国家制造业创新能力提升、信息化与工业化深度融合、重点领域突破发展等重要段落，并融入于推动智能制造的主线。[阅读全文]
在制造过程中，3D打印技术为模具设计提供了高效、低成本的支持。比如3D打印可以用来打印模具原型，并可以根据测试结果进行修改。又比如3D打印的砂型模具，可以作为金属铸造的模具，是一种过渡性产品。[阅读全文]
增材制造对于中国制造而言非常需要，因为中国企业的制造能力往往很强，但是产品的开发能力严重不足，而增材制造可以为我们补足这个短板，它可以先把我们的设计利用很短的流程进行迭代，作出样机，评价、分析，确定了设计之后再进行生产。[阅读全文]
3D打印是以数字模型为基础，将材料逐层堆积制造出实体物品的新兴制造技术，将对传统的工艺流程、生产线、工厂模式、产业链组合产生深刻影响，是制造业有代表性的颠覆性技术。[阅读全文]
目前，3D打印材料约有200余种，通常对于耐热性、灵活性、稳定性以及敏感性有着极高的要求，均是专门针对3D打印设备和工艺而研发。[阅读全文]
随着“工业4.0”的普及，以及“中国制造2025”的深入，中国制造已经从原来手工生产进入自动化、智能化、数字化时代，越来越多的高精密数控机床、机器人等产品应用于数以万计的制造企业，为此高端技术型人才成为企业的宠儿。[阅读全文]
两年时间在阿姆斯特丹3D打印一座钢铁大桥，实践向世人展示了这项技术的行与不行。[阅读全文]
